चेन मोम साइकिल चालकों के बीच अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है और चेन वैक्स भी स्पोर्टी ड्राइवरों के बीच अधिक से अधिक फैल रहा है। हालाँकि, अब तक, साइकिल की चेन को वैक्स करने में बहुत समय लगता है।
- जंजीर हटानी पड़ी
- मोम को चूल्हे पर पिघलाना था
- चेन को मोम से नहलाया जा सकता है
चेन मोम निर्माता ऑप्टिमाइज़ करें चेन मोम के लाभों को छोड़े बिना इस समय लेने वाली प्रक्रिया को अनावश्यक बनाने का दावा किया है। मुझे उत्पाद का परीक्षण करने की अनुमति है और मैं यहां आपके साथ अपने ईमानदार अनुभव साझा करना चाहता हूं।

चेन वैक्स क्यों?
जब मेरी बात आती है तो मैं मानता हूँ रेसिंग बाइक ओडर कंकड़ मैं वास्तव में प्रयोग करने को तैयार नहीं हूं। इससे पहले कि मैं कुछ भी करने की कोशिश करूं, मैं नेट पर व्यापक रूप से शोध करता हूं। लेकिन चेन वैक्स मेरे लिए एक बड़ी समस्या का समाधान कर सकता है।
चेन वैक्स किस समस्या का समाधान करता है
जैसा कि आप जानते हैं, मुझे बजरी की सवारी करना और उठना पसंद है बाइकपैकिंग टूर. लेकिन मैं दोनों को एक साथ करना पसंद करता हूं। तेल लगी जंजीरों और बजरी की बड़ी समस्या 20 किमी के बाद चेन पहले से ही गंदी दिखती है और उसे तुरंत साफ करना पड़ता है। धरती, रेत और यहां तक कि छोटे भी कंकड़ और लकड़ी जंजीर से चिपक जाती है और उच्च पहनने का कारण बनती है।

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आम तौर पर मैं घर पर बगीचे की नली से अपनी बाइक साफ कर सकता हूं और फिर गंदगी कोई समस्या नहीं है, लेकिन बाइकपैकिंग टूर पर यह संभव नहीं है! मैं फिर जंजीरों को साफ करता हूं और उन पर फिर से थोड़ा तेल लगाता हूं, कार धोने के लिए गाड़ी चलाना मेरे लिए बहुत काम का होगा। ऑप्टिमाइज़ के चेन वैक्स को ठीक इसी समस्या का समाधान प्रस्तुत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अपने परीक्षण में, मैं उत्पाद ऑप्टिमाइज़ ग्राफन पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूँ।
ग्रैफेन ऑप्टिमाइज़ का प्रीमियम उत्पाद है।
चेन मोम परीक्षण
अगर यह चेन मोम वास्तव में मेरा है यात्रा करते समय समस्या हल करता है, जल्दी से परीक्षण शुरू करना सार्थक है। मेरी अगली यात्रा दो सप्ताह में शुरू होगी
वादे बड़े हैं:
- गंदगी प्रतिरोधी
- चेन ऑयल की तुलना में कम पहनें
- श्रृंखला को साफ करने की आवश्यकता नहीं है (स्वयं सफाई)
- पर्यावरण के अनुकूल
निर्माता वादा करता है कि मोम गंदगी को बांधता है और फिर बस गिर जाता है। लगभग 150 किमी के बाद चेन को फिर से वैक्स किया जाना चाहिए। यहीं पर ऑप्टिमाइज़ अपने उत्पादों के साथ ऑफ़र करता है ग्राफ़ und graphit बाजार पर मौजूद अधिकांश अन्य चेन वैक्स पर एक फायदा:
ऑप्टिमाइज़ चेन वैक्स को चेन ऑयल की तरह लगाया जा सकता है!

चेन वैक्स लगाएं
तैयारी
मेरी बजरी पर मेरी चेन (ड्यूरा ऐस/एक्सटीआर 11-स्पीड) अभी भी काफी नई है, केवल लगभग 1.400 किमी नीचे। जब मैंने उन्हें प्राप्त किया तो मैंने उन्हें बदल दिया था नया कैसेट (XT, 11-42) दौड़ा। मैंने उन्हें दो बार साफ किया चेन क्लीनर और चेन ऑयल को पूरी तरह से हटाने के लिए और यथासंभव यथार्थवादी परीक्षण करने में सक्षम होने के लिए बाग़ का नली। मैंने एक पुराने चाय के तौलिये से चेन को मिटा दिया और यह लगभग फिर से नया लग रहा था!
चेन वैक्स लगाएं
निर्माता अपने निर्देशों में स्पष्ट रूप से इंगित करता है कि चेन मोम न केवल श्रृंखला पर होना चाहिए, बल्कि श्रृंखला में सबसे ऊपर होना चाहिए। हालांकि, यह ऑप्टिमाइज़ के चेन वैक्स के साथ कोई समस्या नहीं है। चेन वैक्स को चेन ऑयल की तरह लगाया जा सकता है, इसलिए बस ऊपर से चेन छिड़कें और इसे अंदर बहने दें। चेन मोम सूखने से पहले तरल सफेद होता है जिससे मेरे लिए यह देखना आसान हो जाता है कि मैं चेन पर कहां था।
तो प्रक्रिया चेन तेल के समान ही है, मोम को सूखने के लिए बस थोड़ी देर की जरूरत होती है। मैंने अभी तक यह परीक्षण नहीं किया है कि सुखाने का समय कितने समय से चल रहा है। मैं वादा करता हूँ कि जब मैं छुट्टी पर हूँ तो मैं शुष्क मौसम पर कड़ी नज़र रखूँगा!
परीक्षण की मेरी उम्मीदें
ईमानदारी से? इस बीच, मैं इस विषय में पहले से ही बहुत गहरा हूँ, लेकिन मैं अभी भी इससे बहुत दूर हूँ फचमन यही कारण है कि मैं शायद परीक्षण चरण के दौरान टूट-फूट के बारे में ज्यादा कुछ नहीं बता पाऊंगा, जब तक कि वास्तव में कुछ नकारात्मक न हो - लेकिन मुझे इसकी उम्मीद नहीं है।
मैं अपने बाइकपैकिंग टूर पर चेन वैक्स के व्यावहारिक लाभों से बहुत अधिक चिंतित हूं।
- एक श्रृंखला जो यथासंभव स्वच्छ है
- ज्यादा सफाई के बिना आसान रेग्रोथ
फील्ड रिपोर्ट और परिणाम
मेरे पास केवल कुछ दिनों के लिए चेन वैक्स है और निश्चित रूप से मैं अभी तक कुछ भी नहीं कह सकता, सिवाय: मुझे अब तक (लगभग 130 किमी) कोई अंतर नहीं दिख रहा है। लेकिन यह सकारात्मक परिणाम है। मैं आपको आने वाले हफ्तों और महीनों में इस बिंदु पर अद्यतित रखना चाहता हूं और आपको बताऊंगा कि मेरी दो सप्ताह की यात्रा में चेन वैक्स ने कितनी अच्छी तरह काम किया।
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मेरे बाइकपैकिंग टूर पर चेन वैक्स
मैं अभी इस गर्मी में अपने बाइकपैकिंग दौरे से वापस आया हूं। मैं फ्रांस, स्विट्ज़रलैंड और जर्मनी में बाइकपैकिंग. एक लंबी कहानी को छोटा करने के लिए: यात्रा करते समय मुझे चेन वैक्स बिल्कुल पसंद है!
यात्रा करते समय मैं चेन वैक्स को लेकर पूरी तरह उत्साहित हूं!
मैं हमेशा हर 100-150 किमी पर चेन को नए सिरे से वैक्स करता हूं। ज्यादातर शाम को ताकि मोम आराम से अंगों के बीच रेंग सके। मेरा अनुभव: 150 किमी के बाद, श्रृंखला को भी मोम किया जाना चाहिए! दी, तेल श्रृंखला पर अधिक समय तक रहता है, लेकिन मोम के फायदों को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
चेन कैसी दिखती थी?
मैं बहुत उत्साहित था कि निर्माता का वादा - ऑप्टिमाइज़ - वास्तव में एक वास्तविकता बन गया, श्रृंखला ने खुद को जादू से साफ कर दिया। मेरे सहयोगी मैं हमेशा की तरह इस्तेमाल किए गए तेल के साथ यात्रा कर रहा था और उसकी श्रृंखला बहुत जल्दी भयानक लग रही थी। मिट्टी, मिट्टी, धूल, लाठी और कंकड़ जल्दी से चिपक गए। जब एक सप्ताह के बाद अंग मुश्किल से पहचानने योग्य थे, तो उन्होंने स्टीम जेट की तलाश की।
Fazit
यह तब होगा जब आप यात्रा करेंगे चेन मोम निश्चित रूप से मेरे साथी बनें। मैं रोमांचित हूं कि मेरी चेन बिना साफ किए दो सप्ताह तक चली। तो मोम पूरी तरह से पर्यावरणीय पहलू की अनदेखी करते हुए, निर्माता द्वारा किए गए वादे को पूरा करता है।
चेन वैक्स मेरी पूरी टिप है, कम से कम बाइकपैकिंग टूर और साइकिल टूर के लिए!
हैलो रायमुंड,
सबसे पहले, आपकी रिपोर्ट के लिए धन्यवाद।
इस मोम प्रवृत्ति के बारे में: यह लंबे समय में कैसे काम करना चाहिए? तेल में प्रवाह करने की क्षमता होती है, अर्थात यदि इसे चेन लिंक में गति करके दूर धकेल दिया जाता है, तो यह फिर से वापस प्रवाहित हो जाता है। मोम के पास ऐसा नहीं है। एक बार धकेलने के बाद, यह दूर रहता है। मुझमें मैकेनिक कहता है: चेन कम पहन सकती है, लेकिन चेनिंग या स्प्रोकेट काफी अधिक पहनते हैं। और वे हिस्से महंगे हैं।
और ईमानदार होने के लिए: मैं अपनी बाइक की सवारी इतनी ऑफ-रोड करता हूं कि मैंने कभी भी अपनी चेन से चिपकी हुई छड़ें या पत्थर नहीं देखे। आपको इसे कितना तेल लगाना है? एक खुदाई की तरह?
हाय टिम, आपकी ईमानदार प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद।
मुझे नहीं लगता कि मोम कलाकार है। जब मैं घर पर अपनी यात्राओं की सवारी करता हूं, तो मैं बाद में बाइक को साफ करता हूं। अपनी पिछली यात्रा (14 दिन) पर मुझे मोम बहुत अच्छा लगा क्योंकि चेन वास्तव में गंदी नहीं हुई थी, इसलिए मुझे इसे हर 150 किमी पर फिर से लगाना पड़ा।
मेरे लिए यह निश्चित रूप से यात्रा के लिए एक बढ़िया विकल्प है, यदि आवश्यक हो तो मैं घर पर भी सफाई कर सकता हूं।
अरे हाँ: और अब मोम के साथ बछड़े के टैटू नहीं हैं
हाय टिम,
यहाँ मेरा संक्षिप्त "वैज्ञानिक उत्तर" है:
स्प्रोकेट और जंजीरों पर घिसाव सीधे चेन के साथ घर्षण के कारण नहीं होता है। चेन के अंदर, चेन थोड़ी खराब हो जाती है, यही वजह है कि बढ़ते माइलेज के साथ चेन लंबी हो जाती है। बढ़े हुए विस्तार के कारण, रोलर्स के बीच की अलग-अलग दूरियां स्प्रोकेट्स / चेनिंग के दांतों के बीच ठीक से फिट होने के लिए बहुत लंबी होती हैं, तभी चेन और चेनिंग के बीच महत्वपूर्ण घर्षण / घर्षण होता है।
और क्या मोम अलग बनाता है?
=> तेल की समस्या, रेंगने वाले महान गुणों के कारण, गंदगी भी सीधे चेन के अंदर चली जाती है और वहां एक अपघर्षक की तरह काम करती है => चेन तेजी से लंबी होती है => घिसाव बढ़ता है।
मोम साफ रहता है और बहता नहीं है।
वृद्धि शृंखला/घटक आमतौर पर तेलयुक्त घटकों की तुलना में दोगुने से अधिक समय तक चलते हैं।
मैं इसे अपने लिए आजमाने की सलाह दूंगा।
"विकास श्रृंखलाएं/घटक तेलयुक्त घटकों की तुलना में दोगुने से अधिक लंबे समय तक चलते हैं।"
मैंने इसे पहले भी पढ़ा है. क्या वास्तव में ऐसे अध्ययन हैं जो इस थीसिस का समर्थन करते हैं, या यह "इस्सो" भौतिकी पर आधारित है?
मोइन माइकल। मैं ईमानदार हूँ, मुझे नहीं पता। लेकिन मैं जो कल्पना कर सकता हूं वह यह है कि श्रृंखला को परेशान करना बेहतर है क्योंकि यह आसान और साफ है।
ज़ीरोफ्रिक्शन साइक्लिंग देखें। उनके पास मापों की बहुत अच्छी श्रृंखला है 😀
ज़ीरोफ़्रिक्शन के साथ टिप के लिए धन्यवाद।
काफी जटिल पृष्ठ (जोश द्वारा एक यूट्यूब ट्यूटोरियल तालिकाओं की व्याख्या में मदद करता है) ... लेकिन, या तो मैं बहुत बेवकूफ हूं, या वे बिल्कुल इष्टतम "शिमैनो फैक्ट्री ग्रीसिंग" के अलावा किसी भी तेल का परीक्षण नहीं करते हैं, केवल विभिन्न मोम.
बेशक, उनमें से कुछ के पास वास्तव में प्रभावशाली प्रदर्शन डेटा है।
मुझे उत्सुकता हुई और मैं इसे अपने जीआरवीएल की (लगभग) नई ड्राइव ट्रेन पर आज़माऊंगा।
मैं लंबे समय से मोम के उपयोग के बारे में चर्चा का अनुसरण कर रहा हूं, लेकिन अभी तक इसका कोई व्यक्तिगत अनुभव नहीं हुआ है।
व्यक्तिगत रूप से, हालांकि, मैं पूरी तरह से तेल से दूर हो गया हूं और इसे आजमाते समय सामान्य cn 6701 के अलावा केवल एक श्रृंखला का उपयोग कर सकता हूं, अगर यह नया होने पर सूख जाता है।
चेन केयर मेरे लिए WD 40 को एक कपड़े में स्प्रे करके, चेन को पकड़कर पीछे की ओर चलाकर काम करता है।
फिर मैं एक और कपड़े का उपयोग करता हूं, जिसे मैं पहले चेनस्टे के ऊपर रखता हूं, और ड्राइव चेन के लिए तकनीकी स्प्रे के साथ चेन के कुछ लिंक स्प्रे करता हूं।
फिर मैंने चेन को फिर से चीर में पीछे की ओर चलने दिया।
पूरी प्रक्रिया में दो मिनट से भी कम समय लगता है और इसे हर कुछ सौ किलोमीटर पर दोहराया जाना चाहिए।
श्रृंखला हमेशा दृष्टि से साफ होती है और 10 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर अपनी सेवा कमोबेश सुचारू रूप से करती है।
चूंकि मैं अपने सभी ड्राइव घटकों का आदान-प्रदान करता हूं, जिन्हें मैं चेन को छोड़कर उपयोग करता हूं, लंबी होने आदि के कारण चेन को बदलने की थकाऊ चर्चा मेरे लिए अनावश्यक है, जब तक कि ड्राइव पूरी तरह से वर्णित तरीके से काम करता है, एलजी फ्लेडर .
मोइन फ्लेडर, आपके साझा ज्ञान के लिए धन्यवाद। मुझे लगता है कि डब्ल्यूडी 40 के साथ दृष्टिकोण वास्तव में पागल है! वास्तव में, प्रक्रिया मेरे लिए मोम के समान उद्देश्य की पूर्ति करती प्रतीत होती है: एक साफ श्रृंखला।
जब मेरा मोम खाली हो जाएगा, तो मैं आपके दृष्टिकोण पर एक नज़र डालूंगा और यदि आवश्यक हो तो इसका परीक्षण करूंगा।
फिर से धन्यवाद रायमुंड।
हाय सब लोग, तेल और तरल मोम के बाद अब मैं कठोर मोम (साइक्लोवैक्स) पर हूँ। मेरे लिए यह सबसे अच्छा है क्योंकि यह अब बिल्कुल भी गंदगी नहीं उठाता है, बिल्ली की तरह चुपचाप चलता है। Fastclip के साथ, मैं बिना टूल के कुछ ही सेकंड में चेन को हटा सकता हूं, इसे 10 मिनट के लिए मोम में स्नान कर सकता हूं और इसे फिर से इकट्ठा कर सकता हूं। मैं स्क्वर्ट लिक्विड वैक्स के साथ सवारी करता था, लेकिन इसने बहुत सारी गंदगी उठा ली और स्प्रोकेट, उंगलियों या कपड़ों से चिपक गया। कठोर मोम के साथ मैं श्रृंखला को छू सकता हूं और कोई अवशेष नहीं है। सादर
सभी को नमस्कार, मैंने भी बहुत समय पहले एक लच्छेदार श्रृंखला पर स्विच किया था, यद्यपि मखमली बाइक केयर से ठोस और तरल मोम। मुझे कहना होगा कि तेल की तुलना में लच्छेदार श्रृंखला के साथ कोई ध्यान देने योग्य अंतर नहीं है - श्रृंखला की सफाई को छोड़कर ! यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि ड्राइविंग करते समय समान चिकनी दौड़ के साथ श्रृंखला कितनी साफ रहती है। हर 200 किमी पर कुछ बूँदें फिर से उगाना और यह चलता रहता है - मुझे यह बिल्कुल भी मुश्किल नहीं लगता। तो मैं वापस मोम में बदल जाऊंगा!
सभी को नमस्कार, अच्छे लेख और बेहतरीन पोस्ट के लिए धन्यवाद। बाइक पैकिंग के लिए 150 किमी/दिन से अधिक की दूरी तय करना कोई असामान्य बात नहीं है। क्या आप दिन के दौरान लिक्विड वैक्स लगा सकते हैं और ड्राइविंग जारी रख सकते हैं, या सुखाने के समय की कमी के कारण यह समस्याग्रस्त है?
हे रॉल्फ। तरल मोम बहुत जल्दी पालन करता है, 5 मिनट का ब्रेक पर्याप्त है। मैंने श्रृंखला को तरोताजा करने के लिए हमेशा एक कॉफी ब्रेक का इस्तेमाल किया!
आप आसानी से 300 किमी का प्रबंधन भी कर सकते हैं 😀 चूंकि आवेदन करते समय कुछ संसाधन इतने संसाधनपूर्ण नहीं होते हैं, मेरी सिफारिश हमेशा 150-200 किमी होती है। इतने लंबे दौरे कोई समस्या नहीं हैं 😀
????
सभी को नमस्कार
जीसीएन ने हाल ही में यूट्यूब पर श्रृंखला परिवर्तन के बारे में एक बहुत ही जानकारीपूर्ण वीडियो जारी किया
https://youtube.com/watch?v=gK1frsEv_XA&feature=shares
स्पोर्टी संबंध के साथ, फ्लेडर।