TCRNo8 – PrĂ©paratifs de la course transcontinentale

Cette annĂ©e, pour moi, la participation au Course Transcontinentale n°8 trĂšs gras dans le calendrier. Environ. 4000 km et 40.000 hm sont un Ă©norme dĂ©fi pour moi et nĂ©cessitent beaucoup de formation, mais l'Ă©quipement me prĂ©sente Ă©galement des tĂąches importantes et, surtout, beaucoup de tests et de dĂ©cisions d'achat. Ça commence par le vĂ©lo (cette dĂ©cision a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© prise), Sacoches, Ă©clairage, sac de couchage, banques d'alimentation et et et....

Pour moi, la premiĂšre chose Ă  faire est d'ĂȘtre vraiment en forme et de rouler souvent, puis trĂšs longtemps. Dans cet article grandissant, je voudrais partager mes prĂ©paratifs avec vous et j'espĂšre que vous pourrez participer aux commentaires et aussi me donner un conseil ou deux. Alors s'il vous plaĂźt pas de fausse modestie, plutĂŽt l'une ou l'autre chose que j'ai dĂ©jĂ  essayĂ©e que de rester lĂ  sans aide. J'ai hĂąte de partager des expĂ©riences.

EspĂ©rons que nous Couronne ne perturbe pas le calcul. MĂȘme si, alors le temps de prĂ©paration pour cela TCR juste plus longtemps que prĂ©vu.

Je divise donc ma préparation en différentes catégories.

  • VĂ©lo, superstructures et piĂšces rapportĂ©es
  • Équipements supplĂ©mentaires (sacs, outils, technologie de recharge,...)
  • Couchage (sac de couchage, matelas pneumatique, bivouac)
  • Formation (oĂč et quoi)

vélo de route TCR

J'ai dĂ©jĂ  eu un article sur mon vƓu en fĂ©vrier 2020 VĂ©lo de route Bikepacking Ecrit et en fait ma commande Ă©tait quasiment la mĂȘme 😉 Si vous restez avec le mĂȘme vĂ©lo aprĂšs un an de recherche, ça ne peut ĂȘtre que juste !

Perle Gravier

je suis maintenant pour ça Perle Gravier décidé en carbone, mais sans dynamo de cicatrice. Pourquoi? Je ne voulais pas de lumiÚres ou de cùbles attachés au vélo car j'ai de trÚs bonnes lumiÚres de batterie et des banques d'alimentation. Pour le moment j'estime que je pourrai aller dans une guesthouse toutes les deux à trois nuits et recharger au TCR. D'aprÚs ce que je prévois pour le moment, je peux me débrouiller pendant environ 3 à XNUMX jours sans prise de courant, puis devoir recharger à nouveau, mais j'en reparlerai plus tard.

J'utilise le cadre Gravel comme base.

  • LĂ©ger (Carbone)
  • ergonomie plus confortable
  • Guidon rond pour monter la barre aĂ©rodynamique
  • Freins Ă  disques
  • libre choix de pneus

J'ai maintenant configuré un Shimano GRX600 et Ultegra Mélangé avec DT Swiss roues et pneus Continental de 30 mm. Je vais commencer par le Continental 4 Seasons en 30 mm et ensuite si je vais m'y tenir. Cette configuration devrait garder toutes les portes ouvertes aux changements pour moi.

DÚs que mon vélo est terminé et que j'ai des photos bien sûr.

Syntace C3

Bien sĂ»r, les coureurs de longue distance ont Ă©galement besoin d'un accessoire aĂ©rodynamique, du moins c'est ce qu'on m'a dit. AprĂšs quelques recherches sur le net, j'ai choisi le Syntace C3 dĂ©cidĂ©. Un sportif tri-top pour lequel j'ai aussi le mĂȘme augmente a commandĂ©. Avec les Ă©lĂ©vations, je peux relever l'accessoire d'environ 3 cm et avoir ainsi une position plus confortable pendant la conduite. L'essai sera alors aussi le mien Wahoo Elemnt Bolt attachĂ© et l'un ou l'autre sachet alimentaire.

J'ai également monté l'accessoire sur mon ancien vélo sans l'augmentation et je dois dire que vous remarquez certainement la différence aérodynamique et la position assise modifiée est trÚs bonne, surtout sur de longues distances.

Syntace C3
Syntace C3

Matériel

Les lecteurs attentifs de mon blog savent que depuis des annĂ©es je suis le Sacoches d'Apidura de la sĂ©rie Explorer. Cette annĂ©e, il y aura quelques ajustements Ă  la configuration du sac Menem. Pas parce que je suis insatisfait, mais parce que le rĂ©glage doit ĂȘtre un peu ajustĂ© et que j'essaie de rendre le roulement du guidon superflu 😉

Sacoches

Donc la premiĂšre chose cette annĂ©e est une nouvelle sac de tube supĂ©rieur ajoutĂ©, Ă©galement par Apidura. Cela va probablement Pack tube supĂ©rieur long Racing avec un volume de 2L. Cependant, je dois encore trouver un magasin Ă  Hambourg qui les ait en stock, puis je voudrais d'abord les attacher pour voir si tout convient. Bien sĂ»r, j'attendrai mon nouveau Perle Gravier est terminĂ©, car ce sera mon vĂ©lo de course longue distance !

Aussi, je ne sais pas encore si mon Apidura pack de cadres tient toujours dans le nouveau cadre et je peux alors sortir les bouteilles d'eau correctement. Les cadres Pearl semblent un peu plus compacts et offrent moins d'espace. Je vais aussi me procurer un ou deux sachets de nourriture et j'y songe sérieusement Pack tube diagonal Apidura Expedition avec un volume de 1,5L. Si le petit sac me va bien, j'y rangerai des choses dont je n'ai pas souvent besoin.

Encore une fois, je noterai les mises Ă  jour au fur et Ă  mesure que le processus de configuration progresse.

Dormir - bivouac

Quand je serai de nouveau en forme physiquement Ă  100 %, ce sera Bivouac mon plus grand dĂ©fi, parce que je n'ai pas encore beaucoup d'expĂ©rience lĂ -bas. je veux sur ça TCR N'emportez pas de tente avec vous, car vous devez Ă©conomiser de l'espace et du poids. De plus, il faut toujours beaucoup de temps pour que la tente soit Ă  nouveau emballĂ©e le lendemain matin et rangĂ©e sur le vĂ©lo. J'ai maintenant l'Ă©quipement suivant prĂȘt pour cela.

Sac de couchage

J'avoue, j'essaie toujours de dĂ©penser le moins d'argent possible quand il ne s'agit pas du vĂ©lo 😉. L'annĂ©e derniĂšre je me suis offert un nouveau sac de couchage Sac de couchage ultralĂ©ger Tinbo. Il doit permettre un sommeil confortable jusqu'Ă  5°C. Mon ancien, moins cher chez Decathlon, Ă©tait juste beaucoup trop froid. Celui-ci devrait me garder au chaud une nuit d'Ă©tĂ©. La longueur est de 210cm et la longue misĂšre (193cm) s'y intĂšgre bien. La taille du sac est tout Ă  fait correcte avec 12 cm x 21 cm et donc le sac de couchage ne prend pas trop prendre de la place dans les sacoches.

matelas de couchage

J'utilise mon tapis de sol / matelas pneumatique depuis deux ans maintenant, c'est donc maintenant ma troisiÚme saison. la Tapis de couchage de randonnée offre tout autant de confort qu'un matelas léger peut offrir. Il reste facile à gonfler le soir aprÚs une longue journée en selle. Vous n'avez besoin que de quelques respirations pour faire entrer suffisamment d'air dans le matelas de sol.

Je peux vraiment recommander ce matelas de sol pour peu d'argent!

Formation TCR

Eh bien, probablement la tĂąche la plus difficile. Vous ne pouvez ni acheter de formation ni faire de l'artisanat 😂 malheureusement je dois dire que je me suis vraiment mal et lentement sorti de l'hiver. Corona blues, je dirais đŸ˜©. Mais j'avance lentement, bien que je continue d'avoir de petits problĂšmes de santĂ© - sous forme de tension et de douleur qui s'ensuit - mais ça va de mieux en mieux. Parce que je ne pouvais pas aller Ă  la gym en hiver, c'Ă©tait vraiment difficile pour moi de garder la forme. Mimi... La rouleaux noirs sont actuellement mes compagnons constants.

J'essaie de m'en tenir Ă  la rĂšgle HDI

  • H : frĂ©quence
  • D : DurĂ©e
  • I : intensitĂ©

Mes trajets s'allongent. Je ne suis pas encore prĂȘt pour les longues distances, mais je vais me donner environ trois semaines de plus, puis je ferai des excursions d'une journĂ©e complĂšte. J'aime augmenter l'intensitĂ© sur la digue quand je roule avec quelqu'un. AccompagnĂ©, il m'est plus facile d'utiliser l'endurance que j'ai dĂ©jĂ  acquise pour augmenter mes performances.

En tout cas, il y a beaucoup de longues tournĂ©es vers ma sƓur dans les montagnes du Harz et quelques nuitĂ©es doivent ĂȘtre faites. Maintenant, je suis heureux que le temps s'amĂ©liore lentement ! Bien sĂ»r, l'entraĂźnement ne comprend pas que l'entraĂźnement physique, dans le dĂ©tail, ce qui suit est sur ma todo list :

  • EntraĂźnements faciles (seul)
  • B2B
  • Tours d'entraĂźnement avec d'autres (augmentation de l'intensitĂ©)
  • trajets longue distance
  • passer la nuit
  • dormir dehors au bivouac
  • Configuration du sac de test
  • Liste d'emballage finaliser

Conclusion

Les préparatifs d'un événement comme celui-ci Course transcontinentale sont sacrément complexes. Il est important que je sois en forme physiquement et mentalement en juillet avant le départ le 27 juillet à Brest (FR). J'aurai un besoin urgent de force mentale notamment pour aller sur la ligne de départ pleine d'optimisme. pouvoir J'essaie de partager mes progrÚs avec vous et si vous avez des idées ou des suggestions pour moi, je serais heureux de vous entendre sur info[at]rennrad-hamburg.de ou dans les commentaires sous cet article.

commentaires 4

  1. Merci Ray pour les articles. Je ne fais que des excursions d'une journée, mais elles s'allongent lentement.
    Peux-tu me dire ce qui t'a empĂȘchĂ© de tcr ? Pour moi Ă  50 ans, je ne vois pas pour l'instant participer un jour, ne serait-ce que parce que je roule habituellement Ă  une vitesse moyenne de 20 km/h, mais sans montagne car j'habite Ă  Braunschweig.
    Cordialement
    Torsten

    1. Salut Torsten.

      Ce qui m'a retenu, c'est l'incertitude quant Ă  savoir si le TCR aurait vraiment eu lieu cette annĂ©e. Je n'avais pas pu planifier mes vacances les deux annĂ©es prĂ©cĂ©dentes (j'ai une femme et des enfants 😉 ) et je ne voulais pas avoir Ă  nouveau cette situation floue cette annĂ©e.
      J'ai 47 ans maintenant, mais je ne pense pas que ce soit un obstacle ! Je ne conduis pas pour gagner !

      Si vous regardez la vitesse moyenne des conducteurs, vous pouvez voir qu'ils ont Ă©galement une allure d'environ 20 km/h. Dans des courses comme le TCR, l'essentiel est de rouler longtemps, c'est-Ă -dire de dormir peu et d'endurer plus de 4000 km.

      Le Harz n'est pas loin de chez vous, j'aime toujours y aller pour parcourir quelques montagnes par exemple. À mon avis, les ascensions dans les montagnes du Harz peuvent ĂȘtre tout Ă  fait comparĂ©es Ă  celles des Alpes.

      Mais j'entends de vous que vous flirtez avec une si longue distance? Avez-vous déjà fait une excursion en bikepacking ? Vous pouvez vraiment tester vos limites sur 1 à 2 semaines et c'est une super expérience. Si je suis vraiment de nouveau de bonne humeur, je tenterai à nouveau une place de titulaire au TCR.

      Bonjour Raimond.

  2. Bonjour Raymond,

    dommage que ça n'ait pas marchĂ© avec le TCR ! Une question sur la phase de candidature. Comment les avez-vous perçus ? À quoi les organisateurs attachent-ils une importance particuliĂšre ? J'attends avec impatience un aperçu 🙂

    Merci pour votre blog !

    Cordialement,
    Matthias

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