El primer evento importante en Copa Alemana de Ciclismo (GCC) y la primera gran carrera amateur del año. la Tour d'Energy (TdE) realmente tiene un gran impacto y, a pesar de esto, o tal vez debido a eso, han terminado 3.000 maníacos de las bicicletas de carreras el domingo 23 de abril de 2017 en Goettingen frente al Sparkassen-Arena 100km para atormentar sobre las montañas alrededor de Göttingen. A temperaturas entre 0°C y 5°C con granizo, nieve, lluvia y chubascos Definitivamente no fue una vuelta de recuperación. Una gran organización y una ruta estupenda, sin embargo, despertaron una gran ilusión entre todos los participantes.
Preparación y salida hacia Göttingen
He estado esperando esto por semanas Tour de energía. Era mi primera participación en esta carrera y también mi primera participación en una carrera con tanta altura. ¡Si si lo se! que son para ti ya 1000 Hm? Eso es mucho para mí como ciclista de tierras bajas. Me dirigí a Göttingen el sábado por la noche y me detuve para pasar la noche en casa de mi hermana, desde allí solo había unos 30 minutos hasta el Sparkassen-Arena. Como sabes, cada minuto de sueño cuenta. Llegué al inicio del Tour d'Energie alrededor de las 8:30 a.m. y ya estaban sucediendo muchas cosas allí. Me bajé de mi cómodo autobús y descubrí que hacía mucho frío, grrrrrrr. Así que decidí no cambiarme de ropa, pero primero obtener mis documentos iniciales y darme un café en paz.
Los documentos iniciales se entregaron directamente en el Sparkassen-Arena, que simplemente se convirtió en un punto de suministro. Además de café y té, los organizadores también ofrecieron bebidas frías y desayuno a los conductores. Había pan, panecillos, fiambres, huevos revueltos y hasta me pareció oler tocino. Ya había desayunado y siempre tengo mi propio ritual allí.
al principio
Así que finalmente tenía todo listo. Así que volví a mi Bully y preparé mi bicicleta de carreras. A medida que aumenta el número de carreras que conduzco, también aumenta la experiencia. Incluso tuve mi soporte de comentarios conmigo, lo que hace que sea mucho más fácil adjuntar los números de inicio, y por cierto: Todo se ve mucho más profesional. 🙂
Ya había perdido mucho tiempo y llegó el momento en que tuve que mudarme, lo que había logrado retrasar hasta ahora. Pero hay algo en un Bully: cierra la puerta y ya no hace tanto frío. Había estado pensando en qué ponerme toda la mañana, hacía tanto frío como el infierno. Después de querer correr sin impermeable al principio, me apresuré a regresar justo antes de la salida y me puse el impermeable, lo que resultó ser una muy buena decisión.
Inicio del Tour d'Energy 2017
Inicio
Así que a las 10:40 a. m. estaba en la línea de salida, tuve que esperar otros 10 minutos, y luego se envió bloque por bloque de salida a través de la línea de salida. Así empezó y algo entre la congelación y la emoción me hizo pedalear. Había una zona neutral para los primeros kilómetros y la salida real, incluida la medición del tiempo, se produciría unos kilómetros más tarde. Las primeras subidas no tardaron en llegar y, como principiante, pedaleé un poco demasiado fuerte en la primera subida. Estaba tan decidido a no agotarme demasiado en las pendientes, sino a conducir a mi propio ritmo y guardar fuerzas para conducir en llano.
curso de la carrera
Desafortunadamente, justo al principio tiré mis buenas intenciones por la borda y me agoté demasiado, lo que noté después de unos 15 km a 25 km. Ahora tenía que volver al paso redondo y recuperar mi fuerza. De hecho, logré movilizar mis músculos nuevamente, pero aún noté una sobrecarga a lo largo del día. A partir de ahora, sin embargo, todo transcurrió según el protocolo. Un buen paso redondo en los llanos y relajado en las cuatro subidas gordas, en la medida de lo posible, relajado.
Así que poco a poco me abrí camino de regreso a algunos grupos, sabiendo que en la próxima subida, los ciclistas que acababa de adelantar me alcanzarían de nuevo. Pero como dice el refrán: ¡Dos pasos adelante y uno atrás! Esta estrategia funcionó bastante bien.
Las características de las montañas.
La pregunta que me había estado haciendo toda la mañana: ¿Que deberia vestir? También se resolvió durante el Tour de energía no respondas definitivamente. Mientras estoy con el calzadas sudando como nada bueno, se sintió durante el Salidas como si en algunos lugares de mi quemadura de cara por congelación conseguir. viento entre 60 km / h y 70 km / h puede ser muy frío. Pero tampoco quería frenar, la ganancia de tiempo y velocidad era demasiado valiosa para mí, y también es muy divertido correr cuesta abajo a casi 70 km/h.
Clasificación de la montaña Hoher Hagen
Como ciertamente pudieron ver en el curso de mi informe, tuve con el Clasificación montañas no hay mucho que hacer. Pero el alto hagen es algo así Punto culminante del Tour d'Energy y en sentido literal. La pendiente es larga y uno tiene la impresión de que una rampa es más pronunciada que la otra a medida que avanza el ascenso. Lo bueno: una vez que haya manejado el Hohen Hagen, solo bajará después, o al nivel del suelo. La sección llana de la ruta resultó ser muy propensa al viento, pero fue una bendición para mí y la perspectiva de llegar a la meta a tiempo me dio algo de fuerza adicional.
línea de meta
Finalmente, finalmente, finalmente, pasó por mi cabeza. El evento final fue realmente exitoso y los aplausos de los espectadores me dieron algo de fuerza, pero estaba feliz de haber llegado finalmente a la meta. Estacioné mi bicicleta de carreras en el estacionamiento vigilado y me regalé una pequeña porción pasta boloñesa, que la Cruz Roja guardó para todos los finishers. No creo que la pasta haya sabido tan bien.
Al final, tuve un tiempo oficial de 3 horas y 47 minutos en el cronómetro. Anteriormente me había puesto la meta de permanecer por debajo de las 3 horas 40 minutos, no lo logré del todo, pero por el hecho de no tener experiencia ni valor de referencia, la estimación fue realmente gigantesca. El año que viene abordaré al menos las 3 horas 30 minutos. Creo que podría haber alcanzado mi objetivo este año si no me hubiera agotado tanto al comienzo de la carrera. Tendría, tendría cadena de bicicleta,.... En general, estoy bastante contento conmigo mismo y la temporada comenzó bien para mí. Ahora es el momento de comer kilómetros durante las próximas semanas para estar en forma para el Vätternrundan. Para hacer los 300 km tengo que entrenar un poco más.
Conclusión
La muy buena organización, los ayudantes que trabajan duro y la gran audiencia hacen del Tour d'Energie una experiencia. En todos los pueblos, la gente se pone de pie, saluda y aplaude. Ya sean los dorsales o las bolsas de deporte de la TdE que recibimos los pilotos, todo es un poco más elegante y se nota: El Tour d'Energie aún no está tan comercializado como Los Ciclásicos. Definitivamente estaré allí de nuevo el próximo año, con suerte un poco mejor entrenado entonces. Eres tan bueno como has entrenado y simplemente no tenía suficiente de eso hasta ahora, eso hace que TdE pero también tan atractivo. Estar debidamente entrenado en abril es difícil para todos. Este año definitivamente iré a la región alrededor de Göttingen y el pre-Harz unas cuantas veces más para medirme con las montañas allí. Nos vemos: En el Tour d'Energy 2018
Perfil de elevación TdE Strava
Mapa de Stava de TdE 2017
TdE 2017
TdE 2017
TdE 2017
TdE 2017