ベロハンブルク

バイクフェア VELO 2017年に初めてその名前で見つかりました ベロハンブルク、ハンブルクで開催。 土曜日と日曜日（13月14日とXNUMX日）には、多くの訪問者が訪れました。 牛市場ホール 周りの野外道路で 自転車、自転車設備 と アクセサリー 見る。 さらに、訪問者はする機会がありました 自転車、電動自転車 および他のモデルを試乗します。

先週末のハンブルクは自転車がすべてでした。 ノースシティで彼らは見つけました City-Nordサイクリング日 代わりに、FeldstraßeのRindermarkthalleで待っていました ベロハンブルク 彼らのゲストに。 過去には、ハンブルクが自転車見本市に恵まれることはめったにありませんでした。少なくともレーシングバイクに関する限り、サイクラシックスの一部としての野外見本市だけがこの名前に値しました。 確かに、VELOHamburgはレーシングバイクのトピックに合わせて調整されていませんでしたが、レーシングバイクのトピックは無視されず、レーシングバイク用のスペアパーツとアドオンパーツも提供されました。

私はびっくりしました！ 見本市は、リンダーマルクトハレの入り口の隣の外で始まり、建物の真ん中に広がっていました。 ちなみに、入場料がありました 6ユーロ、- それは私にとっては大丈夫でした。 一時的な外階段はリンダーマルクトハレの駐車場に通じており、その約70％が展示スペースとしてVELOハンブルクで利用可能でした。

クリア！ 2017年には、もちろんVELOHamburgにはかなりの数の電動自転車プロバイダーがありました。 私はeBikesについて複雑な気持ちを持っていることを認めなければなりません。 サイクリングが大変で、モーターなしで自転車を家に置いておく人は、まったく自転車に乗らないよりもむしろ電動自転車に乗るべきです。 体にフィットしている人は、自転車で自分の体重を動かすことができるはずです。 私の意見 そして、電気モーターを搭載したマウンテンバイクがあるのを見て、誰がそのようなアイデアを思いついたのかを自問します。 それぞれ自分自身に！ いずれにせよ、訪問者はあらゆる種類の電動自転車と電動スクーターを試す機会がありました。 屋根付き駐車場デッキにも大きなものがありました テストトラック.

ある自転車のトレンドが電動自転車よりも進んでいるとすれば、それはカーゴバイクです！ 現在、ハンブルクのほぼすべての地域に、これらの重量物を専門とする自転車ディーラーが少なくとも1000社あります。 このやや確立された傾向は、VELOHamburgでもはっきりと認識できました。 若い親とその子供たちは、テストトラックで直接家族の馬車を試しました。 まともなロードバイクはすぐに3000ユーロからXNUMXユーロの費用がかかります。

自転車の鍵からパフォーマンスサドルまで何でも見ることができましたが、自転車のサドルを試してみたかったのですが。 テストバイクを持っている必要はありませんが、測定に使用したようなバイクを見つけることができるはずです。

訪問者は、リカンベントバイクや電動スクーターをテストすることもできます。 電動アシスト自転車（e-bike）が必要な以上に電動スクーターは必要ないとしても、それらは本当に面白いと思います。 もちろん、これらの利点は電車に乗ることができることです。 もちろん、都市生活者としての私にとっては不必要ですが、通勤者にとっては素晴らしいことです。

レーシングサイクリストの場合、最初に少なくともXNUMX人のスティーブンススタンドがいました。 もちろん、ハンブルクの会社としてあなたはそこで自分自身を提示しなければなりませんが、あまり知られていないメーカーもいくつかのホットグラベルバイクとサイクロクロッサーを見せました。

死 ベロハンブルク 私のレーシングサイクリストの心を本当に幸せにするのに十分な大きさではありませんが、彼女はそれが必要なものを持っています。 私のサイクリストの心は間違いなく幸せです。ハンブルク市が模範を示し、来年さらに大きくなるようにこのフェアをサポートしてくれることを願っています。 結局のところ、サイクリングは健康な市民になり、ハンブルクもタイトルを望んでいるからです 自転車の街 旗に書いてください。