बजरी बाइक संशोधन

मेरे बजरी बाइक, माई पर्ल ग्रेवल एसएल, एक शीर्ष बजरी बाइक है। फिर भी, आप एक निश्चित सवारी समय के बाद विकसित होते हैं विशेष अनुरोध. राइडर्स और बाइक व्यक्तिगत रूप से विकसित होते हैं, और इसलिए मैं भी। इस लेख में मैं आपको अपनी बजरी बाइक, अपने अनुभवों और परिणामी संशोधनों के आधार पर पेश करना चाहता हूं।

फिलहाल मैं देख रहा हूं कि आपके व्यक्तिगत सेटअप के लिए विस्तृत जानकारी प्राप्त करना कितना मुश्किल है और मुझे आश्चर्य है कि कुछ विशेषज्ञ डीलर बजरी और बाइकपैकिंग पर ध्यान क्यों नहीं देते हैं। अधिकांश समय आप उन चेहरों को देखते हैं जो अधिकतम आधा ज्ञान प्रदान करते हैं। चाहे वह टायर पसंद हो या गियर अनुपात, आपको सब कुछ जानना होगा वह-गूगल. इसलिए यदि आपके कोई प्रश्न हैं (मैंने एक सूचना/व्याख्यान शाम के बारे में भी सोचा है), तो कृपया मुझे यहां प्रतिक्रिया दें।

मोती बजरी SL

2021 की शुरुआत में मैंने अपनी बजरी बाइक का ऑर्डर दिया। बेशक, मैं पहले से ही बाइकपैकिंग और ऑफ-रोड राइडिंग का आदी था, लेकिन केवल 25 मिमी और बाद में 28 मिमी के टायरों पर। यह काम करता है, लेकिन एक बेहतर तरीका है। चूँकि मैंने एक साल पहले ही एक नई पर्ल रोड बाइक खरीद ली थी, यह पर्ल लिगेसी, यह स्पष्ट था कि मैं पर्ल वापस जाऊंगा। यदि आप संतुष्ट हैं, तो आप आमतौर पर इसे इस तरह करते हैं

मैंने अपना निर्णय बहुत जल्दी कर लिया और निम्नलिखित विशिष्टताओं के साथ पर्ल ग्रेवल SL को चुना:

  • कार्बन फ्रेम
  • शिमैनो जीआरएक्स 600 उपकरण
  • 2-वे सर्किट
  • इम्पेलर्स: पर्ल खुद का ब्रांड

मैं बहुत तेज़ी से 100% बाइक पर गया और मेरी अब तक की तीसरी सवारी थी a कक्षा360. मैंने तुरंत ध्यान दिया: मैं इस बाइक पर बहुत सहज महसूस करता हूँ! मेरे लग्जरी रेसिंग बाइक अब कमोबेश गैरेज में था। गंभीरता से, मैं केवल अपनी रेसिंग बाइक को कभी-कभी डाइक के साथ चलाता था।

मुझे इस बाइक पर बहुत अच्छा लग रहा है!

आगे के उपकरण

मैंने जल्दी से खुद को इस्तेमाल करने के लिए एक त्रि-ट्रेलर प्राप्त किया बैठने की स्थिति बदलने में सक्षम होने के लिए। मैं वास्तव में केवल एक ट्रेलर की सिफारिश कर सकता हूं, भले ही आप वास्तविक रूप से इसका उपयोग केवल 10% से 20% ड्राइविंग समय के लिए करें।

जैसा कि आप तस्वीरों में देख सकते हैं, खाने के पाउच भी हैंडलबार पर पूरी तरह फिट हो जाते हैं।

टायर

मेरी बजरी बाइक इसके साथ डिलीवर की गई श्वाबे जी-वन ऑलराउंड 35 मिमी चौड़ाई में। जैसा कि नाम से पता चलता है, अच्छे ऑल-राउंड टायर। जैसा मैं कहूंगा न मछली न मांस. इन टायरों के साथ मैं गर्मियों में था आल्प्स का दौरा। वे ऑफ-रोड के साथ उतनी सुरक्षा नहीं लाते हैं और श्वाबे डामर पर बहुत जल्दी खराब हो जाते हैं। यात्रा के दौरान मेरे लिए यह पहले से ही स्पष्ट था कि मैं नई गमियों की तलाश करूंगा।

अपनी छुट्टी के बाद मैंने अपने बाइक निर्माता से इसके बारे में बात की और उसने मुझे इसकी सिफारिश की 47mm . में टेरावेल तोप का गोला चौड़ाई, जो मैं तब सितंबर में काले वन इसकी गति के माध्यम से डाल दिया। मेरा निष्कर्ष लगातार सकारात्मक है! बेशक, इसका मतलब यह नहीं है कि मैं कुछ और करने की कोशिश नहीं करूंगा, लेकिन अभी के लिए मैं संतुष्ट हूं

बजरी का पहिया

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, जब मैंने अपनी बजरी बाइक खरीदी, तो मेरे पास घर के ब्रांड के पहिये थे। पहिए बिल्कुल ठीक हैं और मुझे शिकायत करने के लिए कुछ नहीं है। लेकिन अब मेरे पास यह विचार था, क्योंकि मैं बजरी पर इतना सहज महसूस करता हूं, दूसरा पाने के लिए व्हीलसेट के साथ एक सेट भी खरीदने के लिए सड़क के टायर मेरी बजरी की सवारी करने में सक्षम होने के नाते। तो मेरे पास है कि alten स्ट्रीट टायर के लिए व्हीलसेट (कॉन्टिनेंटल जीपी 500, 32 मिमी) और टेरावेल कैननबॉल के लिए नया लिया गया। मेरे नए पहिये का आकार बड़ा है जबड़े की चौड़ाई और मुझे और भी बड़े टायर चलाने का अवसर प्रदान करता है और थोड़ी अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।

बड़े अनुवाद के साथ कैसेट

मेरा नया पहिए है a डीटी स्विस आर 500db. टायर बदलते समय, मैंने तुरंत देखा कि डीटी स्विस पहिए मेरे पुराने पहियों की तुलना में काफी हल्के हैं। अब मुझे अपने ऑफ-रोड सेट पर एक नया कैसेट चाहिए। मेरे पास अब एक है एक्सटी कैसेट 11-42 आदेश दिया, क्योंकि यह सबसे बड़ी बात होनी चाहिए जीआरएक्स 600 बिना शिफ्ट पिंजरे रूपांतरण गाड़ी चला सकते हैं। मैंने निम्नलिखित का आदेश दिया है:

कैसेट और चेन को बदलने के लिए बस सब कुछ, मैं उत्सुक हूं कि क्या मैं इसे इस तरह से कर सकता हूं।

क्यों एक XT कैसेट

मैं अगले सप्ताह (मार्च 2022 के अंत में) एक सप्ताह के लिए फिर से दौरे पर जा रहा हूं। यह में होना चाहिए भाला चलाना जाओ और फिर से जितना संभव हो उतना एमटीबी ट्रैक होना चाहिए। इलाके की परवाह किए बिना, मैं ऐसा अनुवाद करना चाहूंगा कि मैं बैठते समय अपनी बाइक पर सामान और भोजन के साथ एक खड़ी चढ़ाई पर चढ़ सकूं। मुझे उम्मीद है कि मैं इसे इस कैसेट के साथ कर सकता हूं।

वर्तमान निष्कर्ष

मेरे और मेरी बाइक के लिए सभी विकल्प तैयार होने के साथ, मैंने निश्चित रूप से अपने सेट-अप के साथ, या बेहतर अभी तक नहीं किया है। लेकिन मुझे उम्मीद है कि अब मैं अपने ऑफ-रोड टूर के लिए अच्छी तरह से देखभाल कर रहा हूं। किसी भी मामले में, मैं अपने साथ अपने अनुभवों के बारे में आपको यहां पोस्ट करने की कोशिश करूंगा बजरी सेटअप चिंताओं।

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