Simplon publie des nouvelles brûlantes sur leurs modèles pour 2018. La conception de Vélos de course Simplon sont toujours accablants et je les attends tous avec impatience Modèles Simplon 2018 à cette année de Eurobike.
Vidéo - L'évolution de SIMPLON Pride
Infos SIMPLON
FIERTÉ Simplon

La révolution des vélos de course ! Le concept de cockpit unique intègre tous les trains, offre la plus faible résistance à l'air possible et permet une variété de configurations ergonomiques. Connecter le cadre et la fourche Léger , et de aérodynamique et convainquez avec de nombreuses fonctionnalités utiles - telles que le "Axe traversant rapide"Pour roues à disque.
En tant que concept global, le Pride définit les limites de ce qui est actuellement technologiquement faisable et inspire à la fois les concurrents et les conducteurs de longue distance.
FAITS MARQUANTS
• Cadre/fourche en carbone
– In Kamm Tail design pour le meilleur aérodynamisme possible
– Faible poids du cadre grâce à la technologie EPS Molded
- Le collier de selle intégré permet une extension plus longue de la tige de selle et donc plus de confort
I-Cone +/Advanced : stabilité et rigidité maximales à la transition de fourche
– « Raptor Dropout » : un gain de confort notable grâce aux pattes de fourche tirées vers l'arrière
• Cockpit avancé - Ensemble guidon/potence en carbone
– Soigneusement intégré dans le cadre
– Conception aérodynamique pour la plus faible résistance à l'air
– Unité de base pour la course et le marathon (chacune différentes longueurs et largeurs de guidon disponibles)
– Les potences/guidons standard sont toujours compatibles grâce à une entretoise spéciale. Routage des câbles optimisé
• Acheminement interne complet des câbles
– Trains entièrement intégrés sur le cockpit
– Idéal pour l'aérodynamisme et un look soigné
• Frein à disque à montage plat
– Support de frein avant 160 mm, arrière 140 mm
• Axe traversant intelligent STA
– L'axe traversant n'est pas complètement sorti lors du changement de roue
– Arrêt spécial dans la patte de la fourche et de l'extrémité arrière
– Changement de roue plus rapide et plus facile