TCRNo8 ‚Äď Pr√©paratifs de la course transcontinentale

Cette ann√©e, pour moi, la participation au Course Transcontinentale n¬į8 tr√®s gras dans le calendrier. Environ. 4000 km et 40.000 hm sont un √©norme d√©fi pour moi et n√©cessitent beaucoup de formation, mais l'√©quipement me pr√©sente √©galement des t√Ęches importantes et, surtout, beaucoup de tests et de d√©cisions d'achat. √áa commence par le v√©lo (cette d√©cision a d√©j√† √©t√© prise), Sacoches, √©clairage, sac de couchage, banques d'alimentation et et et....

Pour moi, la premi√®re chose √† faire est d'√™tre vraiment en forme et de rouler souvent, puis tr√®s longtemps. Dans cet article grandissant, je voudrais partager mes pr√©paratifs avec vous et j'esp√®re que vous pourrez participer aux commentaires et aussi me donner un conseil ou deux. Alors s'il vous pla√ģt pas de fausse modestie, plut√īt l'une ou l'autre chose que j'ai d√©j√† essay√©e que de rester l√† sans aide. J'ai h√Ęte de partager des exp√©riences.

Espérons que nous Couronne ne perturbe pas le calcul. Même si, alors le temps de préparation pour cela TCR juste plus longtemps que prévu.

Je divise donc ma préparation en différentes catégories.

  • V√©lo, superstructures et pi√®ces rapport√©es
  • √Čquipements suppl√©mentaires (sacs, outils, technologie de recharge,...)
  • Couchage (sac de couchage, matelas pneumatique, bivouac)
  • Formation (o√Ļ et quoi)

vélo de route TCR

J'ai d√©j√† eu un article sur mon vŇďu en f√©vrier 2020 V√©lo de route Bikepacking Ecrit et en fait ma commande √©tait quasiment la m√™me ūüėČ Si vous restez avec le m√™me v√©lo apr√®s un an de recherche, √ßa ne peut √™tre que juste !

Perle Gravier

je suis maintenant pour √ßa Perle Gravier d√©cid√© en carbone, mais sans dynamo de cicatrice. Pourquoi? Je ne voulais pas de lumi√®res ou de c√Ębles attach√©s au v√©lo car j'ai de tr√®s bonnes lumi√®res de batterie et des banques d'alimentation. Pour le moment j'estime que je pourrai aller dans une guesthouse toutes les deux √† trois nuits et recharger au TCR. D'apr√®s ce que je pr√©vois pour le moment, je peux me d√©brouiller pendant environ 3 √† XNUMX jours sans prise de courant, puis devoir recharger √† nouveau, mais j'en reparlerai plus tard.

J'utilise le cadre Gravel comme base.

  • L√©ger (Carbone)
  • ergonomie plus confortable
  • Guidon rond pour monter la barre a√©rodynamique
  • Freins √† disques
  • libre choix de pneus

J'ai maintenant configuré un Shimano GRX 600 et Ultegra Mélangé avec DT Swiss roues et pneus Continental de 30 mm. Je vais commencer par le Continental 4 Seasons en 30 mm et ensuite si je vais m'y tenir. Cette configuration devrait garder toutes les portes ouvertes aux changements pour moi.

D√®s que mon v√©lo est termin√© et que j'ai des photos bien s√Ľr.

Syntace C3

Bien s√Ľr, les coureurs de longue distance ont √©galement besoin d'un accessoire a√©rodynamique, du moins c'est ce qu'on m'a dit. Apr√®s quelques recherches sur le net, j'ai choisi le Syntace C3 d√©cid√©. Un sportif tri-top pour lequel j'ai aussi le m√™me augmente a command√©. Avec les √©l√©vations, je peux relever l'accessoire d'environ 3 cm et avoir ainsi une position plus confortable pendant la conduite. L'essai sera alors aussi le mien Wahoo Elemnt Bolt attach√© et l'un ou l'autre sachet alimentaire.

J'ai également monté l'accessoire sur mon ancien vélo sans l'augmentation et je dois dire que vous remarquez certainement la différence aérodynamique et la position assise modifiée est très bonne, surtout sur de longues distances.

Syntace C3
Syntace C3

√Čquipement

Les lecteurs attentifs de mon blog savent que depuis des ann√©es je suis le Sacoches d'Apidura de la s√©rie Explorer. Cette ann√©e, il y aura quelques ajustements √† la configuration du sac Menem. Pas parce que je suis insatisfait, mais parce que le r√©glage doit √™tre un peu ajust√© et que j'essaie de rendre le roulement du guidon superflu ūüėČ

Sacoches

Donc la premi√®re chose cette ann√©e est une nouvelle sac de tube sup√©rieur ajout√©, √©galement par Apidura. Cela va probablement Pack tube sup√©rieur long Racing avec un volume de 2L. Cependant, je dois encore trouver un magasin √† Hambourg qui les ait en stock, puis je voudrais d'abord les attacher pour voir si tout convient. Bien s√Ľr, j'attendrai mon nouveau Perle Gravier est termin√©, car ce sera mon v√©lo de course longue distance !

Aussi, je ne sais pas encore si mon Apidura pack de cadres tient toujours dans le nouveau cadre et je peux alors sortir les bouteilles d'eau correctement. Les cadres Pearl semblent un peu plus compacts et offrent moins d'espace. Je vais aussi me procurer un ou deux sachets de nourriture et j'y songe sérieusement Pack tube diagonal Apidura Expedition avec un volume de 1,5L. Si le petit sac me va bien, j'y rangerai des choses dont je n'ai pas souvent besoin.

Encore une fois, je noterai les mises à jour au fur et à mesure que le processus de configuration progresse.

Dormir - bivouac

Quand je serai de nouveau en forme physiquement √† 100 %, ce sera Bivouac mon plus grand d√©fi, parce que je n'ai pas encore beaucoup d'exp√©rience l√†-bas. je veux sur √ßa TCR N'emportez pas de tente avec vous, car vous devez √©conomiser de l'espace et du poids. De plus, il faut toujours beaucoup de temps pour que la tente soit √† nouveau emball√©e le lendemain matin et rang√©e sur le v√©lo. J'ai maintenant l'√©quipement suivant pr√™t pour cela.

Sac de couchage

J'avoue, j'essaie toujours de d√©penser le moins d'argent possible quand il ne s'agit pas du v√©lo ūüėČ. L'ann√©e derni√®re je me suis offert un nouveau sac de couchage Sac de couchage ultral√©ger Tinbo. Il doit permettre un sommeil confortable jusqu'√† 5¬įC. Mon ancien, moins cher chez Decathlon, √©tait juste beaucoup trop froid. Celui-ci devrait me garder au chaud une nuit d'√©t√©. La longueur est de 210cm et la longue mis√®re (193cm) s'y int√®gre bien. La taille du sac est tout √† fait correcte avec 12 cm x 21 cm et donc le sac de couchage ne prend pas trop prendre de la place dans les sacoches.

matelas de couchage

J'utilise mon tapis de sol / matelas pneumatique depuis deux ans maintenant, c'est donc maintenant ma troisième saison. la Tapis de couchage de randonnée offre tout autant de confort qu'un matelas léger peut offrir. Il reste facile à gonfler le soir après une longue journée en selle. Vous n'avez besoin que de quelques respirations pour faire entrer suffisamment d'air dans le matelas de sol.

Je peux vraiment recommander ce matelas de sol pour peu d'argent!

Formation TCR

Eh bien, probablement la t√Ęche la plus difficile. Vous ne pouvez ni acheter de formation ni faire de l'artisanat ūüėā malheureusement je dois dire que je me suis vraiment mal et lentement sorti de l'hiver. Corona blues, je dirais ūüė©. Mais j'avance lentement, bien que je continue d'avoir de petits probl√®mes de sant√© - sous forme de tension et de douleur qui s'ensuit - mais √ßa va de mieux en mieux. Parce que je ne pouvais pas aller √† la gym en hiver, c'√©tait vraiment difficile pour moi de garder la forme. Mimi... La rouleaux noirs sont actuellement mes compagnons constants.

J'essaie de m'en tenir à la règle HDI

  • H : fr√©quence
  • D : Dur√©e
  • I : intensit√©

Mes trajets s'allongent. Je ne suis pas encore prêt pour les longues distances, mais je vais me donner environ trois semaines de plus, puis je ferai des excursions d'une journée complète. J'aime augmenter l'intensité sur la digue quand je roule avec quelqu'un. Accompagné, il m'est plus facile d'utiliser l'endurance que j'ai déjà acquise pour augmenter mes performances.

En tout cas, il y a beaucoup de longues tourn√©es vers ma sŇďur dans les montagnes du Harz et quelques nuit√©es doivent √™tre faites. Maintenant, je suis heureux que le temps s'am√©liore lentement ! Bien s√Ľr, l'entra√ģnement ne comprend pas que l'entra√ģnement physique, dans le d√©tail, ce qui suit est sur ma todo list :

  • Entra√ģnements faciles (seul)
  • B2B
  • Tours d'entra√ģnement avec d'autres (augmentation de l'intensit√©)
  • trajets longue distance
  • passer la nuit
  • dormir dehors au bivouac
  • Configuration du sac de test
  • Liste d'emballage finaliser

Conclusion

Les préparatifs d'un événement comme celui-ci Course transcontinentale sont sacrément complexes. Il est important que je sois en forme physiquement et mentalement en juillet avant le départ le 27 juillet à Brest (FR). J'aurai un besoin urgent de force mentale notamment pour aller sur la ligne de départ pleine d'optimisme. pouvoir J'essaie de partager mes progrès avec vous et si vous avez des idées ou des suggestions pour moi, je serais heureux de vous entendre sur info[at]rennrad-hamburg.de ou dans les commentaires sous cet article.

commentaires 2

  1. Merci Ray pour les articles. Je ne fais que des excursions d'une journée, mais elles s'allongent lentement.
    Peux-tu me dire ce qui t'a empêché de tcr ? Pour moi à 50 ans, je ne vois pas pour l'instant participer un jour, ne serait-ce que parce que je roule habituellement à une vitesse moyenne de 20 km/h, mais sans montagne car j'habite à Braunschweig.
    Cordialement
    Torsten

    1. Salut Torsten.

      Ce qui m'a retenu, c'est l'incertitude quant √† savoir si le TCR aurait vraiment eu lieu cette ann√©e. Je n'avais pas pu planifier mes vacances les deux ann√©es pr√©c√©dentes (j'ai une femme et des enfants ūüėČ ) et je ne voulais pas avoir √† nouveau cette situation floue cette ann√©e.
      J'ai 47 ans maintenant, mais je ne pense pas que ce soit un obstacle ! Je ne conduis pas pour gagner !

      Si vous regardez la vitesse moyenne des conducteurs, vous pouvez voir qu'ils ont également une allure d'environ 20 km/h. Dans des courses comme le TCR, l'essentiel est de rouler longtemps, c'est-à-dire de dormir peu et d'endurer plus de 4000 km.

      Le Harz n'est pas loin de chez vous, j'aime toujours y aller pour parcourir quelques montagnes par exemple. À mon avis, les ascensions dans les montagnes du Harz peuvent être tout à fait comparées à celles des Alpes.

      Mais j'entends de vous que vous flirtez avec une si longue distance? Avez-vous déjà fait une excursion en bikepacking ? Vous pouvez vraiment tester vos limites sur 1 à 2 semaines et c'est une super expérience. Si je suis vraiment de nouveau de bonne humeur, je tenterai à nouveau une place de titulaire au TCR.

      Bonjour Raimond.

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