कोरोना के दौर में बाइकपैकिंग, असल में इस साल होनी चाहिए TCR (ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेस) मेरे लिए हो रही है। इसके बजाय, यह हम सभी के लिए मिश्रित मौसम था:
- कोई दौड़ नहीं
- कोई मैराथन नहीं
- कोई आरटीएफ या अन्य पर्यटन जो आपको प्रेरित करते हैं
- शायद ही कोई क्लब प्रशिक्षण
मुझे पता है कि मैं इसमें अकेला नहीं हूं, यही वजह है कि योजना एक थी बाइकपैकिंग टूर यह वर्ष बहुत कठिन था और फिर भी मेरे लिए कुछ अच्छा अनुभव करने का एकमात्र तरीका था। बाइक पैकिंग के साथ रेसिंग बाइक अक्टूबर का अंत मेरा विकल्प था।
वर्ष 2020 पूरी तरह से अलग होने की योजना बनाई गई थी और यही कारण है कि कोरोना परिस्थितियों में बाइकपैकिंग टूर इतना दिलचस्प और आकर्षक है।
एक अंतर के साथ रोड बाइक सीजन
वास्तव में मैं 2020 को बड़े स्तर पर चाहता था TCR साथ चलें और विभिन्न आयोजनों के साथ इसके लिए पहले से तैयारी करें, लेकिन यह वर्ष की शुरुआत में स्पष्ट हो गया: यह शायद इस साल कुछ भी नहीं होगा चूंकि मैं दुनिया में अकेला नहीं हूं, इसलिए मेरी पत्नी ने उसके अनुसार अपने वर्ष की योजना बनाई है। मेरे लिए अलग गर्मी की छुट्टियां और पर्याप्त खाली समय ताकि मैं उसी के अनुसार टीसीआर की तैयारी कर सकूं। तो वहाँ मैं था, कोई दौड़ नहीं, कोई मैराथन नहीं और निश्चित रूप से कोई TCR नहीं।
बिना छुट्टी के गर्मी
सबसे बुरी बात यह थी कि अंत में बिना गर्मी की छुट्टी के। गर्मियों में मुझे ओवरटाइम काम करना पड़ता था। डेटा सुरक्षा चाहती थी कि वेबसाइटें एक नई कुकी सहमति प्रक्रिया का पालन करें मैं इसे अब और नहीं सुन सकता। अधिक सुंदर के बजाय गर्मियों में आल्प्स में बाइकपैकिंग टूर, जो मैंने TCR के विकल्प के रूप में किया होता, मैंने कार्यालय में बहुत लंबे दिन बिताए। मेरे नियोक्ता के वर्तमान गृह कार्यालय विनियमन के कारण, मैं कार्यालय में लगभग अकेला हूं, अब मैं घर पर बस गया हूं । इसलिए मैंने अपने बाइकपैकिंग दौरे को शांत समय के लिए स्थगित कर दिया, और फिर यह मेरे लिए अक्टूबर के अंत में शुरू हुआ।
कोरोना के समय में प्लानिंग
मैं यहाँ भी ज्यादा उठना नहीं चाहता कोरोना इधर-उधर घूमना, लेकिन निश्चित रूप से यह योजना बनाना आसान नहीं बनाता है अगर आवास प्रतिबंध und जोखिम वाले क्षेत्र मौजूद। जैसा कि मैंने कहा, मैं दूसरे लॉकडाउन से कुछ समय पहले वापस आ गया। आप यह भी कह सकते हैं कि मैंने बवेरिया में आवास पर प्रतिबंध और दूसरे लॉकडाउन के बीच ठीक वह खिड़की पकड़ी - आपको कभी-कभी भाग्यशाली होना पड़ता है
मैं आपको अपने मूल रूप से नियोजित मार्गों के बारे में नहीं बताऊंगा, लेकिन केवल अपने कोरोना-संगत मार्ग के बारे में बताऊंगा।
लेक कॉन्स्टेंस-कोनिगसी साइकिल पथ
यह लेक कॉन्स्टेंस-कोनिगसी साइकिल पथ मैं हमेशा से सवारी करना चाहता था और चूंकि मैं इस वर्ष प्रशिक्षण में उतना अच्छा नहीं था जितना पहले के वर्षों में था, इसलिए यह समझ में आया कि बहुत कठिन और बहुत अधिक योजना न बनाएं। आल्प्स मेरे लिए जरूरी थे, साल में एक बार पहाड़ों पर न जाकर मुझे बुरा लगता है। इसलिए नहीं कि मैं ऐसी पहाड़ी बकरी हूं - इसके विपरीत - बल्कि इसलिए कि मुझे पहाड़ों से प्यार है। मेरी रिपोर्ट कौन मेरी रीवा डेल गार्डा टूर शायद अब मेरे प्यार के इजहार नहीं सुन सकते
मेरे पसंदीदा नियोजन उपकरण के साथ कोमूट, मैंने यथासंभव अपने दौरे की योजना बनाई। सार्वजनिक मार्ग पर ड्राइविंग के लिए भी अधिक योजना की आवश्यकता नहीं होती है। कोमूट में सही संग्रह ढूंढें, इसे सहेजें और वाहू पर जाएं। इसके साथ मैंने सबसे महत्वपूर्ण काम किया था। लेक कॉन्स्टेंस पर लिंडौ के लिए एक और ट्रेन टिकट खरीदा और मैं कर चुका था। बाकी हमेशा की तरह अनायास ही कर लेना चाहिए, इस साल वैसे भी और कोई रास्ता नहीं था। लेकिन अब मेरी यात्रा आखिरकार शुरू हो रही है ♂️
लेक कॉन्स्टेंस पर लिंडौ में आगमन
शनिवार, 17 अक्टूबर को, ट्रेन हैम्बर्ग सेंट्रल स्टेशन से रात 20:50 बजे शुरू हुई। मुझे लिंडाऊ के लिए तीन बार ट्रेनों को बदलना पड़ा और रविवार, 18 अक्टूबर को सुबह 9:55 बजे लिंडौ पहुंचा। जो कोई भी कभी लिंडौ के लिए ट्रेन ले गया है वह जानता है कि लिंडौ में पहुंचना एक विशेष अनुभव है। ट्रेन एक बांध पर चलती है प्रायद्वीप (या यह सिर्फ एक हेडलैंड है?), वह अकेला वास्तव में अच्छा है।
Der लिंडौ ट्रेन स्टेशन छोटे बंदरगाह और सुंदर पुराने शहर पर है। अकेले लिंडौ एक यात्रा के लायक है। हालांकि, अगली बार मैं रविवार की सुबह वहां नहीं खुलूंगा
साहसिक कार्य शुरू होने से पहले अब मुझे एक उचित नाश्ते की आवश्यकता थी!
स्टेज 1 - लिंडौ से रेटेनबर्ग तक - वॉर्डरबर्ग
सबसे पहले: आज लगभग पूरी चढ़ाई थी और पिछले 5 किमी पर एक घातक चढ़ाई थी, लेकिन मैं अंत में शुरू नहीं करना चाहता। लिंडौ में हार्दिक नाश्ते के बाद, मैंने आखिरकार अपनी यात्रा शुरू की। केवल कुछ मीटर पर Lake Constance साथ और फिर सीधे पहाड़ों में। सबसे पहले: Bodensee-Königssee साइकिल पथ पर कई मुख्य सड़कें और कस्बे नहीं हैं और यह अच्छी बात है!
Allgäu . में Ratz-Fatz
लिंडौ में अभी शुरू हुआ, मैं पहले से ही सुंदर के बीच में था अल्ल्गौ. मैं तुरंत छोटी गलियों और खूबसूरत साइकिल पथों का आनंद लेने में सक्षम था। लगभग 6 किमी के बाद मैंने एक छोटा और ऑस्ट्रिया का एकमात्र चक्कर लगाया। वास्तव में, मुझे शायद यहाँ नहीं जाना चाहिए था, लेकिन ऑस्ट्रिया में यह लगभग 5 किमी की सड़क थी और मैं भी नहीं रुका! एक छोटे से पुल के ऊपर से हम वापस जर्मनी गए और सीधे जंगल में चले गए।
लिंडौ समुद्र तल से लगभग 400 मीटर ऊपर है। 38 किमी के बाद मैं 600 मीटर तक चला और एक फ़ॉरेस्ट कैफ़े में एक छोटा ब्रेक लिया। दुर्भाग्य से वहाँ दोपहर 12 बजे केक नहीं था, लेकिन एक बड़ी कॉफी ने भी अपना काम कर दिया।
सुंदर चक्र पथ - विशुद्ध रूप से अल्लगौ . में प्यारे पहाड़ अल्ल्गौ ठंडा लेकिन सूखा एकाकी घाटियाँ काफी मध्यांतर बाइकपैकिंग बुखार सुंदर Allgaeu
अब चीजें ऊपर की ओर जा रही हैं
अब हम ओबेरस्टौफेन की दिशा में आगे बढ़े, जो कि कम से कम 800 मीटर है। अप्सी. मजे की बात यह है कि इस चरण के ग्रैंड फिनाले से पहले मेरा रास्ता मुझे फिर से सोंथोफेन के आसपास ले गया। सोंथोफेन में मैंने रात के लिए कमरा बुक किया था गैस्टहोफ हिर्शो.
गैस्टहोफ हिर्श भी पूरे दौरे का मेरा सबसे अच्छा आवास था, ऐसा कुछ वास्तव में समाप्त होना चाहिए और वह सिर्फ 40 यूरो से अधिक के लिए। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि टोपी बंद है।
लेकिन मैं अभी वहाँ भी नहीं हूँ
अब यह काफी तेजी से ऊपर की ओर जा रहा है। हाँ, यह मार्ग बोडेन्सी-कोनिगसी साइकिल पथ पर है और सराय मार्ग पर है। इसलिए मैं किसी तरह खुद को पहाड़ी से नहीं बचा सकता था। पिछले 7 किमी में मैं सराय में 170 मीटर और चढ़ गया। यहां तक कि अगर यह इतना जंगली नहीं लगता, सामान और मेरे पैरों में 100 किमी के साथ यह मेरे लिए मुश्किल था और तब मुझे पता था कि मैं क्या कर रहा था।
चढ़ाई को एक महान आधुनिक कमरे और सराय में वास्तव में अच्छा भोजन के साथ पुरस्कृत किया गया था, मैं किसी भी समय फिर से वहां जाऊंगा!
स्टेज 2 - वॉर्डरबर्ग से एस्चेनलोहे एन डेर लोइसाचो
एक शांत और बहुत सुकून भरी रात के बाद - यह ट्रेन की तुलना में बिस्तर में अधिक आरामदायक है - और एक स्वादिष्ट नाश्ता, मैंने अपनी बाइक फिर से पैक की और दिन के उजाले में खूबसूरत जगह का आनंद लिया।
दिन के उजाले में सामने का महल Vorderburg . में प्रस्थान से कुछ समय पहले
यह अफ़सोस की बात होती अगर मैं दिन में इस खूबसूरत जगह को नहीं देखता।
यह लगभग 6 डिग्री सेल्सियस था और मैंने गर्म कपड़े पहने। जब हम स्थिर थे तो सूरज थोड़ा गर्म हुआ, लेकिन ठंडी हवा हम सभी जानते हैं। यह पहली बार एक सुंदर और हल्के परिदृश्य के माध्यम से चला गया जो कि ऑल्गौ की विशिष्टता है। ठीक इसी तरह मैंने अल्ल्गौ पहाड़ों, ढेर सारी चरागाहों और अंतहीन गायों की कल्पना की थी।
Allgäu . में छोटी सड़कें शांत चरागाह आल्प्सो का भव्य दृश्य एक केक ब्रेक भी होना है
20 किमी के बाद मैंने नेसलवांग में अपना पहला कॉफी और केक ब्रेक लिया। इस बीच धूप में और स्थिर होने पर यह 18°C था।
स्टॉपओवर नेउशवांस्टीन कैसल
अब मैं फुसेन की दिशा में आगे बढ़ा, जहां प्रसिद्ध नेउशवांस्टीन कैसल पाया जा सकता है। मार्ग अब आल्प्स की दिशा में अधिक से अधिक जाता है जब तक कि आप आल्प्स के उत्तर चेहरे के सामने फ्यूसेन में न हों।
शिखर पर एक पल के लिए रुकें क्या नज़र है
फ़्यूसन से कुछ समय पहले यह डाउनहिल चला गया और फिर फ़्यूसन के माध्यम से फ्लैट हो गया। Füssen I के पीछे सीधे के तहत लंच ब्रेक लिया नेउशवांस्टीन कैसल.
पिछले साल मेरे बाइकपैकिंग दौरे पर, फ्यूसेन मेरे लिए अंत था। हैम्बर्ग में शुरू करने के बाद, गार्डा झील जा रहा था और फिर दूसरी बार आल्प्स को पार करने के बाद, मैंने ट्रेन को फ्यूसेन में घर वापस ले लिया। लेकिन मेरे लिए यह और भी आगे बढ़ गया। Forggensee के पीछे फ्लैट और फिर यह फिर से ऊपर की ओर चला गया। मेरा मार्ग हमेशा मुझे आल्प्स के साथ और आगे ले जाता था, यह इस मौसम के साथ विशेष रूप से सुंदर था।
लोइसाच लोइसाचो मुख्य सड़कों से दूर हम छोटे शहरों से गुज़रे अकेला पहाड़ परिदृश्य बार-बार बजरी खंड होटल की ओर निकलने से कुछ समय पहले
दैनिक लक्ष्य तक पहुंचा
लगभग 18:00 बजे मैं अपने वर्तमान आवास पर पहुंचा। अब लगभग अँधेरा हो चुका था और निश्चित रूप से यह फिर से ठंडा हो रहा था। सराय लगभग खाली थी इसलिए मैं अपनी बाइक को फ़ोयर में पार्क कर सकता था। अच्छी मकान मालकिन ने मुझसे पूछा कि मुझे कितनी बियर चाहिए, अगर नहीं, लेकिन कितने , धन्यवाद, मैं दो ले गया और अपने कमरे में चला गया। गर्म स्नान के बाद मैंने अपने दिन के बचे हुए भोजन को खा लिया, क्योंकि सराय में रसोई अब खुली नहीं थी, पर्याप्त मेहमानों के बिना यह ऑपरेटर के लिए इसके लायक नहीं है।
स्टेज 3 - एस्चेनलोहे एन डेर लोइसाच से फिशबाचौ
उठने के बाद अच्छा नाश्ता हुआ। जैसा कि मैंने कहा, गशोफ बहुत खाली था और इसलिए बड़े नाश्ते के कमरे में हम में से केवल दो ही थे। मैंने कोनिग्सप्लात्ज़ को खिड़की से लिया और बाहर देखने में सक्षम था ज़ुगस्पिट्ज़ मेरे समृद्ध नाश्ते का आनंद लें।
थ्री लेक्स टूर
आज यह खड़ा था थ्री लेक्स टूर योजना पर। कोशेल्सी, टेगर्नसी और श्लियर्स। इसके अलावा, यह अभी भी मेरे लिए होना चाहिए बुरा टोलज़ टहल लो। यह वास्तव में बहुत जल्दी शुरू हो गया, यहां तक कि झुकाव से भी मुझे कोई समस्या नहीं हुई - कुछ समय के लिए। मैंने बस कोशेल एम सी को नजरअंदाज कर दिया और किलोमीटर करना पसंद किया।
खूबसूरत जंगल की पगडंडियां छोटी गलियां अल्पाइन पैनोरमा क्या वह सपना है! आल्प्सो के ऊपर एक गर्म फेन आया Kloster धूप में सेल्फी Isar बुरा टोलज़
मैं शाम 17 बजे के आसपास टेगर्नसी में था और अभी तक दोपहर का भोजन नहीं किया था मैं आपको बता सकता हूं कि ऐसा अक्सर नहीं होता है
फिर मैंने आलू के सलाद के एक बड़े हिस्से के साथ आधे चिकन का इलाज किया। बेशक एक साइकिल चालक भी होना चाहिए था। भोजन के बाद मैं कुछ देर और रुका और रात के लिए एक कमरा ढूँढ़ने लगा। मैं बहुत दूर नहीं जाना चाहता था और मैंने श्लियर्स के ठीक पीछे रात बिताने का फैसला किया।
जंगल के माध्यम से बजरी शानदार बजरी मार्ग खेतों के माध्यम से फ्लैट यह टेगर्नसी के सामने खड़ी हो गई Tegernsee Tegernsee क्या बढ़ावा है
इसलिए मैंने फिशबाचौ में रात के लिए एक कमरा बुक किया। सूरज धीरे-धीरे अस्त हो रहा था और इसलिए मैं पिछले 30 किमी के लिए निकल पड़ा। अभी भी कुछ आश्चर्यजनक चढ़ाई बाकी थी, इसलिए मैं केवल गोधूलि में ही उसमें घुस गया फिशबाचौ पहुँचा।
पिछले कुछ मीटरों में मुझे एहसास हुआ कि कोमूट ने एक बार फिर मेरे लिए कुछ खास चुना है। यह सराय के लिए सड़क पर नहीं, बल्कि गाय के चरागाह पर अच्छी तरह से गया था। तो मुझे कुछ धक्का देना पड़ा।
सराय में आश्चर्य
जब मैं सराय में पहुंचा तो वह काफी बंद लग रहा था। लेकिन इसने मुझे आश्चर्यचकित नहीं किया, मेहमानों की कमी के कारण, कई सराय में साइट पर केवल कुछ कर्मचारी हैं। इसलिए मैं सराय के प्रवेश द्वार पर गया, दुर्भाग्य से दरवाजा बंद था। इसलिए मैंने कई बार फोन किया, लेकिन दुर्भाग्य से कुछ नहीं हुआ। मैं सराय के सामने बैठ गया और फोन नंबर की तलाश की, वहां भी किसी ने जवाब नहीं दिया।
अब एक युवक रेस्तरां से बाहर आया, मैंने उससे पूछा कि क्या वह जानता है कि मेरे कमरे में कैसे जाना है। उसने केवल इतना कहा कि वह रेस्तरां के मालिक का एक निजी अतिथि था और सराय और रेस्तरां एक साथ नहीं हैं। मैंने इस उम्मीद में आवास के लिए एक ईमेल लिखा था कि कोई संपर्क करेगा।
मैंने Booking.com के माध्यम से अपना कमरा बुक कर लिया और इसके लिए पहले ही भुगतान कर दिया। कुल मिलाकर बहुत कष्टप्रद।
अब रेस्तराँ का मालिक बाहर आया और बोला, अगर मुझे उसके आने पर उसके साथ बैठने में कोई आपत्ति नहीं है, तो मैं अंदर आने के लिए स्वागत करता हूँ। बेशक, मैंने प्रस्ताव को अपने पास से नहीं जाने दिया। फिर उसने फोन द्वारा सरायवाले तक पहुँचने की कोशिश की और वह भाग्यशाली रहा। जाहिर तौर पर वह मेरे लिए तैयार नहीं थी। लेकिन मेरा गर्मजोशी से स्वागत किया गया और जल्दी से मेरे हाथ में मेरी पहली बियर थी। बहुत ही बेपरवाह सरायवाले के आने से पहले, बहुत दोस्ताना सरायवाले ने मुझे पहले ही कई बियर और शॉट्स के साथ खुश कर दिया था
मुझे अनिच्छा से एक कमरा दिया गया और मकान मालकिन ने हर चीज के बारे में कुछ बकवास किया आवास प्रतिबंध और फिर नहीं। मुझे परवाह नहीं थी, मेरे पास एक कमरा था। रेस्तरां के अच्छे आदमी ने फिर मुझे रात के खाने पर आमंत्रित किया और मैंने उसके और उसके मेहमानों के साथ एक बहुत अच्छी शाम बिताई। बस इतना अच्छा है कि आप हमेशा सही समय पर महान लोगों को जानते हैं!
अगले लेख में जारी रखने के लिए
पॉडकास्ट यहाँ है:
नमस्कार,
क्या रेसिंग बाइक के साथ लेक कॉन्स्टेंस-कोनिग्सी साइकिल पथ आसान था या मोटे टायर वाली बाइक कुल मिलाकर बेहतर होगी? मैं उत्तर की प्रतीक्षा में हूं :€
हाय स्वेन्जा।
वे अधिकतर सामान्य सड़कें हैं। निजी तौर पर, मैं दौरे के लिए 32 मिमी टायर पसंद करता हूं। लेकिन आपको निश्चित रूप से बजरी वाले टायरों की आवश्यकता नहीं है।
नमस्ते रायमुंड।