La única carrera UCI oficial en Alemania
Y mi primer gran evento!
El 21 de septiembre de 2016 el Ciclásicos EuroEyes en vez de, La carrera ciclista más grande de Europa. EuroEyes salvó a los Cyclassics nuevamente para 2016 y 2017 y luego tendremos que ver si se encuentra un nuevo patrocinador.
Pero para mí fueron los primeros Cyclassics y solo mi segunda carrera. El año pasado hice mi primera carrera de unos 50 km en Schwerin. Ahora, en Cyclassics en Hamburgo, debería ser un poco más largo. 100 km, la segunda distancia más larga que tenía prevista. Por supuesto que entrené bien, pero probablemente sea como tú: al final siempre tienes la sensación de que no has sido capaz de prepararte lo suficiente.
Bueno, por supuesto que había escuchado y leído muchas cosas sobre los Ciclásicos de antemano.
- esta MEGA lleno
- Solo idiotas, totalmente desconsiderados.
- Sólo sé cuidadoso
- Vuelve a casa con seguridad
- ...
Cosas para asustarte.
Como primer titular, tenía asiento en el penúltimo bloque M con 1000 titulares, así que tenía mis miedos. ¡Ninguna! Todo el mundo estaba de buen humor, hablamos antes de la salida y el ambiente era muy distendido. El comienzo también fue muy relajado. Por supuesto, se notaba la emoción de todos los conductores, pero todos se movían de manera educada y tranquila. Sin empujones en los primeros metros. No me malinterpreten, por supuesto que estaba lleno. Con más de 25.000 participantes, ¡no es de extrañar!
Comenzado en Steinstraße, el verdadero comienzo rápido tuvo lugar en el hafencity.
El ritmo se aceleró correctamente desde el principio, pero no incómodamente rápido. En la multitud eres, como dicen, arrastrado y la adrenalina hace el resto. pasó por el hafencity y luego a través de la Puerto Libre. Como primer punto culminante, o primer escollo, el recorrido discurría por el Puente Koehlbrand. Una subida bastante bonita, pero al principio todavía tienes mucha fuerza. El descenso posterior fue, por supuesto, un placer, en el camino algo estrecho se fue cuesta abajo rápidamente y fue recompensado por patear en el puente colgante. Después de eso todo pasó muy rápido y entré en una especie de frenesí, a través de la pista Harburg Casi no recuerdo 😮
Luego comenzó lentamente la parte hermosa del recorrido: por tierra, a través de la dirección North Heath. Haya y Jesteburgo. Entonces ya llevábamos un poco más de la mitad.
In marxen se habilitó un punto de abastecimiento donde poder repostar las botellas y ya estaban listos los plátanos y las naranjas. También podrías salir por un momento 😉 Después de unos 8 a 10 minutos continuamos.
Los primeros 100m tenías la sensación de que no podías entrar en el paso redondo, pero volvió a resbalar como por sí solo. A partir de ahora nos dirigimos al norte hacia nuestro destino. Cada puente parecía volverse más y más empinado, pero no dejé que eso me deprimiera.
Después de 3 horas y 9 minutos estaba muy contento conmigo mismo. Por supuesto, los últimos kilómetros por el centro de Hamburgo fueron increíbles, estaba parado miles de personas en el camino y vitoreó a los pilotos, lo que por supuesto da jugo extra.
100 km con una velocidad media de unos 32 km/h: estoy muy contento conmigo mismo 😉 y el año que viene me gustaría hacer los 160 km.
¡Adelante, Ray!