Bikepacking de Heidelberg a Hamelín

Un comienzo de temporada - o campo de entrenamiento - en forma de Tour en bicicleta! Tenía este pensamiento desde hace mucho tiempo y este año por fin me atreví a hacerlo. Una semana de marzo en un tour de bikepacking. Todavía hacía mucho frío de vez en cuando, pero no podría haber tenido más suerte con el clima. se apagó para mí Heidelberg hasta después de Hamelin, a veces en rutas Hard Core MTB y a veces en hermosos carriles bici fluviales. Para mí el comienzo perfecto de la temporada y solo puedo recomendarlo.

Bikepacking en marzo
Bikepacking en marzo

Mallorca o en la puerta

Siempre al principio de la temporada, muchos otros ciclistas siguen Mallorca, o en otra región donde ya hace calor en marzo. Todos los años miro con envidia las fotos de los demás, pero nunca sentí la necesidad de volar a un campo de entrenamiento como este. mis razones:

  • Me gusta andar en bicicleta solo, o al menos no en grupos grandes.
  • me gusta andar en mi propia bicicleta
  • Ahora amo la grava más que la carretera
  • Todavía tengo tantos destinos de ensueño en los alrededores
  • Bikepacking es simplemente mi retiro

Cuando caí por última vez mis tres días Cruz de la Selva Negra Paré en Heidelberg y decidí volver allí. La Selva Negra era tan hermosa y tuve de Odenwald y spessart escuché algo similar. Es por eso que mi objetivo para marzo fue claro desde el principio.

Vorbereitungen

Hice mi mejor esfuerzo este invierno hasta cierto punto regularmente estar en la carretera con la Gravel Bike. Para ser honesto, he estado un poco más ocupado que de costumbre este invierno, pero solo un poco. En números significa que tenía unos 400 km en las piernas antes del viaje. No mucho, pero lo suficiente para pedalear por el mundo relajado. Como dice el dicho: ¡El resto viene en la gira!

Ya había puesto neumáticos más gruesos para uso todoterreno el año pasado, y ahora me siguió otro Cassette de MTB por el terreno montañoso. Antes de irme pedí un casete Shimano XT con 11-42 dientes después de investigar un poco en la web. También se incluyeron una nueva cadena Dura Ace/XTR y una caja de herramientas con todas las herramientas de la bicicleta.

  • Cassette 90 EUR
  • Caja de herramientas 60 EUR
  • Cadena 50 euros
Cassette Shimano XT 11 - 42
Cassette Shimano XT 11 - 42, más grande que el disco de freno

Como siempre, pedí las piezas a Bike Components y estoy muy satisfecho (solo experiencia, sin patrocinio). Yo mismo no había cambiado ni la cadena ni el casete, pero Youtube lo arreglará. Todo transcurrió sin problemas, así que no profundizaré más en este punto. Ahora es tiempo de viajar...

Puedes encontrar la Colección Komoot para mi viaje aquí: Colección en Komoot.

Empezar en Heidelberg

Nosotros (Marcus y yo) tomamos el tren de Hamburgo a Heidelberg el sábado por la tarde para poder pasar la noche allí y estar frescos en las rutas el domingo por la mañana. Nos alojamos en un hotel cerca del centro y salimos temprano a la mañana siguiente.

Cuando nos fuimos todavía hacía unos -3°C, pero estábamos preparados para eso y el frío no nos molestó. Al menos no debería llover hoy y solo debería haber un poco de viento, pero como habíamos planeado conducir casi exclusivamente a través del bosque, no habría sido tan malo.

Salida en Heidelberg y primero a lo largo del Neckar

Aquí vamos. hasta Neckar eran solo 3 minutos y el recorrido salía primero de la ciudad, siempre por la orilla del Neckar.

al bosque

Después de 6 km se adentró en el bosque y bastante empinada cuesta arriba. En los siguientes 3 km hicimos 300 hm sobre suelo de bosque. Habíamos planeado nuestra primera etapa en Komoot en modo MTB y no nos decepcionó 😉 ¡Las rutas MTB pueden ser tan despiadadas!

Una vez que esté en la cima, conducirá por hermosas carreteras forestales. Nuestro camino nos llevó a un hermoso castillo (desafortunadamente no presté atención al nombre aquí).

Después del castillo, recorrió un largo camino a lo largo de una ruta de senderismo panorámica sobre el Neckar. Esa fue realmente una sección muy agradable, hasta que dejamos el Neckar en Eberbach y entramos en el Odenwald.

Cuesta arriba en el Odenwald

Después de unos 70 km llegamos a nuestro hotel sobre Amorbach. Fueron 70 km ganados con mucho esfuerzo solo a través del bosque hoy. Hermoso pero duro.

70 km de Heidelberg a Amorbach

A través del Spessart

Mientras la escarcha aún cubría los prados, desayunamos en paz. Las diferencias de temperatura ya eran bastante intensas en marzo. Por la mañana -2°C al mediodía hasta 20°C, por lo que se aplicó el principio de la cebolla.

Antes de comenzar, empujamos nuestras bicicletas al sol y las empaquetamos en paz. Hoy queríamos cruzar el Spessart y elegimos la ruta un poco más relajada que el día anterior, es decir, un poco más de grava y menos pistas de MTB. El clima mejoró rápidamente y tuvimos la suerte de disfrutar de una primavera en marzo durante toda la semana.

La posada en el Spessart

Ese fue un objetivo intermedio para el día y en realidad el punto de partida del viaje. Taberna en el Spessart. Los semestres mayores entre ustedes pueden saberlo todavía porque sus padres los atormentaron con la película con Liselotte Pulver. Por supuesto, ya había encontrado e instalado la ubicación de Wirtshaus im Spessart de antemano. Lamentablemente, el castillo con foso de Mespelbrunn, donde se rodó la película, todavía estaba cerrado en la pretemporada y solo pude hacer una foto por encima de la valla.

Castillo Mespelbrunn
Lugar de rodaje de la posada en el Spessart: Mespelbrunn Palace

Era lunes y en realidad queríamos tener nuestro descanso para almorzar aquí, pero desafortunadamente era toda la región la que estaba Lunes dia de descanso. Condujimos un poco más, pero no pudimos encontrar nada. Después de haber comido nuestras barras y galletas, al menos encontramos un pequeño supermercado para comprar lo esencial.

Destino del día Gemünden am Main

Ahora continuamos a través de los hermosos bosques del Spessart hasta llegar a las orillas del Meno. A partir de ahí se fue plano al destino de hoy Gemünden am Main.

Sobre montañas y a través de bosques
Sobre montañas y a través de bosques

Gemünden am Main era un pueblo pequeño y agradable y teníamos un hotel justo en el centro, era solo un pueblo pequeño. Los flujos hacia Gemünden salas de franconia queríamos subir al Main y al Franconian Saale al día siguiente.

88 km hasta Gemünden am Main

Del Spessart al Rhön

Aunque todavía hacía frío esta mañana, rápidamente nos dimos cuenta de que ahora haría mucho más calor. Salí a dar un paseo corto por primera vez desde el mediodía de ese día, ¡qué sensación! Esta vez encontramos un supermercado después de 30 km y nos aprovisionamos de nuevos alimentos allí.

Compras de bocadillos
Compras de bocadillos

La situación del catering en esta gira fue en realidad un poco más difícil de lo esperado. En temporada baja muchas posadas y pequeños comercios estaban cerrados todo el tiempo, pero se me da bien comprar comida 😉

En algún lugar del bosque probablemente cruzamos la frontera hacia el Rhön, quién sabe. En cualquier caso, fue un recorrido muy agradable a nuestro actual hotel en medio del bosque. Por cierto, los hoteles estaban todos casi vacíos. No creo que hubiera más de cuatro habitaciones en ningún hotel, y no solíamos ser los únicos huéspedes. Por supuesto, todavía era temporada baja, pero las consecuencias de la pandemia todavía se sentían en todas partes.

Carril bici de Fulda

Desde este lugar de ensueño debemos ir hoy a la Fulda y dejamos atrás las colinas. Ahora habíamos planeado principalmente senderos para bicicletas a lo largo de los ríos. Primero al Fulda y luego al Weser, ese era nuestro plan. Los carriles para bicicletas a lo largo de Fulda son muy agradables, a excepción de las secciones que pasan por Bad Hersfeld.

Nuestro objetivo de hoy era Melsungen e incluso si los senderos para bicicletas del río son, por supuesto, hermosos, no me siento tan feliz en el estómago como cuando cabalgo por el bosque.

Komoot había agregado un pequeño punto culminante a nuestra ruta: un ferry que debe operar usted mismo. Desafortunadamente para nosotros, el ferry estaba cerrado. Así que tuvimos que dar un pequeño desvío por la carretera rural.

Transbordador de cable a través de Fulda
Transbordador de cable a través de Fulda

Por la tarde llegamos a Melsungen. programa estándar

  • ducha
  • Refrescarnos
  • pequeño recorrido por el lugar
  • Essen
  • schlafen
108 km hasta Melsungen

En el Weser a Bad Karlshafen

Hoy me gustó un poco más el escenario. Desde Melsungen había unos 30 km hasta Kassel, donde tuvimos un breve descanso para tomar café. No sabía que Kassel era tan hermosa.

Salida de Melsungen
Salida de Melsungen

El carril bici de Fulda también tenía mucho que ofrecer en este tramo. La mayoría de los carriles para bicicletas estaban fuera de la carretera y el asfalto no se vertió en todas partes.

Conducir sobre el Fulda

Donde Werra y Fulda se besan,...

Por supuesto, todos saben dónde tomamos nuestro descanso para almorzar: en Hannoversch Münden. De alguna manera me sigue trayendo de vuelta a este lugar, no sé por qué. Probablemente porque muchos de mis recuerdos de infancia cuelgan de este lugar. Este beso es donde Werra y Fulda tienen que pagar por sus nombres. El hermoso río Weser!

Al menos eso es lo que dice en el Weserstein en Hannoversch Münden.

Por el Weser

Ahora fuimos a lo largo del Weser, río abajo, a nuestro destino para el día. Bad Karlshafen. La parte superior del Weser es particularmente hermosa. Todo es lindo e idílico aquí. Los numerosos pequeños transbordadores que cruzan el Weser y todas las pequeñas ciudades, donde siempre hay pequeñas iglesias o restos de fortificaciones, hacen un viaje en el carril bici Weser a una verdadera experiencia de placer.

Bad Karlshafen

En uno viaje en bicicleta, nunca sabes exactamente a dónde llegarás por la noche. nos teníamos el uno al otro Bad Karlshafen seleccionado para este día. Nuestro hotel estaba justo en el Weser y el lugar incluso ofrecía un poco de gastronomía, para que pudiéramos comer con un delicioso italiano por la noche. El lugar en sí es especial porque se construyó un pequeño puerto y el príncipe en ese momento probablemente tenía grandes planes para el lugar. Puedes leer la historia exacta en Wikipedia leer, muy interesante!

98 km hasta Bad Karlshafen

Último tramo a Hamelín

Hoy deberíamos ir a la última etapa de Bad Karlshafen a Hamelin. Una última etapa relajada a lo largo del Weser antes de querer tomar el tren de regreso a Hamburgo al día siguiente. Solo agregamos una pequeña colina al escenario para hacerlo un poco más interesante.

Eso sí, un camino en este tramo estaba cerrado por labores forestales, así que nos desviamos un poco. Pero el cambio fue muy bueno. A lo largo del río es agradable, pero me encanta el bosque y las montañas.

Tomamos un breve descanso en un ferry antes de pasar a Hamelín y terminar nuestro recorrido con él.

Conclusión

Las seis etapas fueron muy variadas. Como siempre, los tramos bonitos y los menos bonitos forman parte de un buen recorrido. Yo personalmente encontré las primeras etapas a través de la Odenwald, Spessart y el Rhön la más bella. Las cosas mejoraron un poco a lo largo del Weser, pero comer kilómetros ya no es lo mío.

En general, tengo que decir que al final del día ya no miro los kilómetros recorridos, sino el tiempo de conducción y mi frecuencia cardíaca o las calorías quemadas. Los kilómetros simplemente no dicen nada sobre lo que has logrado en el día. Prefiero andar por colinas y valles y luego empujar en el medio si se vuelve demasiado empinado para mí y mi bicicleta de grava o si la superficie simplemente no permite andar.

plano de grava

Hasta ahora solo he usado Komoot para planificar mis viajes y simplemente no funciona el modo gravel. La MTB es muy exigente en la montaña y la modalidad gravel te lleva siempre por los mismos recorridos que con la bicicleta de carreras. El modo de bicicleta se adapta mejor a la grava, pero muy a menudo lo envía a caminos para bicicletas pavimentados. En el podcast de BTG ahora escuché que planea Gravel con el planificador de rutas CBX, le funciona. ¡Probablemente probaré el planificador de rutas CBX!

¡Espero haber podido inspirarte un poco y desearte mucha diversión en tus viajes!

comentarios 5

  1. Muy buen cuaderno de viaje.
    Dan ganas de volver a subirse a la bicicleta de inmediato.
    Me interesaría alguna información sobre sus bicicletas y equipamiento (marca de bicicleta, tipo, fijación del manillar, bolsas, etc.)

    1. Hola Daniel, me alegro mucho que el reportaje te de ganas de viajar. Para mí, un recorrido en bicicleta siempre es un bálsamo para el alma, ¡espero que a ti también te haga bien!

      Son muchas preguntas e intentaré responderlas todas ;-)
      Marcus y yo montamos Pearl Bikes (fabricante de bicicletas en Hamburgo). Marcus conduce la versión de aluminio y yo la versión de carbono. Los cuadros no tienen mucho en común entre sí, por lo demás, las bicicletas son muy similares. La única diferencia (aparte del cuadro) es la versión GRX. Marcus conduce la GRX 400 y yo manejo la 600. Puedes leer más al respecto aquí mi bicicleta leer. Ahora tengo puesto el cassette 11-42 XT (muy recomendable!!!) y tengo las mismas ruedas que Marcus para gravel, las DT Swiss db500. El ancho interno es un poco más grande que las ruedas Pearl, puse GP 32 de 5000 mm en Pearl (para que la rueda sea muy rápida en la carretera).

      Monto la DT Swiss con Teravail Cannonball en 47 mm, que también recomiendo encarecidamente. Un conjunto para terreno real. El accesorio del manillar es un Syntace C3. Me gusta mucho, pero tengo que tener mucho cuidado de que la barriga no se haga más grande. Hay otros fabricantes que permiten una elevación más clara.

      Meine He descrito alforjas aquí . Ahora tengo uno nuevo para la parte superior del tubo superior y uno con tubos de repuesto debajo del tubo inferior, todos de Apidura. He estado montando la mayoría de las maletas desde 2017 y todavía aguantan. Lo único de lo que estoy celoso es del cohete trasero de Marcus, que se puede sacar fácilmente de un soporte pequeño aflojando los sujetadores por la noche. Realmente cómodo para cargar y descargar, tiene bolsillos con correa.

      Espero que ayude un poco 😉 Si tiene alguna pregunta, solo pregunte, estoy feliz de tratar de transmitir mi experiencia. Pero solo puedo transmitir experiencias por cosas que sé y no ofrezco ningún consejo de compra, pero siempre estoy feliz de brindar inspiración.

      Buen viaje y saludos, Raimund.

  2. Moin
    La planificación de recorridos de grava con CXB o m11 en Bikerouter.de funciona muy bien aquí en el norte.
    Todavía no he tenido ninguna experiencia en la montaña.

    Gracias por los reportajes y el podcast.
    El consumo de calorías es un indicador de rendimiento interesante.

    adios tom

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