Modelo Crux especializado 2018

El Crux Especializado es el ciclocross por Especializados. Además de los modelos estándar, también hay un S funciona modelo. S-Works es sinónimo de equipamiento deportivo y exclusivo de primera clase. El S-Works Crux, por ejemplo, viene con una Shimano Dura-Ace equipo por lo tanto. Primera clase absoluta. Con el nuevo desarrollo de Quid Los ingenieros de Specialized no querían diseñar otra bicicleta de turismo con espacio adicional para los neumáticos, sino una bala de carreras rápida, liviana, confiable y de pura sangre. Por primera vez, el Crux viene con nuestro exclusivo Ingeniería Rider-First™ principio de diseño a utilizar.

Crux de S-WORKS
Imagen: Especializado /S-WORKS Crux

El CruX de S-Works ya tiene varios Título mundial secretado y su Ciclocross-Prueba suficiente de idoneidad. Es por eso que nuestros desarrolladores han rediseñado el chasis de carbono FACT para un rendimiento aún mayor. Nuestro exclusivo principio de construcción Rider-First EngineeredTM se utiliza por primera vez en el CruX. Los tubos de tamaño específico y las asignaciones de fibra permiten una reducción de peso de aproximadamente 400 g con un marco de 56 en comparación con el predecesor
- y sin afectar adversamente la eficiencia y el manejo. Además, cada tamaño de cuadro ofrece exactamente las propiedades que necesita el ciclista correspondiente. Esto evita demasiada o muy poca rigidez en ciertas zonas. encima de eso
La abrazadera de la tija del sillín, dos centímetros más baja, permite una mayor flexibilidad
en la zona de asientos, ya que la tija del sillín puede "funcionar" mejor. No hay que olvidar el espacio libre mejorado de los neumáticos en el chasis, de modo que incluso los neumáticos obstruidos con barro no frenan.La geometría orientada a la carrera con un pedalier bajo y un comportamiento de dirección directo predestina al CruX para rutas técnicamente exigentes. Gracias al espacioso triángulo del bastidor delantero, la bicicleta se puede llevar al hombro con seguridad.Los componentes seleccionados a mano no solo catapultan al S-Works CruX a un lugar exclusivo en la cima, sino que también reducen el peso y optimizan la eficiencia, por ejemplo con el extra rígido Biela S-Works y las ágiles ruedas del sistema Roval CLX 50.

  • El e ciente cuadro S-Works hecho de carbono FACT 11r lleva la calidad de conducción a un nivel aún mayor gracias al principio de construcción Rider-First EngineeredTM. La geometría orientada a la carrera brinda control divertido, la parte trasera de 142 mm de ancho con ejes pasantes subraya que el CruX está adelantado a su tiempo.
  • La rígida horquilla de disco de carbono FACT con enrutamiento interno de cables y eje pasante le da a la CruX su comportamiento de dirección directo y estable.
  • Las ruedas Roval CLX 50 desarrolladas en Win Tunnel garantizan una aceleración directa y un manejo excepcional. A pesar del bajo peso de aproximadamente 1415 g, también son muy estables. sin cámara-compatible para una mayor tracción y una mayor resistencia a los pinchazos.

CRUX ÉLITE X1

CRUX ÉLITE X1
Imagen: Especializada/ CRUX ELITE X1

Probablemente no sea ningún secreto que estás en el Ciclocross obtener nada gratis -
solo los ciclistas más fuertes pueden defenderse. Es por eso que nuestros desarrolladores han rediseñado el chasis de carbono FACT para un rendimiento aún mayor. Por el primero
Nuestro exclusivo principio de construcción Rider-First EngineeredTM se utiliza con el CruX. Las asignaciones de fibras y tubos de tamaño específico permiten una reducción de peso de aprox. 400 g para un cuadro de 56 en comparación con el predecesor
- y sin afectar adversamente la eficiencia y el manejo. Además, cada tamaño de cuadro ofrece exactamente las propiedades que necesita el ciclista correspondiente. Esto evita demasiada o muy poca rigidez en ciertas zonas. encima de eso
La abrazadera de la tija del sillín, dos centímetros más baja, permite una mayor flexibilidad
en la zona de asientos, ya que la tija del sillín puede "funcionar" mejor. No hay que olvidar el espacio libre mejorado de los neumáticos en el chasis, de modo que incluso los neumáticos obstruidos con barro no frenan.La geometría orientada a la carrera con un pedalier bajo y un comportamiento de dirección directo predestina al CruX para rutas técnicamente exigentes. Gracias al espacioso triángulo delantero, la bicicleta se puede llevar al hombro con seguridad. SRAM rival 1x Los engranajes y las rápidas ruedas del sistema Roval SLX 24 están fuera de toda duda y son una elección perfecta incluso en eventos de carreras ambiciosos.

  • El cuadro eficiente hecho de carbono FACT 11r lleva la calidad de conducción a un nivel aún más alto gracias al principio de construcción Rider-First EngineeredTM. La geometría orientada a la carrera brinda control divertido, la parte trasera de 142 mm de ancho con ejes pasantes subraya que el CruX está adelantado a su tiempo.
  • La rígida horquilla de disco de carbono FACT con enrutamiento interno de cables y eje pasante le da a la CruX su comportamiento de dirección directo y estable.
  • Las manetas de cambio SRAM Rival garantizan cambios rápidos y directos. Además de eso, las cadenas que se sueltan con la configuración 1x11 son cosa del pasado, lo que es particularmente ventajoso en las carreras.

DEPORTE CRUZ

deportes cruciales
Imagen: Specialized/ Crux Sport

La travesía exige siempre lo máximo al material y al conductor. Es por eso que nuestros desarrolladores han rediseñado el chasis de carbono FACT para un rendimiento aún mayor. Nuestro exclusivo principio de construcción Rider-First EngineeredTM se utiliza por primera vez en el CruX. Las asignaciones de fibra y tubos de tamaño específico permiten una reducción de peso de aproximadamente 400 g con un marco de 56 en comparación con el predecesor, y eso sin afectar negativamente la eficiencia y el manejo. Además, cada tamaño de cuadro ofrece exactamente las propiedades que necesita el ciclista correspondiente. Esto evita demasiada o muy poca rigidez en ciertas zonas. Además, la abrazadera de la tija, dos centímetros más baja, permite una mayor flexibilidad en la zona del asiento, ya que la tija puede "trabajar" mejor. No hay que olvidar el espacio libre mejorado de los neumáticos en el chasis, de modo que incluso los neumáticos obstruidos con barro no frenan.La geometría orientada a la carrera con un pedalier bajo y un comportamiento de dirección directo predestina al CruX para rutas técnicamente exigentes. Gracias al espacioso triángulo delantero, la bicicleta se puede llevar al hombro con seguridad. Shimano 105 Los engranajes y las robustas ruedas Axis Sport se adaptan bien a las duras demandas del uso todoterreno.

  • El cuadro eficiente hecho de carbono FACT 11r lleva la calidad de conducción a un nivel aún más alto gracias al principio de construcción Rider-First EngineeredTM. La geometría orientada a la carrera brinda control divertido, la parte trasera de 142 mm de ancho con ejes pasantes subraya que el CruX está adelantado a su tiempo.
  • La rígida horquilla de disco de carbono FACT con enrutamiento interno de cables y eje pasante le da a la CruX su comportamiento de dirección directo y estable.
  • Las manetas de cambio SRAM Rival garantizan cambios rápidos y directos. Además de eso, las cadenas que se sueltan con la configuración 1x11 son cosa del pasado, lo que es particularmente ventajoso en las carreras.

CRUX DEPORTE E5

CRUX DEPORTE E5
Imagen: Especializados/ CRUX SPORT E5

Independientemente de si te atreves a dar tus primeras vueltas de pedal en carrera o prefieres rugir por caminos de grava, con el CruX deporte E5 Has encontrado a tu compañero ideal. El marco de aluminio rígido transmite su potencia de manera eficiente
en propulsión, la horquilla de carbono sigue tus impulsos de dirección con precisión y la geometría refinada te brinda un manejo receptivo. El equipamiento de alta calidad del CruX E5 garantiza una alta funcionalidad, por lo que puede confiar en el material.

  • Nuestra aleación especial de aluminio premium E5 es el material óptimo para un marco rígido y liviano con alta eficiencia y alta resiliencia. Las formas de los tubos favorecen los hombros sin esfuerzo en la carrera, la geometría compacta le da al Crux un manejo siempre predecible en todos los recorridos cruzados.
  • La horquilla de disco de carbono FACT garantiza maniobras de dirección precisas y transmisión de potencia directa durante los sprints y al pedalear fuera del sillín.
  • El perfil del neumático Tracer Sport está recortado para obtener propiedades óptimas en todos los aspectos, ya que el neumático ofrece mucha tracción en superficies cambiantes sin influir negativamente en la resistencia a la rodadura. Sus tacos en los hombros proporcionan mucho agarre en las curvas, incluso con un estilo de conducción agresivo, el perfil medio se desarrolla rápidamente.

CRUZ E5

Independientemente de si te atreves con tus primeros pedales en las carreras o prefieres rugir por caminos de grava, con el CruX E5 has encontrado tu compañero ideal. El rígido cuadro de aluminio transfiere eficientemente tu potencia a la propulsión, la horquilla de carbono sigue tus impulsos de dirección con precisión y la geometría sofisticada te brinda un manejo receptivo. El equipamiento del CruX E5 destaca por su alta fiabilidad, para que nada se interponga en el camino de tus aventuras.

  • Nuestra aleación especial de aluminio premium E5 es el material óptimo para un marco rígido y liviano con alta eficiencia y alta resiliencia. Las formas de los tubos favorecen los hombros sin esfuerzo en la carrera, la geometría compacta le da al Crux un manejo siempre predecible en todos los recorridos cruzados.
  • La horquilla de disco de carbono FACT garantiza maniobras de dirección precisas y transmisión de potencia directa durante los sprints y al pedalear fuera del sillín.
  • El perfil del neumático Tracer Sport está recortado para obtener propiedades óptimas en todos los aspectos, ya que el neumático ofrece mucha tracción en superficies cambiantes sin influir negativamente en la resistencia a la rodadura. Sus tacos en los hombros proporcionan mucho agarre en las curvas, incluso con un estilo de conducción agresivo, el perfil medio se desarrolla rápidamente.

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