City-Nordサイクリング日

XNUMX日間のサイクリングレースがノンストップで ハンブルクのシティノース. セカンドドライビング、​​チームレースみんなレース 議題にありました。 なんて 回路1,7キロ レーシングサイクリストと一緒に、今からお話しします。
ハンブルクの天気は、街の北部のサイクリングの日にとても親切でした。 数滴と-幸いなことに-遠くの雷雨を除けば、熱狂的なレーシングサイクリストは何も不満を言うことはありません。 日曜日は部分的に25°Cでした。 ハンブルクの基準では、それはほとんど激しい戦いだったので、一般的な条件を超えることはできませんでした。

CityNordRadrenntageでの私の一日

到着した

City-Nordサイクリングレース-タイムトライアル
City-Nordサイクリングレース-タイムトライアル

私は午前中にハンブルクの他の場所に出かけて、午後13時頃にシティノルドに到着しました。 スタート時間は00時過ぎだったので、まだまだ時間がありました。 今年初めてシティノルドサイクルレースに参加したので、まだ少し時間をかけてオリエンテーションを行い、トライアリストが1,7mの小さなラップを完了するのを眺めていました。 非常に興味深いことに、私はそのようなライブを見たことがありませんでした。 私が特に興味深いと思ったのは、タイムトライアリストの後輪/ディスクホイールによって発生したバックグラウンドノイズでした。 トラックから絶え間ないハム音が聞こえた。 スリップストリームを使用できないため、タイムトライアルレースでグループに乗ることができないため、100%継続的にではありません。

開始ドキュメントを入手する

サーキットはシティノースで走っているので、あなたは常にトラックを横切ってレースコントロールまで走らなければなりませんでした。 幸いなことに、これはフォルダによって閉じられましたが、どういうわけか不利です。 よく整理されたレース管理から書類を受け取り、車に戻りました。 途中、会社のスポーツ部ドライバーのレースが始まったばかりです。 このレースは、マラソンで知っているように、グループで、つまり、競技会のすべてのドライバーが同時に開始されました。 あなたはそれがそのような回路でかなりきつくなることができて、そして仮定が正しいことを想像することができます。 時々怖いです。 私は数周を見ましたが、残念ながら私の恐怖は生きていることが証明されました。 目の前にひどいものがあった Crash !!! 間違いなく10〜15人のライダーが落ちました。 すぐに立ち上がった人もいれば、それほど幸運ではなく、元の場所にとどまった人もいました。 そのうちの何人かはすぐに自転車に深刻なダメージを与えました。紳士はすぐにアマチュアだけがここに乗るだろうと怒鳴り始めました、おっと! 最初は、彼の反応が少し誇張されていることに気づきました。故意にそのような転倒を引き起こす人はいないからです。 残念ながら、この画像もすぐに統合されました。 20kmまたは40kmの長さのレースは誰もが耐えることができるものであり、それはまた、かなり経験の浅いレーシングサイクリストがそのようなレースに参加することを意味します。 私はかなりショックを受けたことを認めなければなりません。 1,7 kmのサーキットでは、誰かが転倒した場合、すべてのライダーがすぐに戻ってくることを想像できます。

40kmレースへのスタート

きちんとウォームアップして、時間内にスタートしました。 実際、私たちは皆、ラップのためにトラックを試乗するのに十分な時間を持っていました。 狭いものとほとんどクラッシュするように誘ったカーブを除いて、実際にはかなりいいです。 私はXNUMX列目で良いスタートポジションを得ました、彼らは簡単にチャットし、それからそれが始まりました。 バイクをザックしてペダルをクリックします。これまでのところ順調です。 滝が本当にショックを受けたことを認めなければなりません...私は慎重に運転しましたが、どちらもしませんでした レーシングライン。 私のバイクはブレーキをかけているようだった。 最初のラップを終えた後、私は気づきました 1周目にパンクしたタイヤ。 それは兆候だったに違いありません。私は動揺すらしていませんでした。トラックから車を走らせて、レースは終わりました。

私はさらにいくつかのレースを見て、それからリラックスして家に帰りました。

Fazit

私は今、自分がやりたくないことを知っています! 私ではなく、彼自身、そしておそらく何人かのレーシングサイクリストがそのようなレースに情熱を注いでいます。 自転車マラソンは私に近いと思いますし、それに固執することを好みます。 ヴェッテルンルンダン、ここに来ました!

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