बजरी की अपील

बजरी बाइक और रेसिंग बाइक के साथ बजरी पर्यटन पिछले साल से नवीनतम पर पूर्ण मुख्यधारा रहा है। हालाँकि, मुझे यह समझने में थोड़ा अधिक समय लगा कि क्या कंकड़ वास्तव में मतलब है। या यों कहें कि मैंने अपने लिए बजरी की व्याख्या कैसे की।

हैम्बर्ग में बजरी बाइक अब हर कोने पर देखा जा सकता है, न केवल जंगल में या बाइकपैकिंग टूर पर। उस बजरी बाइक है हैम्बर्ग में चरम आने वाली बाइक होना। आप में से कई लोगों ने निश्चित रूप से मेरे पास बजरी से बाइक चलाने का एक अलग तरीका खोजा है और यह अच्छी बात है। एक रोड साइकलिंग से अधिक आता है, दूसरा माउंटेन बाइकिंग से और शायद अन्य हाइकिंग से।

मैं बजरी बाइकिंग में कैसे आया?

मेरे ब्लॉग के वफादार पाठक मुझे जानते हैं और जानते हैं कि मैं शुद्ध रेसिंग साइकिलिंग से अधिक आता हूं। गोली मारो, गोली मारो, गोली मारो और हर कीमत पर तेज हो जाओ। हालांकि, कुछ बिंदु पर, दूरियां लंबी हो गईं। वैट्टरट्रंडन, एमएसआर 300 und जलती हुई सड़क चालू थे और मैं इस मामले में हमेशा अच्छा और तेज था। किसी तरह मैं हमेशा अधिक चाहता था और फिर सामान्य मेरे पास आया बाइक पैकिंग प्रवृत्ति यकीनन।

बाइकपैकिंग से लेकर बजरी तक

पिछले साल यह समय था। मैंने अपने कार्बन एयरो रेसर को गैरेज में और अपने पुराने वाले को रखा साइक्लो क्रॉसर्स 25 मिमी . के साथ सड़क बाइक टायर बचाए रखा गया था क्योंकि मैं एक चाहता था सरल रेसिंग बाइक यात्रा पर अपने साथ ले जाएं। न इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, न कार्बन का डर और न रेसिंग बाइक को ओवरलोड करने का डर।

से मेरा पुराना क्रॉसर सेंचूरियन बस सुसज्जित है। शिमैनो से सभी एल्यूमीनियम, मैकेनिकल डिस्क ब्रेक और एक टियाग्रा गियरशिफ्ट। अंत में मेरा कुल वजन (राइडर, रेसिंग बाइक और लगेज) 115 किलो था, हालांकि मेरा एयरो इसे आसानी से निगल सकता था, लेकिन मुझे इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी। मेरा यात्रा वृतांत हैम्बर्ग से रीवा डेल गार्डा तक बाइकपैकिंग यात्रा, क्या तुम यहाँ पढ़ें या मेरा पॉडकास्ट सुनें (iTunes / Spotify).

अपने बाइकपैकिंग दौरे पर मैंने निश्चित रूप से फिर से साइकिल चलाना पसंद करना सीखा। पहले तो मैं अभी भी सड़क पर काफी उतावला था।कई किलोमीटर और केवल सड़कें। तीसरे दिन मेरे कोमूट मार्ग ने मुझे उन सड़कों पर वापस भेज दिया जो मेरे लिए बहुत बड़ी थीं, मैंने मंच के दौरान अपने मार्ग को फिर से तैयार किया और बस एक रेसिंग बाइक की योजना बनाने से सामान्य बाइक की योजना बनाने के लिए स्विच किया। तब से मेरे चरणों में लगभग 60% बजरी थी। मुझे एक दिन में जितनी जल्दी हो सके उतने किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए अधिक स्वतंत्र और अब इतना दबाव महसूस नहीं हुआ।

इसलिए बजरी को इतना प्यार

मैं खिड़की से थोड़ा बाहर झुक रहा हूं, लेकिन मुझे लगता है कि कई नए बजरी प्रशंसकों के लिए यही कारण है। यह उससे अधिक ग्रामीण इलाकों में बढ़ोतरी है। शिकार बेशक, मैं बजरी बजाते समय भी स्पोर्टी हूं, लेकिन उससे कहीं आगे 30s कट. शांत वन पथों पर बेहतर हवा और शांति बाकी काम करती है और एक साइकिल चालक के रूप में आप रोजमर्रा की जिंदगी से जल्दी बाहर निकल सकते हैं।

कारों के बारे में चिंता करने के बजाय परिदृश्य का आनंद लें

मुझे यकीन है कि आप जानते हैं कि, वास्तव में आप हर निकास पर कम से कम एक ड्राइवर से नाराज़ हो जाते हैं। लेकिन जंगल में कोई कार नहीं है। आल्प्स के मेरे दौरे पर, एक गाय रास्ते में खड़ी हो जाती थी और मुझे कुछ मिनट इंतजार करना पड़ता था। लेकिन आप इस बात पर नाराज न हों, आप करते हैं। बड़े शहरवासियों के लिए इस अच्छी स्थिति से खुश हैं।

ये वो पल हैं जब मुझे बजरी से प्यार हो गया!

बजरी यात्रा

इसका परिणाम एक उपश्रेणी में हुआ, इसलिए बोलने के लिए, अर्थात् बजरी यात्रा. तो बाइकपैकिंग बजरी मार्गों तक ही सीमित है। इस बीच, मैं अपने रोज़मर्रा के प्रशिक्षण में विविधता लाने के लिए जितना संभव हो उतना बजरी सतह पर अपने कई दौरों की योजना बना रहा हूं और शुरुआत में मैं वास्तव में आश्चर्यचकित था कि आप कितनी जल्दी बजरी पर चढ़ सकते हैं और हैम्बर्ग जैसे बड़े शहर में भी अच्छी गोद कर सकते हैं .

बजरी पर्यटन के बारे में अब फिल्में और व्याख्यान श्रृंखलाएं हैं और पहले से ही वाणिज्यिक प्रदाता हैं बजरी यात्राएं प्रस्ताव। मेरे लिए, बाइकपैकिंग और बजरी का आकर्षण वास्तव में दिशा के अलावा कुछ भी योजना नहीं बना रहा है, लेकिन ऐसे और भी असुरक्षित समकालीन हैं जिन्हें पहले कुछ मार्गदर्शन की आवश्यकता है। दूसरी नियोजित यात्रा पर नवीनतम पर, हालांकि, हर कोई निश्चित रूप से अकेले गाड़ी चला रहा होगा।

शरद ऋतु 2020 में - अक्टूबर के अंतिम सप्ताह में - मैंने अपनी अगली यात्रा शुरू की। इस बार मैं ट्रेन को लेक कॉन्स्टेंस ले गया और वहाँ से केवल झील कोनिगसी साइकिल पथ और फिर उत्तर की ओर कोरोना फ्रीस्टाइल। अक्टूबर के अंत में दिन छोटे थे और सबसे बढ़कर, यह काफी ठंडा था, इसलिए मैं केवल गेस्टहाउस में रहा। बड़ा मजा आया!

बजरी बाइक

जैसा कि आप शायद सभी जानते हैं, अब एक अलग बजरी बाइक श्रेणी है। आज तक, मुझे अभी भी ठीक से समझ में नहीं आया है कि साइक्लोक्रॉसर में अंतर कहाँ है, एक पर व्यापक टायरों को छोड़कर बजरी बाइक शास्त्रीय रूप से स्थापित हैं। 2020 में हैम्बर्ग में डीलरों के पास शायद ही कोई बजरी बाइक उपलब्ध हो।

• बजरी पागलों की तरह टूटती रही
• कोरोना के बीच बाइक चलाना हर कोई चाहता है
• बजरी बाइक इतनी बहुमुखी हैं कि यह एक अच्छा निवेश है

बजरी बाइक की विशिष्ट विशेषताएं

• डिस्क ब्रेक
• चौड़े टायरों के लिए माउंट (माउंटेन बाइक के टायर अक्सर लगे होते हैं)
• अधिक आरामदेह एर्गोनॉमिक्स
• अच्छे वसंत गुणों वाली सामग्री
• हैंडलबार को शीर्ष की तुलना में सिरों पर चौड़ा करें

और यह बहुत ज्यादा है, जब तक कि व्यापक टायर वास्तव में एक साइक्लोक्रॉसर की तरह नहीं थे, है ना? माउंटेन बाइक टायर मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से बहुत चौड़े होंगे, यहां तक ​​​​कि बजरी बाइक पर भी, आप सिर्फ बजरी की सवारी नहीं करते हैं।

मेरा बजरी सेटअप

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मेरे साइक्लोक्रॉसर में वर्तमान में 25 मिमी कॉन्टिनेंटल GP5000 है। लेकिन ऐसा नहीं रहना चाहिए। थोड़ा और आराम और सुरक्षा पाने के लिए यात्रा करते समय लंबे समय में मैं उस पर 30 मिमी टायर लगाना चाहता हूं। मैंने अब एक रोजमर्रा की बाइक का ऑर्डर दिया है जिसे मैं बजरी यात्राओं के लिए भी इस्तेमाल करना चाहूंगा: ए कैन्यन रोडलाइट एएल 7.0. मैं अभी भी प्रतीक्षा कर रहा हूं, लेकिन मेरा नया टुकड़ा अगले सप्ताह के भीतर आना है।

मैंने एक साधारण मॉडल का आदेश दिया।

• ऐल्युमिनियम का फ्रेम
• 105 शिमैनो उपकरण
• 30 मिमी श्वाबे जी-वन टायर

मैं वास्तव में यह देखने के लिए उत्साहित हूं कि साइकिल चलाना कैसा होगा। यह वास्तव में सीधे हैंडलबार और थोड़े चौड़े टायर वाली रेसिंग बाइक है। मैं बाइक से कुछ बजरी पर्यटन की सवारी करने की भी योजना बना रहा हूं, बस एक बदलाव के लिए और थोड़ा और आराम से। मैं मार्ग के कुछ हिस्से करूँगा हंस बजरी लक्ष्य और यह उम्मीद न करें कि मैं रोड बाइक की तुलना में रोडलाइट के साथ धीमा हो जाऊंगा। सड़क पर चलने वाली बाइक के केवल फायदे हैं।

Fazit

मैं जवाब नहीं दे सकता कि आपके लिए बजरी सक्षम बाइक खरीदना उचित है या नहीं। क्या आप बाइकपैकिंग/बजरी ट्रिप आज़माना चाहेंगे? निश्चित रूप से! ध्यान रखें कि आप सड़क पर जितने किलोमीटर बजरी पर नहीं चल पाएंगे। लेकिन वह बात नहीं है! परिदृश्य का आनंद लें, शांति का आनंद लें, बस अपने जीवन का आनंद लें! क्योंकि ठीक यही बजरी या बाइकपैकिंग मेरे लिए है। यदि आपमें साहस है तो शुद्ध आनंद और स्वतंत्रता आपका इंतजार करती है। लेकिन हमेशा सावधान रहें, आपको इसकी लत लग सकती है

यदि आपके कोई प्रश्न, विचार या सुझाव हैं, तो आप मुझे हमेशा info[at]rennrad-hamburg.de पर एक संदेश भेज सकते हैं, मैं आपसे सुनने के लिए उत्सुक हूं।