ハイデルベルクからハメリンへのバイクパッキング

シーズンキックスタート-または 合宿 -の形で バイクパッキングツアー! 私は長い間この考えを持っていました、そして今年私はついにそれを敢えてしました。 バイクパッキングツアーのXNUMX月のXNUMX週間。 時々とても寒かったですが、天気が良かったとは言えませんでした。 それは私のために消えました ハイデルベルク 後まで アムラン、時にはハードコアMTBルートで、時には美しいリバーサイクルパスで。 私にとってシーズンの完璧なスタートであり、私はあなたにそれをお勧めすることしかできません。

XNUMX月のバイクパッキング
XNUMX月のバイクパッキング

マヨルカまたは玄関先

常にシーズンの初めに、他の多くのサイクリストが続きます マヨルカ島、またはXNUMX月にすでに暖かい別の地域。 毎年、他の人の写真をうらやましく見ていますが、このような合宿に飛びたいという衝動を実感したことはありません。 私の理由:

  • 私は一人で自転車に乗るのが好きです、または少なくとも大規模なグループではありません
  • 自分の自転車に乗るのが好きです
  • 私は今、道路よりも砂利が大好きです
  • 近くにはまだたくさんの夢の目的地があります
  • バイクパッキングは単に私の隠れ家です

去年の秋にXNUMX日間 ブラックフォレストクロス 私はハイデルベルクに立ち寄り、そこに戻ることにしました。 黒い森はとても美しく、私は オーデンヴァルトスペサート 似たようなことを聞​​いた。 そのため、XNUMX月の私の目標は早い段階で明確でした。

準備

今年の冬はある程度頑張った 定期的に グラベルバイクと一緒に道路に出ます。 正直なところ、この冬はいつもより少し忙しかったですが、少しだけです。 数字で言えば、旅行前に足に約400kmあったことを意味します。 それほど多くはありませんが、リラックスして世界中をサイクリングするのに十分です。 ことわざにあるように: 残りはツアーに参加します!

去年はオフロード用に太めのタイヤを履いていたのですが、今度は別のタイヤが続きます MTBカセット 山岳地帯のために。 私が去る前に、私はいくつかのウェブ調査をした後、11-42の歯を持つShimanoXTカセットを注文しました。 新しいDuraAce/XTRチェーンとすべてのバイクツールを備えたツールボックスも含まれていました。

  • カセット90ユーロ
  • ツールケース60EUR
  • チェーン50ユーロ
ShimanoXTカセット11-42
Shimano XTカセット11-42、ブレーキディスクよりも大きい

いつものように、私はバイクコンポーネントにパーツを注文しました、そして私は非常に満足しています(経験だけで、スポンサーはありません)。 チェーンもカセットも自分で交換していませんが、Youtubeで修正します。 すべてが順調に進んだので、この時点ではこれ以上詳しく説明しません。 さあ、旅行の時間です...

私の旅行のためのKomootコレクションはここにあります: Komootでのコレクション.

ハイデルベルクで始める

私たち(マーカスと私)は土曜日の午後にハンブルクからハイデルベルクまで電車に乗り、そこで夜を過ごし、日曜日の朝にルートを新鮮に過ごすことができました。 中心部近くのホテルに泊まり、翌朝早く出発。

私たちが去ったとき、それはまだ約-3°Cでした、しかし私たちはそれに備えていたので、寒さは私たちを悩ませませんでした。 少なくとも今日は雨が降らず、風も少ないはずですが、ほぼ独占的に森の中をドライブする予定だったので、それほど悪くはなかったでしょう。

ハイデルベルクを出発し、最初はネッカー川に沿って出発します

どうぞ。 それまで ネッカー川 それはたった3分で、ルートは最初に街を出て、常にネッカー川のほとりに沿っていました。

森へ

6 km後、それは森に入り、かなり急な上り坂になりました。 次の3kmで、林床で300hmを作成しました。 私たちはMTBモードでKomootの最初のステージを計画していましたが、失望することはありませんでした😉MTBルートはとても容赦がありません!

頂上に着いたら、美しい森の高速道路をドライブします。 私たちの道は私たちを美しい城に導きました(残念ながら私はここの名前に注意を払いませんでした)。

城の後、それはネッカー川の上のパノラマのハイキングコースに沿って長い道のりを進みました。 エーバーバッハのネッカー川を出てオーデンヴァルトに入るまでは、とても素敵なセクションでした。

オーデンヴァルトの上り坂

約70km後、アモールバッハの上のホテルに到着しました。 それは今日の森を抜けて70キロを稼ぐのに非常に苦労しました。 美しいがタフ。

ハイデルベルクからアモールバッハまで70km

シュペッサートを通り抜ける

霜がまだ牧草地を覆っている間、私たちは安心して朝食をとりました。 2月の気温差はすでにかなり強かった。 午前中は正午に-20°CからXNUMX°Cまでなので、タマネギの原理が適用されます。

始める前に、私たちは自転車を太陽に押し込み、安心して梱包しました。 今日はシュペッサートを横断したかったので、前日よりも少しリラックスしたルートを選択しました。つまり、グラベルを少し増やし、MTBトラックを減らしました。 天気はすぐに良くなり、幸運にも一週間中XNUMX月の春を楽しむことができました。

シュペッサートの宿

それはその日の中間目標であり、実際には旅行の出発点でした シュペッサートの居酒屋。 あなたの両親がリーゼロッテパルバーの映画であなたを苦しめたので、あなたの中のより古い学期はまだそれを知っているかもしれません。 もちろん、Wirtshaus im Spessartの場所は、事前に見つけてインストールしていました。 映画が撮影されたメスペルブルンの堀のある城は、残念ながらシーズン前はまだ閉鎖されていて、私はフェンス越しにしか写真を撮ることができませんでした。

メスペルブルン宮殿
シュペッサートの旅館の撮影場所:メスペルブルン宮殿

月曜日だったので、実際にここで昼休みを取りたかったのですが、残念ながらそれは地域全体でした 月曜日の休憩日。 かなり進んだのですが、何も見つかりませんでした。 バーやビスケットを食べた後、少なくとも必需品を買うための小さなスーパーマーケットを見つけました。

その日の目的地ゲミュンデンアムマイン

今、私たちはメインのほとりに来るまで、シュペッサートの美しい森を通り抜けました。 そこから、今日の目的地であるゲミュンデンアムマインまで横ばいになりました。

山を越えて森を通り抜ける
山を越えて森を通り抜ける

ゲミュンデンアムマインは素敵な小さな町で、ホテルが真ん中にあり、小さな町でした。 ゲミュンデンへの流れ フランコニアホール 翌日、メインとフランコニアンサーレに行きたかったのです。

ゲミュンデンアムマインまで88km

シュペッサートからレーンへ

今朝はまだ寒かったのですが、今はもっと暖かくなるとすぐに気づきました。 その日の正午から初めて短い乗車に行ったなんて、なんて気持ちいい! 今回は30km後にスーパーマーケットを見つけ、そこで新しい食べ物を買いだめしました。

スナックの買い物
スナックの買い物

このツアーのケータリングの状況は、実際には予想よりも少し困難でした。 ローシーズンには、多くの旅館や小さなお店がいつも閉まっていますが、私は食べ物を買うのが得意です😉

森のどこかで、私たちはおそらく国境を越えてレーンに行きました。 いずれにせよ、森の真ん中にある現在のホテルへのツアーはとても素敵でした。 ちなみに、ホテルはほとんど空っぽでした。 どのホテルにもXNUMX部屋以上あるとは思いませんし、ゲストは私たちだけではありませんでした。 もちろん、それはまだオフシーズンでしたが、パンデミックの結果はまだ至る所で感じられていました。

フルダサイクルパス

この夢のような場所から、今日はフルダに行く必要があり、丘を後にしました。 私たちは今、主に川沿いの自転車道を計画していました。 最初にフルダに、次にヴェーザーに、それが私たちの計画でした。 バートハースフェルトを過ぎたセクションを除いて、フルダに沿ったサイクルパスはとてもいいです。

今日の私たちの目標は メルズンゲン もちろん、川の小道は綺麗だとしても、森の中を走るときほどお腹の中で幸せな気分にはなりません。

Komootは、私たちのルートに小さなハイライトを追加しました。それは、自分で運航しなければならないフェリーです。 残念ながら、フェリーは閉鎖されました。 それで、田舎道を経由して少し回り道をしなければなりませんでした。

フルダを渡るケーブルフェリー
フルダを渡るケーブルフェリー

午後、メルズンゲンに到着しました。 標準プログラム

  • シャワー
  • リフレッシュする
  • 場所の小さなツアー
  • エッセン
  • schlafen
メルズンゲンまで108km

ヴェーザー川からバートカールスハーフェンまで

今日はステージが少し良くなりました。 メルズンゲンからカッセルまでは約30kmで、そこで短いコーヒーブレイクがありました。 カッセルがこんなに美しいとは知りませんでした。

メルズンゲンからの出発
メルズンゲンからの出発

フルダのサイクルパスにも、このセクションで提供できるものがたくさんありました。 ほとんどのサイクルパスはオフロードで、アスファルトはどこにも注がれていませんでした。

フルダをドライブ

ウェラとフルダがキスするところ、..。

もちろん、私たちが昼休みをとった場所をご存知でしょう。ハノーバーシュ・ミュンデンで。 どういうわけかそれは私をこの場所に連れ戻し続けます、私は理由がわかりません。 子供の頃の思い出の多くがこの場所にぶら下がっているからでしょう。 このキスは、ウェラとフルダが彼らの名前の代金を払わなければならない場所です。 美しいヴェーザー川!

少なくとも、ハノーバーシュ・ミュンデンのヴェーザーシュタインについてはそう言っています。

ヴェーザー川を下る

今、私たちはヴェーザー川に沿って川を下り、その日の目的地に行きました バートカールスハーフェン。 ヴェーザー川の上部は特に美しいです。 ここではすべてがキュートで牧歌的です。 ヴェーザー川とすべての小さな町を横切る多くの小さなフェリーは、常に小さな教会や要塞の遺跡があり、 ヴェーザーサイクルパス 本当の喜びの経験に。

バートカールスハーフェン

一つに バイクパッキング旅行、あなたはあなたが夕方にどこに到着するかを正確に知ることは決してありません。 私たちはお互いを持っていた バートカールスハーフェン この日に選ばれました。 私たちのホテルはヴェーザー川沿いにあり、その場所は少し美食も提供していたので、夕方にはおいしいイタリアンと一緒に食事をすることができました。 小さな港が建てられ、当時の王子はおそらくその場所に大きな計画を立てていたので、場所自体は特別です。 あなたはで正確な物語を読むことができます Wikipedia 読んで、とても面白い!

バートカールスハーフェンまで98km

ハメリンへの最後の足

今日は、バートカールスハーフェンからハメリンまでの最終段階に進む必要があります。 翌日ハンブルクに電車で戻る前に、ヴェーザー川沿いのリラックスした最後のステージ。 ステージをもう少し面白くするために、ステージに小さな丘を追加しただけです。

もちろん、この区間の小道は林業のため閉鎖されていたので、少し回り道をしました。 しかし、変化はとても良かった。 川沿いはいいですが、森と山が大好きです。

ハメリンに行く前にフェリーで少し休憩し、それでツアーを終了しました。

Fazit

XNUMXつの段階は非常に多様でした。 いつものように、美しいセクションとあまり美しくないセクションは良いツアーの一部です。 私は個人的に最初の段階を見つけました Odenwald、Spessart、Rhön 最も美しい。 ヴェーザー川沿いの状況は少し良くなりましたが、キロメートルを食い尽くすことはもはや私のことではありません。

一般的に言って、一日の終わりには、走行距離ではなく、走行時間と心拍数または消費カロリーを確認します。 キロメートルは、あなたがその日に達成したことについて何も言わないだけです。 私は丘と谷を乗り越えて、それが私にとって急すぎて、私の砂利自転車または表面がただ乗ることができない場合は、その間に押し込むことを好みます。

砂利を計画する

これまでのところ、私は旅行の計画にKomootを使用しただけで、砂利モードは機能していません。 MTBは山で非常に要求が厳しく、グラベルモードは常にレーシングバイクと同じルートであなたを送ります。 自転車モードは砂利に最適ですが、舗装された自転車道に移動することがよくあります。 BTGポッドキャストで、彼がCBXルートプランナーでGravelを計画していると聞きましたが、それは彼のために機能します。 おそらくCBXルートプランナーを試してみます!

私はあなたに少し刺激を与え、あなたの旅であなたにたくさんの楽しみを願うことができたと思います!

5コメント

  1. とても良い旅行記。
    すぐに自転車に戻りたくなる。
    あなたの自転車と装備(自転車のブランド、タイプ、ハンドルバーのアタッチメント、バッグなど)に関する情報に興味があります。

    1. こんにちはダニエル、私はレポートがあなたが旅行したくなることを非常に嬉しく思います。 私にとって、自転車ツアーは常に魂を癒します。もちろん、それがあなたにも良いことを願っています!

      それはたくさんの質問です、そして私はそれらすべてに答えようとします;-)
      マーカスと私は両方ともパールバイク(ハンブルクの自転車ビルダー)に乗っています。 マーカスはアルミニウムバージョンを駆動し、私はカーボンバージョンを駆動します。 フレームにはあまり共通点がありませんが、それ以外の点ではバイクは非常に似ています。 (フレームを除いて)唯一の違いはGRXバージョンです。 マーカスはGRX400に乗っており、私は600に乗っています。詳しくはこちらをご覧ください。 私の自転車 読む。 私は今11-42XTカセットをオンにしています(強くお勧めします!!!)そして私はグラベル用のマーカスと同じホイール、DTスイスdb500を持っています。 内側の幅はパールホイールより少し大きいので、パールに32mm GP 5000を装着しました(ホイールは路上で非常に高速です)。

      私は47mmのTeravailCannonballでDTSwissに乗っていますが、これも強くお勧めします。 実際の地形のためのセット。 ハンドルバーのアタッチメントはSyntaceC3です。 とても気に入っていますが、お腹が大きくならないように気をつけないといけません。 より明確なリフトを許可する他のメーカーがあります。

      私の ここでパニエについて説明しました 。 これで、トップチューブの上側に新しいものがあり、ダウンチューブの下に予備のチューブがあるものがあります。これらはすべてApiduraからのものです。 私は2017年以来ほとんどのバッグに乗っていますが、彼らはまだ持ちこたえています。 私が嫉妬しているのはマーカスのお尻のロケットだけです。これは夕方に留め具を緩めることで小さなホルダーから簡単に引き抜くことができます。 ロードとアンロードが本当に快適で、restrapポケットがあります。

      それが少しお役に立てば幸いです😉ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。私の経験をお伝えできることをうれしく思います。 しかし、私は自分が知っていることについての経験しか伝えられず、購入のアドバイスも提供していませんが、常にインスピレーションを提供できることを嬉しく思います。

      良い旅と挨拶をしてください、ライムンド。

      1. ありがとうございます。
        それは隅々まで役立ち、非常に刺激的です。 素晴らしい。
        ありがとうございます。

  2. moinが
    Bikerouter.deのCXBまたはm11を使用したグラベルツアーの計画は、ここ北部でうまく機能します。
    私はまだ山での経験がありません。

    レポートとポッドキャストをありがとう
    カロリー消費量は興味深いパフォーマンス指標です。

    バイトム

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