शुरू से ही सही
स्वीडन में लेक वैटर्न में ग्रीष्म संक्रांति पर प्रतिवर्ष वैटर्नरुंडन होता है। यह दौरा पूरे लेक वैटर्न के चारों ओर जाता है, जो स्वीडन की दूसरी सबसे बड़ी झील है। मानो या न मानो, एक बार में 300 किमी, मोटाला में शुरू। रेसिंग साइकिल चालक अगले दिन रात 20:00 बजे से सुबह 08:00 बजे के बीच शुरू होते हैं। मेरा अनुभव रिपोर्ट
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Neu Wulmstorf में RTF Vossy वास्तव में इस तरह के RTF निष्कर्ष के साथ कैसा चल रहा है हम प्री-सीज़न के अंत में हैं और Vätternrundan के लिए मेरी तैयारी है। आपके पैरों में किलोमीटर क्या मायने रखता है और कुछ नहीं! कई अन्य रेसिंग साइकिल चालकों की तरह, मैं हमेशा अपने समय से थोड़ा अधिक लेता हूं
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सिटी नोर्ड साइकिल रेसिंग डेज में मेरा दिननिष्कर्ष हैम्बर्ग में सिटी-नोर्ड में नॉन-स्टॉप साइकिल दौड़ के पूरे दो दिन। दूसरे अभियान, टीम दौड़ और सभी के लिए दौड़ एजेंडे में थे। मैं अब आपको बताता हूँ कि 1,7 किमी का एक सर्किट साइकिल चलाने वालों के लिए क्या करता है। हैम्बर्ग का मौसम उनके लिए बहुत अच्छा था
और अधिक पढ़ेंसिटी नॉर्ड और रिंडरमार्कथल में वेलोहैम्बर्ग में साइकिलिंग दौड़: यह सप्ताहांत (13 और 14 मई) हैम्बर्ग सभी साइकिल चलाने के बारे में है। बड़े या छोटे, रेसिंग साइकिल चालक या पर्वत बाइकर्स: विशेष रूप से वेलोहैम्बर्ग में सभी के लिए कुछ न कुछ होगा। सिटी-नॉर्ड साइकिल रेसिंग डेज़ सिटी-नोर्ड साइकिल रेसिंग डेज़ हैम्बर्ग में ग्यारहवीं बार हो रहे हैं।
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गोटिंगेन के लिए तैयारी और प्रस्थान टूर डी'एनर्जी 2017 की शुरुआत की शुरुआत पहाड़ों की विशेषताएंनिष्कर्ष जर्मन साइक्लिंग कप (जीसीसी) में पहली बड़ी घटना और वर्ष की पहली बड़ी शौकिया दौड़। टूर डी एनर्जी (टीडीई) वास्तव में कठिन है और इसके बावजूद - या शायद इसके कारण - 3.000 से अधिक लोगों ने भाग लिया
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रेसिंग बाइक सीजन धीरे-धीरे मेरे लिए शुरू हो रहा है और मेरा शिथिल नियोजित सीजन आखिरकार आकार ले रहा है। इस साल मैं और अधिक ड्राइव करना चाहूंगा, जो ऐसा करने की योजना नहीं बना रहा है। इस मामले में, निश्चित रूप से, अधिक का अर्थ है अधिक किलोमीटर और अधिक बार। मैं इस साल क्या बदलना चाहता हूं: अधिक
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गोटिंगेन में टूर डी एनर्जी इस रविवार से शुरू हो रहा है। टूर डी एनर्जी न केवल जर्मन साइक्लिंग कप (जीसीसी) की पहली दौड़ है, बल्कि इसकी 1000 मीटर की ऊंचाई 100 किमी से अधिक है, यह सभी सवारों के लिए एक बहुत ही खास चुनौती है। 100 किमी मार्ग की ऊंचाई प्रोफ़ाइल मुझे प्रभावित करती है, लेकिन मुझे चुनौती भी देती है और
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उत्तरी जर्मनी में वर्ष की पहली बड़ी साइकिलिंग घटना हमेशा एल्बे क्लासिक्स होती है। एक आरटीएफ (रेड-टौरेन-फहर्ट) जो उत्तरी जर्मन मानकों के अनुसार एक लहरदार मार्ग प्रोफ़ाइल प्रदान करता है - और हर साल 1000 से अधिक साइकिल चलाने के शौकीनों को हरबर्ग में आकर्षित करता है। अविश्वसनीय रूप से अच्छे मौसम के साथ, RTF के पास प्रत्येक रेसिंग साइकिल चालक को देने के लिए कुछ न कुछ था।
और अधिक पढ़ेंनमस्कार प्रिय साइकिल चालकों। मैं अभी बहुत खुश हूँ! एक विचार जो मेरे बीमार दिमाग में 2016 सीज़न की शुरुआत में बना था, अब पहुंच के भीतर है। लेकिन सबसे पहले चीज़ें... 2016 सीज़न की शुरुआत में मैंने इस पागल चीज़ के बारे में पढ़ा। 300 किमी
और अधिक पढ़ें25 सितंबर को, मेरे कैलेंडर पर श्वेरिनर-सीन-जेडरमैन-रेडरेनन था। मैंने पिछले साल इस कार्यक्रम में भाग लिया था, लेकिन केवल 50 किमी की छोटी गोद के लिए। पिछले साल यह मेरा अब तक का पहला रेसिंग इवेंट था। इस साल हैम्बर्ग में साइक्लेनिक्स में 100km की गोद करने के बाद
और अधिक पढ़ेंजर्मनी में एकमात्र आधिकारिक यूसीआई दौड़ और मेरी पहली बड़ी घटना! 21 सितंबर, 2016 को, यूरोप की सबसे बड़ी साइकिल दौड़ EuroEyes Cyclassics, हैम्बर्ग में हुई। EuroEyes ने 2016 और 2017 के लिए फिर से Cyclassics को बचाया और उसके बाद हमें यह देखना होगा कि कोई नया प्रायोजक मिलता है या नहीं। मेरे लिए
और अधिक पढ़ेंजो कोई भी रेसिंग बाइक की सवारी करता है वह थोड़ा मर्दवादी है या इसे बेहतर तरीके से कहें तो: रेसिंग बाइक सवारों में बार-बार ड्राइव करने और खुद को प्रेरित करने की क्षमता होती है, भले ही थकावट की डिग्री बढ़ती रहती है! जो कोई भी रेसिंग बाइक चलाता है उसके पास यह संपत्ति होनी चाहिए। क्योंकि मुझे सिर्फ खुद को नापना पसंद है और
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