SpeedX Leopard Pro – Mon nouveau vélo de route

Mon nouveau vélo de course SpeedX Léopard Pro Je le recevrai dans le courant du mois de septembre, l'anticipation est déjà grande et je l'avais seulement signalé judicieusement sur ma page Facebook. Maintenant, je veux donner un statut intermédiaire détaillé ici.

J'avais déjà le vélo extraordinaire avec moi en avril Kickstarter découvert. Présenté comme Le tout premier vélo de route aérodynamique intelligent J'ai tout de suite accroché. Depuis février 2015, je conduis mon Centurion Cyclocrosser converti avec des engrenages Tiagra. Bien sûr, ce n'est pas très long, mais vous savez ce que c'est : vous pouvez dire que vous vous êtes découvert une nouvelle passion et que vous voulez la montrer en permanence, alors vous cherchez quelque chose de plus sérieux. Il m'est rapidement apparu que la prochaine fois, ce devrait être un vélo de course aérodynamique. J'adore la forme du cadre, de la potence et de la tige de selle. J'ai aussi rêvé d'une transmission Di2 après l'avoir testé une fois. Folie!!! Quiconque a essayé un interrupteur électrique voudra l'avoir.

Comme je ne suis pas un rat d'argent, le Giant Propel Advanced 0 était en haut de ma liste de souhaits, mais même cela coûte près de 3000 € dans la version standard absolue.

Puis, en avril 2016, j'ai trouvé le SpeedX Leopard Pro sur Kickstarter. € 2400,- Pour un vélo de route aéro en carbone comprenant Di2 et acheminement complet de tous les câbles et câbles dans le cadre, vous ne pouvez trouver cela que sur des vélos de plus de 6000 €.

J'ai lutté avec moi-même pendant un certain temps, 2400 €, c'est beaucoup d'argent. Quand je m'en suis remis, je me suis rendu compte que ma carte de crédit ne permettait que des virements jusqu'à 1000 € à l'étranger. Il m'a fallu plus d'une journée pour le découvrir.

Cependant, l'équipe SpeedX m'a répondu rapidement lorsque je leur ai parlé de mon problème. Après la fin de la campagne sur Kickstarter, l'offre a migré vers Indiegogo.com, où vous pouvez également payer via PayPal. Maintenant, je ne voulais pas que le beurre soit retiré de mon pain et commandé immédiatement. Je l'attends depuis le 29 avril 2016 et je l'attends toujours avec impatience, il devrait enfin arriver en septembre.

Maintenant, je me suis déjà mesuré et j'ai envoyé les données et j'ai déjà choisi la couleur.

Voici à quoi cela ressemblera

Une fois qu'il sera là, il y aura un déballage dessus Youtube.

Roulez !

Les informations du fabricant peuvent être trouvées ici: SpeedX.com

commentaires 12

  1. Bonjour Ray!

    Super vélo, sans aucun doute. Néanmoins, j'ai encore trop de points d'interrogation sur le front pour le commander. Avez-vous également demandé au fabricant où votre vélo est assemblé ? C'est une société chinoise. Il y a un droit antidumping de 48,5% sur les vélos en provenance de Chine, ce qui rendrait le vélo inabordable pour moi. Le droit de douane normal de 4,5 % et la taxe de vente à l'importation de 19 % sont définitivement ajoutés.

    Salutation

    Jörg

    1. Bonjour Joerg.
      Vous avez raison, bien sûr, vous devez ajouter jusqu'à près de 25 %. Le vélo est fabriqué à Taiwan et également expédié à partir de là, donc l'expédition de 300 $ vient en plus de cela.
      2099$ pour la roue
      +23,5 % – 493 $,-
      + 300 $ de livraison
      = 2892 $,-
      = 2550 euros,-
      Bien sûr, c'est beaucoup d'argent et croyez-moi, j'ai lutté avec moi-même pendant longtemps. Mais à ce prix, je ne pourrai pas obtenir de sitôt un vélo aérodynamique en carbone avec Di2, sans parler de l'ordinateur de vélo, qui, selon les tests, est aussi performant que le Garmin Edge.
      Bien sûr, il existe un certain risque résiduel car personne n'a vu ou monté le vélo fini. Du moins pas le modèle final, les prototypes oui. Je suis ravi et j'espère ne pas être déçu. Je suis vraiment curieux de savoir ce que l'expert dira lors de l'essayage.

      Cordialement, Ray.

  2. La roue est-elle enfin arrivée, Ray ? Après tout, nous sommes déjà en décembre. Désolé, je ne veux pas mettre de sel dans la plaie.

    Bonne chance!

    Jörg

    1. Bonjour Joerg.
      Le sel dans la plaie, c'est bien ! Le vélo n'est pas encore là. Je pense que la prochaine fois j'investirai dans un produit existant et dépenserai un peu plus d'argent, même si ça fait mal. Maintenant, je vais mordre la balle et attendre.
      Beaucoup de SpeedX Leopard et Pro ont déjà été expédiés, donc je ne me suis pas fait arnaquer. Pour le modèle Pro (que j'ai commandé), il y avait aussi des problèmes de livraison de la part de Shimano, les composants Di2 n'ont pas pu être livrés et d'autres fabricants ont également eu des problèmes avec cela. De plus, j'ai acheté via Indigogo et les bailleurs de fonds Kickstarter sont fournis en premier et les roues pour les acheteurs britanniques et européens sont fabriquées à Taiwan en raison du problème fiscal chinois.
      De manière réaliste, je compte sur la moto en mars et j'espère ne pas avoir à revoir mes attentes.
      Merci pour votre sympathie 😉

  3. Salut, j'ai commandé le Leopoard Pro en noir et j'ai vraiment hâte. J'ai vu beaucoup de vidéos de déballage et je pense que nous avons fait un bon choix. D'après mon dernier mail, le vélo devrait arriver fin janvier/début février. Voyons voir……
    Avez-vous déjà vu le dernier vélo de la forge SpeedX ? La nouvelle licorne. Je le trouve aussi très cool mais malheureusement aussi un peu plus cher.

    1. Salut Carsten.
      J'attends aussi avec impatience le Leopard Pro et c'est définitivement le bon choix pour moi. Pour l'instant je n'ai fait qu'effleurer la licorne, je superpose comment j'aborde le sujet éditorialement. À première vue, je ne voudrais pas tromper, j'aime tellement le Pro en raison de sa cohérence. Dans l'ensemble, la licorne ne me semble plus être une bonne affaire.
      Je vais comparer ce que d'autres fabricants appellent pour un tel équipement.
      Cordialement Ray

  4. Je fais aussi partie de ceux qui ont pensé à acheter ce vélo. Avec le Leopard Pro, j'ai malheureusement décidé trop tard pour un, mais maintenant avec la Licorne, il y a de toutes nouvelles possibilités. Et puis aussi avec la mesure du watt.
    La seule chose qui me préoccupe toujours est d'importer des bicyclettes. Il y a quelques années, j'ai importé un cadre de Chine et, même si j'y étais préparé, j'ai été tellement dissuadé par les droits d'importation que je ne l'ai jamais refait.
    Comment cela se présente-t-il avec ce vélo? Y a-t-il quelqu'un ici qui a déjà son vélo entre les mains et qui peut peut-être me dire combien il me reste à payer à la douane ? Serait très reconnaissant pour les informations pertinentes. Malheureusement, Speedx n'est pas d'une grande aide à ce stade, ils ne veulent qu'assumer. (A l'époque avec mon cadre c'était presque 500€ au prix de 600€, un montant choquant)

    1. SpeedX livre en Europe depuis Taïwan, donc pas de droit de dumping. Voici ma facture pour le Leopard Pro :
      2099$ pour la roue
      +23,5 % – 493 $,-
      + 300 $ de livraison
      = 2892 $,-
      = 2550 euros,-
      Je ne sais pas trop si la Licorne serait quelque chose pour moi, et je ne pense plus que ce soit un vivaneau. La longue attente me fait tellement peur que je ne veux plus attendre aussi longtemps. 9 mois et j'attends toujours.

    2. Salut, j'ai parlé à SpeedX et ils sont conscients du problème des tarifs. Mon Leopard Pro vient de Taïwan, où il n'est "que" d'environ 23 %. Malheureusement j'ai un problème avec le délai de livraison. Rad n'est toujours pas là et j'ai été l'un des premiers contributeurs sur Indiegogo. Je ne peux donc que recommander la Licorne si vous avez le temps car vous ne l'aurez qu'en mai.

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