Le vélo de route parfait pour le bikepacking

Toute personne ayant fait du vélo au moins une fois Tour de vélo était, va vite souhaiter du matériel. Je ne parle pas ici de tentes, de réchauds ou de sacs, mais d'autres équipements sur le vélo, des choses qui facilitent un peu la vie. Cela commence à semi-remorque sur le guidon au chargeur pour appareils USB.

Repas pour le pass
Repas pour le pass

Planification du Transcontinental 2020

Comme vous l'avez peut-être lu, j'ai un point de départ pour cela Course Transcontinentale 2020 (RCT). Plus de 4.000 XNUMX km à travers l'Europe m'attendent, d'Ouest en Est. Une telle aventure, pour laquelle vous souhaitez être équipé de manière optimale, doit être bien planifiée. Après mes expériences de l'année dernière, que j'ai, entre autres, sur mon Tour de Bikepacking de Hambourg à Riva del Garda pourrait recueillir, je peux le besoin de certains Gadgets et assessoires électronique estimez bien maintenant.

Comme je l'ai dit dans mon post Liste de colisage Bikepacking avait écrit, j'étais en tournée avec peu de bagages. Mais j'ai quand même trouvé un potentiel d'économie avec mes vêtements, car on ne change pas souvent de robe. J'ai tendance à me laver entre les deux. Mais surtout, j'ai découvert quelques lacunes dans le matériel, que j'aimerais éradiquer au moins partiellement cette année.

Le vélo de route parfait pour le bikepacking

Bien sûr, vous n'êtes pas obligé d'acheter un nouveau vélo de route immédiatement simplement parce que vous avez un point de départ pour celui-ci. TCR a obtenu. Cependant, j'ai encore espoir que mon employeur pourra en proposer un dans un futur proche Location de vélos L'offre pour ses employés commence. S'il ne le fait pas, je prendrai mon vieux vélo et je ferai quelques ajustements. À ce stade, je voudrais juste assembler le vélo de mes rêves pour un tel tour.

La base

Je suis quelqu'un qui traite toujours les choses très théoriquement en amont. Je recherche en ligne et dans les magasins spécialisés et profite toujours des expériences des autres au préalable. C'est ainsi que j'arrive à mes conclusions sur l'équipement que je pense être le meilleur pour moi. Donc je ne veux pas te dire "C'est le meilleur", mais ce qui est le mieux pour moi.

Comme j'aimerais assembler moi-même mon vélo de course TCR, si possible, Schmier a choisi un petit et bon fabricant de Hambourg. Le magasin de vélos de Hambourg réparation de cycle, construit également ses propres roues sous la marque Perle. Le propriétaire Roger Banner est un ancien professionnel du vélo de course et connaît son métier. Avec son calme détendu, je me suis senti bien conseillé et il a écouté tous mes souhaits.

Étant donné que tout le monde sur le net s'extasie actuellement sur les vélos de gravier et que j'ai besoin de quelque chose de stable, léger et confortable pour le TCR, mon choix est le cadre de Perle Gravier tombé.

Perle Gravier 2020

En ce qui concerne les roues et les pneus, je suis trop cycliste sur route pour mettre des pneus de VTT.

roues et pneus

Le cadre est donc Gravel et a une ergonomie un peu plus détendue. Pour la paire de roues, j'ai choisi le DT Swiss R511. Un bon mélange de poids et de stabilité et toujours avec un look sexy, l'œil est connu pour l'accompagner. Puis en plus de ça Grand Prix Continental 5000 in 30mm Exécution. Un pneu rapide qui offre un peu plus de confort du fait de sa largeur.

Ob Tubeless ou pas? J'ai lutté avec moi-même pendant longtemps et j'en suis venu à la conclusion que je préférerais choisir une configuration où je sais exactement quoi faire. Alors je suis contre Tubeless décidé! Changer un pneu lors d'un long tour ne doit pas poser de problème pour moi et je connais simplement mieux les pneus tubulaires.

circuits et équipements

Bien sûr, je veux travailler sur mon vélo de course bikepacking Freins à disques pour avoir. Comme j'ai toujours eu de très bonnes expériences avec dans le passé Shimano fait, je déciderai également en faveur de Shimano à l'avenir. Il aura des freins à disque Shimano et le reste de l'équipement est là Shimano Ultegra. Comme il s'agit d'un vélo de tourisme, ce ne sera pas Di2, mais le normale, équipement non électronique. Pendant mon voyage, je veux avoir à me soucier le moins possible de l'électricité. Cela nous amène à mon point suivant.

éclairage et électricité

Puisque je veux atteindre une indépendance maximale, j'ai décidé de construire une dynamo cicatrice dans ma roue. Egan, que j'achète un nouveau vélo ou que j'utilise mon ancien. La dynamo cicatrice obtient toujours les meilleures notes sur le net SONT. Je vais attacher ceci et l'éclairage approprié à mon vélo.

Donc je ENCORE plus indépendant J'ai également décidé de construire un chargeur USB sur le vélo. Apparemment, il n'y a qu'un seul appareil recommandé pour cela : La prise! Le bouchon est intégré à la potence et relié à la dynamo. La prise dispose également d'un port USB que je peux utiliser pour recharger mon iPhone et mon Wahoo Elemnt Bolt. J'emporte également deux banques d'alimentation et des câbles de charge avec moi. Cependant, j'espère que le SON Dynamo et The Plug feront l'essentiel du travail.

tri remorque

bien sûr il y en a d'autres petites choses, que je vais tester. Je testerai entre autres quelques tri-remorques, sur un si long trajet il est important d'avoir suffisamment de positions de préhension différentes lors de la conduite.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, j'ai choisi quelques belles pièces. Pas sorcier, juste quelques recherches. Que ce soit mon nouveau Vélo de randonnée de rêve volonté ou mon Krosser éprouvé, en ce qui concerne l'alimentation électrique, j'ai décidé. Dès que je commencerai avec le nouveau ou la conversion, je partagerai également ce processus avec vous ici.