अपने पॉडकास्ट के पहले एपिसोड में मैं आपको अपने और सड़क बाइक खरीदने के अपने फैसले के बारे में कुछ बताता हूं। मैं अपने शुरुआती लोगों से भी अपनी सीख देता हूं सड़क बाइक अनुसंधान आपको और आपको बताएंगे कि आपको कुछ डीलरों के पास क्यों जाना चाहिए।
मुझे आशा है कि आप मेरे पॉडकास्ट के पहले एपिसोड का आनंद लेंगे और हमेशा की तरह, मुझे आपकी प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा है।
पॉडकास्ट एपिसोड 1 पढ़ने के लिए ट्रांसक्रिप्ट
नमस्कार और रेनराड हैम्बर्ग पॉडकास्ट में आपका स्वागत है!
आज पहला एपिसोड है और मैं सबसे पहले अपना परिचय देना चाहता हूं ताकि वह मुझे जान सकें। एक बात पहले से कहनी चाहिए जो लोग सालों से साइकिल चला रहे हैं, वे फिर कुछ एपिसोड वापस ले सकते हैं और हेडलाइंस पढ़ें। मेरे पॉडकास्ट का उद्देश्य वास्तव में हर उस व्यक्ति को पेश करना है जो रोड साइकलिंग, या सामान्य रूप से साइकिल चलाने में रुचि रखता है, इस विषय के लिए और निश्चित रूप से परियोजना का समर्थन करने के लिए थोड़ी मदद और सलाह प्रदान करना और उम्मीद है कि यह वांछित सफलता की ओर ले जाए। मैं यहां जो भी जानकारी उपलब्ध कराता हूं, वह मैंने अपने ब्लॉग रेनराड-हैम्बर्ग.डी में भी उपलब्ध करा दी है, जिसका मतलब यह नहीं है कि मैं लगातार सब कुछ पढ़ता हूं और बस उससे फिर से बात करता हूं। इसका सीधा सा मतलब है कि मैंने इसे पिछले कुछ वर्षों में निश्चित रूप से वहां रिकॉर्ड किया है।
मेरा विकास इस तरह कैसे हुआ
मेरे बारे में कुछ शब्द:
मेरा नाम रायमुंड स्पर्लिंग है, मैं हैम्बर्ग में रहता हूँ। मैं यहीं पैदा हुआ हूं और शायद यहीं मर जाऊंगा। शहर बहुत अच्छा है और मुझे बाइक रेसिंग का शौक है। मेरा जन्म 1975 में हुआ था, इसलिए मैं वास्तव में अब उतना युवा नहीं रहा और मैंने 2015 में दौड़ना शुरू किया। मेरी युवावस्था में युवा वयस्कता तक, मैं पहले से ही प्रतिस्पर्धी खेल और कयाकिंग सफेद पानी डाउनहिल दौड़ कर रहा था, जो वास्तव में काफी सफल था, लेकिन जैसा कि तब स्टर्म और द्रांग अवधि में होता है, जीवन बदल जाता है और जब आप इस स्टर्म und से बाहर निकलते हैं द्रांग जब समय आता है, काम पर वापस जाने का समय होता है आदमी एक परिवार शुरू करता है और किसी बिंदु पर यह हिट होता है और फिर आप कहते हैं कि हे, शायद आपको अपने लिए या अपने चरित्र के लिए कुछ नहीं करना चाहिए, मेरे लिए यह ऐसा था मैंने 2015 में कहा था कि तब मैं 40 साल का था
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और मेरे पास 120 की घड़ी में 1490 किलो था जो फैलता नहीं था या तो मैं खुद को अत्यधिक अधिक वजन के रूप में वर्णित नहीं करता, लेकिन मैं अधिक वजन का था, चलो इसके साथ रहें, यह शरीर के लिए वास्तव में अलग लगता है जब आप थोड़ा कड़ा हो जाते हैं यह जैसे कि आप वहां थे तस्वीर इतने गुस्से में आपको बस यह कहना है कि भविष्य में मेरे पास एक गतिहीन नौकरी है मैं एक उत्पाद प्रबंधक हूं जहां निश्चित रूप से मैं लगभग पूरे दिन अपने कार्यालय की कुर्सी पर बैठता हूं और शरीर पर पूरी मांसलता विशेष रूप से अच्छी तरह से विकसित नहीं है वर्ष में छोटी कहानी छोटी है मैं इस विचार के साथ आया था कि मुझे पूरी तरह से खुद को एक बाइक खरीदनी है क्योंकि एक किशोर के रूप में मैंने अपनी बाइक का इस्तेमाल बड़े शहर के बच्चे के रूप में किया था, मैंने कुछ नहीं किया मेरे ड्राइवर के लाइसेंस के लिए विशेष जो मुझे केवल 25 वर्ष की उम्र में मिला था, मैं हमेशा अपनी पूरी जिंदगी अपनी बाइक पर रहा हूं और यह लंबे समय से ऐसा ही था
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एक रेसिंग बाइक तब सुंदर कारस्टेड ब्रांड कोंडोर से कुछ भी अच्छा नहीं था, लेकिन यह मेरे लिए पूरी तरह से ठीक था जो आपके लिए पूरी तरह से ठीक था जो कि 2015 में मेरे परिवहन के साधनों में से एक था, एक पेशेवर के रूप में आप बाहर जाते हैं और अलग-अलग चीजों को देखते हैं लेकिन इससे पहले कि निश्चित रूप से आप ऑनलाइन शोध करते हैं जैसा कि मैंने कहा, मेरे 120 किलो के साथ, मैंने तुरंत एक सुपर एक्सट्रीम रेसर खरीदने की हिम्मत नहीं की। बेशक मुझे डर था कि मैं बहुत अधिक गैर-खिलाड़ी था, शायद बाइक के लिए भी बहुत भारी था और यह कि दुकान के लोग मुझे वैसे भी मजाकिया लगेंगे, फिर मैंने थोड़ा शोध किया और पाया कि वह शैली जो 2015 में लगभग विदेशी थी साइक्लोक्रॉसर मेरे लिए बेहद दिलचस्प है, इसलिए मेरा शोध इस दिशा में चला गया। बेशक, आपको वेब पर सारी जानकारी नहीं मिल सकती है
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आप शायद पहले से ही देख सकते हैं कि आपको कौन से रंग विशेष रूप से पसंद हैं। ओह आश्चर्य, मेरे लिए यह किसी तरह काला था, सबसे अच्छा मैट ब्लैक और कुछ दिलचस्प ब्रांड आप डीलर के लिए कदम भी पा सकते हैं, लेकिन किसी भी मामले में इसे बख्शा नहीं गया है और मैं वास्तव में चाहता हूं हर कोई इंटरनेट पर किसी भी बाइक को खरीदने से नए लोगों को हतोत्साहित करता है, मैं आपको बताऊंगा कि कुछ फिट नहीं है, भले ही आप एक-दूसरे के निर्देशों का पालन करने से चूकने लगें गुलाब ओडर घाटी या फिर क्योंकि आप पहले से ही काफी गंभीर हैं, यहां तक कि मापना भी सीखना होगा और फ्रेम का आकार सब कुछ नहीं है, सैडल की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, आप और भी महत्वपूर्ण हैं और आखिरकार आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो सवारी करने में मजेदार हो और एक छोटी सी बात वैसे मैंने एक डीलर नहीं देखा है जो ऑनलाइन डिस्काउंटर्स के समान कीमत नहीं देता है और मैं गंभीर हूं कि आपको लंबे समय तक देखने की ज़रूरत नहीं है
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हो सकता है कि मैंने किसी मॉडल या निर्माता को ऑनलाइन देखा हो कि यह कैसा दिखना चाहिए और फिर बस गूगल किया कि कौन सा साइकिल डीलर इस ब्रांड की पेशकश करता है। यह मेरे लिए बिल्कुल सही था कि मैंने हैम्बर्ग-एल्टोना में साइकिल फैक्ट्री को दूर किया क्योंकि उनके पास तब था सेंचूरियन उनके पास अभी भी पहिए हैं और मैं केवल शो में था साइक्लोक्रॉसर cx2000 धिक्कार है मैं इसे सवारी करना चाहता था इसलिए मैं वहां गया और ओह आश्चर्य है कि उनके पास विक्रेता सामी के समान ही बाइक थी और कहा कि आपको इसकी इतनी बड़ी आवश्यकता नहीं है, लेकिन शायद यह इसलिए है क्योंकि मेरा 194 सेमी मेरे लिए इतना बड़ा काम भी नहीं करता है रेत से बना मैं थोड़ा चौड़ा था इसलिए उसने नाप लिया और उसने देखा कि आपको 60 फ्रेम की जरूरत है इसलिए पूर्ण आकार या कुछ 61 मैं आपको आज सही ढंग से नहीं बता सकता इसलिए इसे मापें फिर मैंने कहा ठीक है कि मैं बाइक की सवारी का परीक्षण करना चाहूंगा , लेकिन इस आकार में
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बेशक यह असेंबल नहीं किया गया है, लेकिन यह कोई समस्या नहीं थी क्योंकि हम अपनी पत्नी को छोड़कर चले गए और मैं कुछ खाने के लिए आईकेईए गया, मुझे अभी भी खाना पसंद है और एक घंटे बाद डीलर ने मेरे आकार में बाइक को इकट्ठा किया था और मैं था इसकी सवारी करने की अनुमति दी गई, इसलिए हम खेत गए, उसने मुझे थोड़ा देखा, थोड़ा इधर-उधर गोली मारी और फिर उसने शायद देखा कि मुझे मॉडल से प्यार हो गया था और अंत में मैंने इसे खरीदा और उसने इसे समायोजित किया। थोड़ा अधिक सटीक और यह किसी भी तरह से एक गलत निर्णय को सरल नहीं करता था कि क्या मैंने साइकिल कारखाने में cx2000 के लिए 1000 € का भुगतान किया और एक बिस्कुट तो कोई 1000 100 और फिटिंग और सभी ट्रिमिंग्स सहित पूरी चीज जो आप वास्तव में शिकायत नहीं कर सकते बाइक में एक है शिमैनो टियाग्रा साइक्लोक्रॉसर के लिए पूरी तरह से ठीक है
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इस मूल्य सीमा में रेसिंग बाइक के लिए, आपके पास वास्तव में एक हो सकता है शिमैनो 105s मुझे उस समय किसी उपकरण की उम्मीद नहीं थी, लेकिन जैसा कि मैंने कहा, मुझे नहीं पता था कि टियाग्रा यह मजबूत है और यह अभी भी कई 1000 किमी के बावजूद बाइक पर चलता है मुझे लगता है कि बाइक अब 8 या 9000 किमी नीचे है और यह अभी भी इस पर पहला सेट है इसलिए अगली बार जब आप इसे खरीदते हैं तो उपकरण के साथ पागल न हों या यदि मैं क्या मैं एक ऐसे दोस्त को सलाह देता हूं जो रेसिंग बाइक खरीदना चाहता है लेकिन एक शुद्ध रेसिंग बाइक मैं हमेशा कम से कम 105 कहता हूं और आपको यह मिलता है कि पैसे के लिए किसी भी मामले में दूसरों को आपको पागल न होने दें जब एक निश्चित बाजार खरीदने की बात आती है कि वास्तव में थोड़ा समझ में आता है बस रेसिंग बाइक को स्वयं आज़माएं और देखें कि आपको सबसे अच्छा और ईमानदारी से क्या सूट करता है, निश्चित रूप से, एक भूमिका निभाता है, आप एक शांत बाइक चाहते हैं, गंभीरता से, यह महत्वहीन नहीं है, इसलिए यह देखना बहुत आसान है
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समय और आपको अच्छा महसूस करना होगा यह ऐसा है जैसे यदि आप एक कुत्ता प्राप्त करना चाहते हैं तो इसे इसके रसायन शास्त्र में फिट होना होगा क्योंकि आपको इस बाइक में बहुत पैसा निवेश करना है और इसे लंबे समय तक रखना चाहते हैं इसलिए याद रखें दोस्तों से पूछने में संकोच न करें और परिचित अपने आप को थोड़ा रहने दें और यह भी अच्छा है यदि आप खुदरा विक्रेता के साथ आते हैं, लेकिन अंत में खुदरा विक्रेता को आपको सलाह देनी चाहिए - दूसरों का अनुभव आमतौर पर एक प्रकार की कीमत की तुलना लाता है और क्या खुदरा विक्रेता ने वास्तव में अच्छी कीमत बनाई है - लेकिन वास्तव में बहुत सारे खुदरा विक्रेता ऐसा करते हैं कि कम से कम मैं इसे हैम्बर्ग में जानता हूं क्योंकि कोई भी आपको चीरने की कोशिश नहीं करता है, हम पहले से ही रेनराड हैम्बर्ग से पॉडकास्ट के अपने पहले एपिसोड के अंत में हैं और अगले एपिसोड में मैं करूंगा पहले विकास के बारे में आपको पहली सवारी और पहले प्रशिक्षण सत्रों के बारे में कुछ बताना चाहता हूं, क्योंकि रेसिंग बाइक या साइक्लोक्रॉस पर, जैसे मेरे मामले में, यह बहुत तेज़ी से जाता है और फिर बाहर निकलता है रेसिंग बाइक की पहली खरीद के बारे में सोचता है
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अगली खरीदारी के बारे में, लेकिन मैं आपको उसके बारे में अगली बार बताऊंगा
अलविदा और जल्द ही मिलते हैं पॉडकास्ट से सड़क बाइक हैम्बर्ग