Simplonは、2018年のモデルに関する最新ニュースを公開しています。 シンプロンレーシングバイク いつも圧倒されて、みんな楽しみにしています シンプロンモデル2018 今年の ユーロバイク.
ビデオ-SIMPLONプライドの進化
SIMPLON情報
シンプロンプライド
レーシングバイクの革命！ 独自のコックピットコンセプトは、すべての列車を統合し、可能な限り低い空気抵抗を提供し、さまざまな人間工学的構成を可能にします。 フレームとフォークを接続します 軽量 マサチューセッツ工科大学（MIT） 空気力学 そして、「クイックスルーアクスル" ディスクホイール.
全体的なコンセプトとして、プライドは現在技術的に実現可能なものの限界を定義し、競合他社と長距離ドライバーの両方に刺激を与えます。
キーファクト
• カーボンフレーム/フォークセット
–可能な限り最高の空気力学のためのカムテールデザイン
–EPS成形テクノロジーによるフレーム重量の削減
–統合されたサドルクランプにより、シートポストをより長く伸ばすことができるため、より快適になります
I-Cone + / Advanced：フォークトランジションでの最大の安定性と剛性
–「ラプタードロップアウト」：フォークドロップアウトが後方に引っ張られることにより、快適さが大幅に向上します。
• アドバンスドコックピット-カーボンハンドルバー/ステムユニット
–フレームにきちんと統合されています
–空気抵抗を最小限に抑えるエアロデザイン
–レースとマラソンの基本単位（それぞれ異なる長さとハンドルバーの幅が利用可能）
–特別なスペーサーのおかげで、標準のステム/ハンドルバーは引き続き互換性があります。 最適化されたケーブルルーティング
• 完全な内部ケーブル配線
–コックピットに完全に統合された列車
–空気力学と整頓された外観に最適
• フラットマウントディスクブレーキ
–フロント160 mm、リア140mmブレーキマウント
• スマートスルーアクスルSTA
–ホイール交換時にスルーアクスルが完全に引き出されていない
–フォークとリアエンドのドロップアウトの特別な停止
–インペラの交換がより速く簡単に