सिम्पलॉन 2018 के लिए अपने मॉडलों के बारे में लाल-गर्म खबर प्रकाशित करता है। का डिजाइन सिंपल रेसिंग बाइक हमेशा भारी होते हैं और मैं उन सभी के लिए तत्पर हूं सिम्पलॉन मॉडल 2018 इस साल के में यूरोबाइक.
वीडियो - सिम्पलॉन प्राइड का विकास
सिम्पलॉन जानकारी
सिंपल प्राइड
रेसिंग बाइक में क्रांति! अद्वितीय कॉकपिट अवधारणा सभी ट्रेनों को एकीकृत करती है, न्यूनतम संभव वायु प्रतिरोध प्रदान करती है और विभिन्न प्रकार के एर्गोनोमिक कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देती है। फ्रेम और कांटा कनेक्ट करें हल्के निर्माण साथ वायुगतिकी और बहुत सी उपयोगी विशेषताओं के साथ आश्वस्त करें - जैसे "एक्सल के माध्यम से त्वरित" के लिये डिस्क के पहिये.
एक समग्र अवधारणा के रूप में, गौरव वर्तमान में तकनीकी रूप से व्यवहार्य की सीमाओं को परिभाषित करता है और प्रतियोगियों और लंबी दूरी के ड्राइवरों दोनों को प्रेरित करता है।
महत्वपूर्ण तथ्यों
• कार्बन फ्रेम / कांटा सेट
- सर्वोत्तम संभव वायुगतिकी के लिए कम्म टेल डिज़ाइन में
- ईपीएस मोल्डेड तकनीक के लिए कम फ्रेम वजन धन्यवाद
- एकीकृत सैडल क्लैंप सीट पोस्ट के लंबे विस्तार की अनुमति देता है और इस प्रकार अधिक आराम देता है
आई-कोन +/उन्नत: कांटा संक्रमण पर अधिकतम स्थिरता और कठोरता
- "रैप्टर ड्रॉपआउट": फोर्क ड्रॉपआउट को पीछे की ओर खींचे जाने के कारण आराम में एक उल्लेखनीय लाभ
• उन्नत कॉकपिट - कार्बन हैंडलबार/स्टेम यूनिट
- फ्रेम में बड़े करीने से एकीकृत
- सबसे कम वायु प्रतिरोध के लिए एयरो डिजाइन
- रेस और मैराथन के लिए बेस यूनिट (अलग-अलग लंबाई और हैंडलबार चौड़ाई के साथ उपलब्ध)
- एक विशेष स्पेसर के लिए मानक स्टेम / हैंडलबार अभी भी संगत हैं। केबल रूटिंग अनुकूलित
• पूर्ण आंतरिक केबल रूटिंग
- कॉकपिट पर पूरी तरह से एकीकृत ट्रेनें
- वायुगतिकी और साफ-सुथरी नज़र के लिए आदर्श
• फ्लैट माउंट डिस्क ब्रेक
- फ्रंट 160 एमएम, रियर 140 एमएम ब्रेक माउंट
• स्मार्ट थ्रू एक्सल एसटीए
- पहिया बदलते समय थ्रू-एक्सल पूरी तरह से बाहर नहीं निकलता है
- फोर्क और रियर ट्राएंगल के ड्रॉपआउट में विशेष स्टॉप
- तेज और आसान प्ररित करनेवाला परिवर्तन