Ma Vélo de route et année sportive 2017 est maintenant derrière moi et il est temps de faire un petit résumé. Comme toujours, il y a eu des hauts et des bas pour moi, des résolutions tenues et des objectifs non atteints, des déceptions et un enthousiasme fou. De nouveaux partenaires d'entraînement, d'anciens partenaires d'entraînement et de nombreux nouveaux amis passionnés par les vélos de course.
Saison 2017
J'ai lu une fois qu'en tant que cycliste, vous devriez toujours vous mettre dans un point culminant / objectif par an. J'avais déjà fixé mon temps fort pour 2017 à l'automne 2016 lorsque je me suis inscrit au Vätternrundan en juin 2017. Avant cela, cependant, il était important de bien se préparer et de franchir quelques étapes avec nous.
Pré-saison et démarrage à froid
Pendant l'hiver je me suis beaucoup entraîné en salle et j'ai un peu négligé ma condition, j'avais déjà prévu ma première course de vélo fin avril. En mars, je me suis assis pour la première fois sur mon vélo de course et j'ai remarqué que l'entraînement en force me rendait les jambes un peu lourdes. De plus, l'hiver devenait de plus en plus long. Alors je me suis entraîné dans la salle de gym sur le vélo de spinning et je me suis mis en assez bonne forme. Début avril 2017, j'ai participé à mon premier RTF, der Classique de l'Elbe. La Elbe Classique RTF c'était un très beau début de saison. 1a météo et 82km de pure détente.
Bien sûr, le beau temps de l'Elbe Classic (début avril !) n'est pas passé inaperçu pour nous, les Hamburgers. C'était encore l'hiver et je suis revenu au vélo de spinning dans la salle de gym.
Tour d'énergie
Le 23 avril 2017, j'ai conduit après Göttingen à Tour d'énergie, j'avais déjà voulu m'inscrire pour cette année en 2016, mais j'avais trop de respect pour les montées raides dans le pré-Harz. C'était froid! Sur les 100km nous les conducteurs étions accompagnés de neige, de pluie, de grésil et de fortes rafales de vent. Pour moi, c'était la première étape de montagne de ma vie et j'étais vraiment épuisé après. Cependant, je me suis bien sûr réinscrit pour 2018 et j'espère être mieux entraîné au départ.
Préparation pour le Vätternrundan 2017
Mes préparatifs pour Vätternrundan a couru à toute allure. J'ai roulé le plus possible sur mon vélo de route, donc trois fois par semaine, une fois avec un partenaire d'entraînement pour les bases, un deuxième partenaire d'entraînement pour le développement (il est Ironman) et une fois seul pour les longues distances. Fin mai, j'ai eu un autre temps fort RTF : Vossy RTF à Neu Wulmstorf. Ici, avec deux Ironman et quelques coureurs qui nous ont rejoints, j'ai parcouru la boucle de 161 milles à un rythme que je n'avais jamais connu sur de si longues distances. Après j'avais déjà un bon pressentiment pour eux Vätternrundan
Vätterrundan 2017
En juin, je suis allé en Suède. J'ai monté le nôtre avec ma femme VW Bus après Motala. La Vätternrundan Ce fut une si belle expérience que je ne peux pas tout écrire ici. Mais bien sûr j'ai tout pour toi dans le mien Carnet de route pour le Vätternrundan 2017 détenu. Je recommande à tous de postuler pour une place de départ, c'est une expérience ! 2018 je ne le ferai pas après Motala à Vätternrundan conduire, mais j'en ai plusieurs moi-même Course de 300 km en Allemagne signalé.
Deuxième partie de saison
Au début, j'ai pensé : Après le Vätternrundan, plus rien ne marche ! Mais ce n'était pas comme ça. J'ai trouvé un autre/nouveau partenaire d'entraînement avec qui j'ai roulé au moins une fois par semaine. J'ai de nouveau eu de nouvelles impulsions et un peu de variété est vraiment bien, car mon collègue connaissait également de nouveaux itinéraires. Un autre temps fort a été la course cycliste Schweriner-Seen-Jedermann, que j'ai faite avec mon nouveau vélo, le SpeedX Léopard Pro a conduit. J'ai roulé à un bon rythme et j'étais vraiment fier de moi, je peux m'appuyer sur ça.
Pour finir
J'ai commencé à courir en octobre et le 25 décembre je serai à moi premier semi-marathon courir, donc je m'attends à être beaucoup plus en forme dans le Vélo de route saison 2018 va commencer.
Je n'ai intentionnellement pas écrit et répété tout dans cet article pour la 100e fois, mais vous ai fourni des liens vers les rapports détaillés. Même si le mien Vélo de route année 2017 n'incluait pas autant d'événements que je l'avais espéré, je suis plutôt satisfait. je l'attends avec l'impatience Année sportive 2018!