チェーンワックス サイクリストの間でますます人気が高まっており、チェーンワックスもスポーティなドライバーの間でますます広がっています。 しかし、これまでのところ、自転車チェーンのワックスがけには非常に時間がかかりました。
- チェーンを削除する必要がありました
- ワックスはストーブで溶かす必要がありました
- チェーンはワックスに浸すことができます
チェーンワックスメーカー 最適化 チェーンワックスの利点を放棄することなく、この時間のかかる手順を不要にしたと主張しています。 私は製品をテストすることを許可されており、ここで私の正直な経験をあなたと共有したいと思います。
なぜチェーンワックスなのか
私のことになると認めます レーサー または グラベル 私は実際に実験する気はありません。 何かを試す前に、私はネットで広範囲に調査します。 しかし、チェーンワックスは私にとって大きな問題を解決することができます。
チェーンワックスはどのような問題を解決しますか
ご存知のように、私は砂利に乗って起き上がるのが大好きです バイクパッキングツアー。 しかし、私は両方を組み合わせて行うのが大好きです。 油を塗ったチェーンと砂利の大きな問題：チェーンは20 km後にすでに汚れているように見え、すぐに清掃する必要があります。 地球、砂、そして小さなものでさえ 小石 と木がチェーンにくっつき、高い摩耗を引き起こします。
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通常、自宅でガーデンホースを使って自転車を掃除することができます。そうすれば、汚れは問題になりませんが、バイクパッキングツアーではそれは不可能です。 次に、チェーンをきれいに拭き、再びオイルを塗ります。洗車場まで運転するのは、私には大変な作業です。 オプティマイズのチェーンワックスは、まさにこの問題の解決策を提供するように設計されています。
私のテストでは、製品OptimizeGraphenに集中しています。
グラフェンはオプティマイズのプレミアム製品です。
チェーンワックステスト
このチェーンワックスが本当に私のものなら 旅行中の問題 解決したら、すぐにテストを開始する価値があります。 次の旅行はXNUMX週間で始まります😉
約束は大きいです：
- Schmutzabweisend
- チェーンオイルより摩耗が少ない
- チェーンを掃除する必要はありません（セルフクリーニング）
- 環境に優しいです
製造業者は、ワックスが汚れを結合し、その後単に落ちることを約束します。 約150km後、チェーンに再度ワックスを塗る必要があります。 これはまさにOptimizeがその製品で提供する場所です グラフ と グラファイト 市場に出回っている他のほとんどのチェーンワックスに対する利点：
チェーンワックスの最適化はチェーンオイルのように塗ることができます！
チェーンワックスを塗る
準備
グラベルのチェーン（Dura Ace / XTR 11スピード）はまだかなり新しく、わずか約1.400km下にあります。 入手したときに変更しました 新しいカセット （XT、11-42）走った。 私はそれらをXNUMX回掃除しました チェーンクリーナー チェーンオイルを完全に取り除き、可能な限り現実的なテストを実行できるようにするためのガーデンホース。 古いティータオルでチェーンを拭きましたが、ほとんど新品に見えました！
チェーンワックスを塗る
製造業者は、その指示の中で、チェーンワックスがチェーン上にある必要があるだけでなく、とりわけチェーン内にある必要があることを明確に指摘しています。 ただし、これはOptimizeのチェーンワックスでは問題になりません。 チェーンワックスはチェーンオイルのように塗ることができるので、チェーンを上からふりかけて流し込みます。 チェーンワックスが乾く前は液体が白く、チェーンのどこにいるかがわかりやすくなっています。
そのため、手順はチェーンオイルの場合と同じですが、ワックスを乾かすのに少し時間がかかります。 実際の乾燥時間はまだテストしていません。 休暇中は乾季に目を光らせておくことをお約束します！
テストへの期待
本音をいうと？ その間、私はすでにトピックに非常に深く関わっていますが、それでもまだ遠いです 専門 😉だからこそ、本当にネガティブなことが起こらない限り、テスト段階での傷みについて多くを語ることはできないでしょうが、私はそれを期待していません。
私はバイクパッキングツアーでのチェーンワックスの実際的な利点にもっと関心があります。
- できるだけきれいなチェーン
- あまり掃除せずに簡単に再成長
フィールドレポートと結果
チェーンワックスをつけたのはほんの数日で、もちろん、次のことを除いて、まだ何も言えません。 これまでのところ（約130 km）違いはありません。 しかし、それは良い結果です。 今後数週間から数か月のこの時点で最新情報をお届けしたいと思います。XNUMX週間の旅行でチェーンワックスがどれだけうまく機能したかをお伝えします。
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バイクパッキング ツアーでのチェーン ワックス
この夏のバイクパッキングツアーから戻ってきました。 私 フランス、スイス、ドイツのバイクパッキング. 簡単に言うと、旅行中はチェーンワックスが大好きです！
旅行中のチェーンワックスに大興奮！
私は常にチェーンを100〜150 kmごとに新しくワックスをかけました。 ワックスが手足の間を快適に這うことができるように、主に夕方に。 私の経験: 遅くとも 150 km 走行したら、チェーンもワックスがけする必要があります。 確かに、オイルはチェーン上で長持ちしますが、ワックスの利点は無視できません。
チェーンはどのように見えましたか？
製造元の約束であるオプティマイズが実際に実現し、チェーンがまるで魔法のようにきれいになったことに非常に興奮しました. 私の同僚はいつものように使用済みオイルを持って旅行していましたが、彼のチェーンはすぐにひどく見えました. 泥、土、ほこり、棒、小石がすぐにくっつきます。 XNUMX 週間後、手足がほとんどわからなくなったとき、彼はスチーム ジェットを探しました。
Fazit
旅行の時でしょう チェーンワックス 間違いなく私の仲間になります。 チェーンがクリーニングされずに XNUMX 週間も持続したことに感激しています。 そのため、ワックスは、環境面を完全に無視して、メーカーの約束を守ります。
チェーン ワックスは、少なくともバイクパッキング ツアーやサイクル ツアーの場合は、私の絶対的なヒントです。
こんにちはライムンド、
まずはご報告ありがとうございます。
このワックスの傾向について：これは長期的にどのように機能すると思われますか？ オイルには流れる能力があります。つまり、チェーンリンクの動きによってオイルが押しのけられると、オイルは再び逆流します。 ワックスにはそれがありません。 押しのけられると、それは離れたままになります。 私の整備士は、チェーンの摩耗は少ないかもしれませんが、チェーンリングやスプロケットの摩耗はかなり多いと言います。 そして、それらの部品は高価です。
そして正直に言うと、私は自転車に非常に多くのオフロードで乗っているので、チェーンに棒や石がくっついているのを見たことがありません。 どれくらいの油を叩く必要がありますか？ 掘削機のように？
こんにちはティム、あなたの正直なフィードバックに感謝します。
私もワックスだとは思いません 何でも屋 は。 家でツアーに乗るときは、後で自転車を掃除します。 前回の旅行（14日）では、チェーンがあまり汚れていなかったのでワックスがとても良かったので、150kmごとに再潤滑する必要がありました。
私にとって、それは間違いなく旅行のための素晴らしい選択肢です、私は必要に応じて家で掃除することもできます。
そうそう：そしてワックスを使ったふくらはぎのタトゥーはもうありません😀
こんにちはティム、
これが私の短い「科学的答え」です：
スプロケットとチェーンリングの摩耗は、チェーンとの摩擦によって直接引き起こされるものではありません。 チェーン内部では、チェーンが少し摩耗しているため、走行距離が長くなるとチェーンが長くなります。 伸びが大きくなるため、ローラー間の個々の距離が長すぎて、スプロケット/チェーンリングの歯の間に適切に収まりません。その場合にのみ、チェーンとチェーンリングの間に重大な摩耗/摩擦が発生します。
そして、ワックスは何が違うのですか？
=>オイルの問題。クリーピング特性が優れているため、汚れもチェーンの内側に直接入り、研磨剤のように作用します=>チェーンの伸びが速くなります=>摩耗が増加します。
ワックスは清潔に保たれ、流れません。
成長チェーン/コンポーネントは通常、油を塗ったコンポーネントのXNUMX倍以上長持ちします。
自分で試してみることをお勧めします。
「成長チェーン/コンポーネントは、油を塗ったコンポーネントの XNUMX 倍以上長持ちする傾向があります。」
以前読んだことがあります。 この理論を裏付ける研究は実際にありますか、それとも「Isso」物理学に基づいていますか?
モイン・マイケル 正直に言うと、分かりません。 しかし、私が想像できるのは、チェーンを悩ませる方が簡単できれいなので良いということです。
ゼロフリクションサイクリングをチェックしてください。 彼らは非常に優れた一連の測定結果を持っています 😀
ZeroFriction に関するヒントをありがとう。
かなり複雑なページ (Josh による YouTube チュートリアルが表の解釈に役立ちます) ... しかし、私があまりにも愚かであるか、彼らが正確に最適ではない「シマノ工場製グリース」以外のオイルをテストしていないかのどちらかです。さまざまなワックス。
確かに、それらの中には非常に印象的なパフォーマンス データを持っているものもあります。
興味があったので、GRVL の（ほぼ）新しいドライブトレインで試してみます。
私はワックスの使用について長い間議論を続けてきましたが、まだ個人的な経験はありません.
しかし、個人的には、オイルから完全に離れており、試してみると、新品のときに乾燥した場合、通常の cn 6701 以外のチェーンしか使用できませんでした。
チェーンのお手入れは、布に WD 40 をスプレーし、チェーンを持って後ろに回すことでうまくいきます。
次に、最初にチェーンステーの上に置いて保護する別の布を使用し、チェーンのいくつかのリンクにドライブチェーン用のテクニカルスプレーをスプレーします.
それから、チェーンをぼろきれの中で再び逆走させました。
プロセス全体にかかる時間は XNUMX 分未満で、数百キロごとに繰り返す必要があります。
チェーンは常に視覚的にきれいであり、10 キロメートル以上にわたって多かれ少なかれスムーズに機能します。
その後、チェーンを除いて中古で購入したすべてのドライブ コンポーネントを交換するので、ドライブが説明どおりに完全に機能する限り、長さなどのためにチェーンを交換するという面倒な議論は必要ありません。lG Fleder .
Moin Fleder さん、知識を共有していただきありがとうございます。 WD40でのアプローチは本当にクレイジーだと思います！ 実際、この手順は私にとってワックスと同じ目的を果たしているようです。つまり、きれいなチェーンです。
私のワックスが空になったら、あなたのアプローチを見て、必要に応じてテストします.
今後ともライムントをよろしくお願いいたします。
みなさん、こんにちは。 私にとっては、汚れをまったく拾わず、猫のように静かに歩くので最高です. Fastclip を使用すると、工具を使わずに数秒でチェーンを取り外し、ワックスに 10 分間浸してから再び組み立てることができます。 以前は Squirt Liquid Wax を使って走っていましたが、汚れが多く、スプロケットや指、衣服に付着してしまいました。 ハードワックスを使用すると、チェーンに触れることができ、残留物がありません. よろしく
みなさん、こんにちは、Velvet Bike Careの固体ワックスと液体ワックスですが、私もずっと前にワックスチェーンに切り替えました.チェーンの清潔さを除いて、オイルと比較してワックスチェーンに目立った違いはないと言わざるを得ません! 走行中にチェーンがきれいに保たれているのと同じようにスムーズに走行しているのは本当に驚くべきことです。 200kmごとに数滴再成長させ、それが続きます-私はそれがまったく難しいとは思いません. だから私はワックスに戻ります！
みなさんこんにちは、素敵な記事と素晴らしい投稿をありがとう。 バイクパッキングで 150 日 XNUMX km を超えることも珍しくありません。 日中に液状ワックスを塗って走行を続けられるか、乾燥時間がなくて困っているか。
ロルフよ。 液体ワックスは非常に素早く付着します。5 分間の休憩で十分です。 私はいつもコーヒーブレイクを使ってチェーンをリフレッシュしました！
300kmも楽々こなせます😀 応募する際にあまり機知に富んでいない人もいるので、私のオススメはいつも150～200kmです。 長いツアーも問題ありません😀
😂
こんにちは、
GCN は最近、YouTube でチェーンの変更に関する非常に有益なビデオをリリースしました。
https://youtube.com/watch?v=gK1frsEv_XA&feature=shares
スポーティーに敬意を表して、フレダー。