शुरू से ही सही
तीसरे साल की शुरुआत हम कोरोना से कर रहे हैं, लेकिन पिछले दो सालों की तुलना में कहीं ज्यादा आशावादी हूं। मैंने वास्तव में इस साल की योजना बनाना शुरू कर दिया है और मैं वास्तव में अगले कुछ महीनों की प्रतीक्षा कर रहा हूं, जिसमें मैं कई सड़कों, रास्तों और पगडंडियों पर साइकिल चलाऊंगा।
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इस साल मेरे कैलेंडर पर ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेस नंबर 8 में भाग लेना एक बड़ी बात है। लगभग 4000 किमी और 40.000 एचएम मेरे लिए एक बड़ी चुनौती है और इसके लिए बहुत अधिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, लेकिन उपकरण मुझे प्रमुख कार्यों के साथ प्रस्तुत करते हैं और सबसे बढ़कर, बहुत सारे परीक्षण और
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वर्ष अभी भी छोटा है और मेरे लिए सीजन और नियोजित हाइलाइट के लिए फिट होने का उच्च समय है। कोरोना ने मुझे फिर से धीमा कर दिया और प्रशिक्षण शुरू होने के बाद मुझे एहसास हुआ कि मेरे लिए 100% पर वापस आना कितना मुश्किल होगा। मेरे पहले विचार और
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गोटिंगेन में शुरू होने वाला टूर डी एनर्जी, सीजन के लिए हमेशा मेरा किकर है। अप्रैल का अंत अभी भी मेरे लिए मौसम की शुरुआत है और यह आपको फिर से जल्दी से फिट होने के लिए मजबूर करता है और आपके पैरों में पर्याप्त किलोमीटर है। इसके 1300 hm (ऊंचाई अंतर) और . के साथ
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MSR300 और वैटर्नरुंडन के अंतर जो मुझे पता है, तुलनाएं हमेशा थोड़ी धन्यवादहीन होती हैं, लेकिन वास्तव में यह इस मामले की जड़ है जब आप वैटर्नरुंडन या मैक्लेनबर्गर सीन रूंडे (MSR 300) के बारे में निर्णय लेते हैं। चूंकि मैंने पिछले साल वैटर्न चलाई थी, इसलिए मैं इस साल न्यूब्रेंडेनबर्ग जाना चाहता था
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मैराथन, प्रमाणन, दौड़ या सिर्फ एक लंबे दौरे के दौरान सड़क पर बाइक पर पोषण अपने आप में एक विज्ञान है। और एकमात्र सही भोजन क्या है, इसका व्यक्तिगत रूप से मूल्यांकन किया जाना बाकी है। हर चालक, हर शरीर और हर जीव अलग तरह से काम करता है और प्रतिक्रिया करता है। कुछ ड्राइवर कसम खाते हैं
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ओचट्रूपर साइकिल मैराथन बर्निंग रोड एक वास्तविक अनुभव है और महत्वाकांक्षी रेसिंग साइकिल चालकों को कुछ चरम प्रदान करता है। इस साल भी चरम मौसम था, लेकिन उस पर और बाद में। यदि आप एक उत्साही और महत्वाकांक्षी रेसिंग साइकिल चालक हैं, तो आप खुद को परीक्षा में डालना पसंद करते हैं और सीमाओं को आगे बढ़ाना चाहते हैं
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मेक्लेनबर्ग लेक सर्किट - जिसे संक्षेप में MSR300 के रूप में भी जाना जाता है - ग्रीष्म संक्रांति पर स्वीडन में प्रसिद्ध वैटरनरुंडन का जर्मन समकक्ष है। दोनों घटनाओं में कई समानताएं हैं लेकिन कई अंतर भी हैं और दोनों ही बहुत आकर्षक हैं। 2017 में मैंने मोटाला में वैटर्नरुंडन की सवारी की, इस साल सोचा
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300 किमी से परे अधिक से अधिक अल्ट्रा-डिस्टेंस रेस हैं। चाहे एक पीस में हो या एक छोटे से रात भर ठहरने के साथ और फिर कई हजार किलोमीटर के रूप में, रेसिंग साइकिल चालक हमेशा नई सीमाओं की तलाश में रहते हैं और इस बीच इन आयोजनों में भाग लेने के लिए इतनी दूर ड्राइव करने की भी आवश्यकता नहीं होती है। बाइक मैराथन, बेवेट और अल्ट्रा-डिस्टेंस रेस
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2018 रेसिंग सीजन तेजी से आ रहा है। जबकि कुछ रेसिंग साइकिल चालक मल्लोर्का में प्रशिक्षण शिविर में तुरंत जा रहे हैं, मैं अपना प्री-सीजन प्रशिक्षण घरेलू धरती पर करूंगा। तापमान मुझे तुरंत सड़क बाइक पर चढ़ने से रोकता है, लेकिन मैं शुरुआत में कुछ हल्के दिनों की उम्मीद कर रहा हूं
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यह तीसरी बार हुआ था और मैं तीसरी बार वहां गया था: श्वेरिन लेक एवरीवन्स साइकिल रेस में। इस साल, 600 प्रतिभागी एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लेविट्ज़ के माध्यम से 91 किमी लंबे मार्ग के लिए शुरुआती लाइन में आए। यहां कैसे पहुंचे दौड़ की प्रगतिनिष्कर्ष तीसरी बार, श्वेरिन लेक एवरीमैन साइकिल रेस मेरे लिए सबसे अलग रही
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जो कोई भी हाल के वर्षों में पारंपरिक आयोजन से चूक गया है, उसे 2018 में इस भव्य कार्यक्रम में भाग लेने का अवसर लेना चाहिए। 2017 में मैंने मोटाला में शुरू होने वाले वैटर्नरुंडन में भाग लिया और मैं कह सकता हूं कि वैटर्न झील के चारों ओर 300 किमी ड्राइव करना एक अनूठा अनुभव है। भव्य प्रकृति का आनंद लें
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सीजन के दौरान हर एथलीट मोटिवेशन होल में फिसल जाता है। अधिकांश के लिए, यह एक क्लासिक मिड-सीज़न है जब आपने पर्याप्त नियुक्तियाँ नहीं की हैं। कम से कम मेरे और आपके लिए तो ऐसा ही है? आप पूरे सीजन में अपनी प्रेरणा को कैसे ऊंचा रखते हैं? शुरू में
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कठिन मर्डर बाधा कोर्स कठिन मर्डर में सबसे कठिन बाधाएंनिष्कर्ष द टफ मर्डर महत्वाकांक्षी एथलीटों के लिए एक कोर्स है। क्रॉस-कंट्री रन 19,5 किमी है और इसमें 24 बाधाएं शामिल हैं जिन्हें दूर करना है। इसका मतलब यह है कि टफ मर्डर जर्मनी में होने वाले अन्य सभी कोर्स रनों से आगे निकल जाता है। मेरे लिए यह एक अलग चुनौती थी
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पारंपरिक दौड़ - वैटर्नरुंडन - इस साल 52वीं बार मोटाला में हुई। स्वीडन की दूसरी सबसे बड़ी झील, वैटर्न के चारों ओर लगातार 300 किमी, शुक्रवार शाम 17 बजे से शनिवार सुबह 00 बजे के बीच शुरू होने वाली सबसे लंबी और सबसे बड़ी शौकिया दौड़ है, लेकिन एक आनंद यात्रा के अलावा कुछ भी। एक के बिना
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