ヴェッテルンルンダン2017–準備

ヴェッテルン湖
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ヴェッテルンルンダン 毎年行われます 夏至 am ヴェッテルン湖 スウェーデンで開催されました。 ツアーは、スウェーデンでXNUMX番目に大きい湖であるヴェッテルン湖全体を巡ります。 言って書く 一度に300km、Motalaで発売されます。 レーシングサイクリストは、午後20時から翌日の午前00時の間にスタートします。

このページでは、個人的な準備を記録して、後で自分でもっと上手にできることを自分で読むことができるようにしています。 さらに、私が犯した間違いや私が正しいことから学ぶことができます。

ヴェッテルンルンダン2017に関する私のレポートはここにあります>>


2017年のハイライト–ヴェッテルンルンダン

ヴェッテルンルンダンは私の個人的なものになります 2017年シーズンハイライト、少なくとも私はそう願っています。あなたは片方の尻の頬でレーシングバイクで300kmをガタガタ鳴らさないでください、そして私はこれまで一枚でこれほど遠くまで乗ったことがないことを認めなければなりません。 しかし、私のモットーは何ですか? 私は挑戦が大好きです!
昨年、ゲスト投稿を書いたときに、ヴェッテルンルンダンに行くというアイデアが浮かびました。 サイクリングクロードsブログを読んだ。 一度に300km、それは素晴らしいです。 私もこの境界線の経験をしたかったので、私は最初にヴェッテルンルンダンに関するレポートをインターネットで検索しました。 すべての記事、すべての投稿は私をより興味深くさせました。 それで、2016年の秋に私は伝説のヴェッテルンルンダン2017の出発点に応募したことが起こりました 適用、出発点を知っている必要があるため 限定 それは。 申請プロセス中に希望の開始時間を指定する必要がありました。 少し寝たほうがいいと思ったので、夕方からは除外しましたが、それでも日の出を楽しむことができます 夏至 得る。 私の開始時間は今です 01:54クロック 土曜日の朝。 寒くなりますが、冒険を始めるときは乾いたままでいることを願っています。

ヴェッテルンルンダンの準備

17年2017月31日–準備期間はちょうど300か月、残り100日です。 もちろん冬から準備をしていますが、ヴェッテルンルンダンの300kmに向けて本当に上手く準備できますか? まず最初に:足にキロメートルが必要です。 一度に-長距離-と短い再生ラップの両方。 今年はすでに数百kmをカバーしましたが、これまでのところ再生ラップを少し無視してきました。 また、35kmの理想的なペースはまだわかりませんが、少し試してみました。 いずれにせよ、私はÜXNUMXkm/hについていくことができません。 その年の最初のRTFで、 エルベクラシックス、私は平均26km / hを運転しましたが、それは私には遅すぎるように見えました。 途中で終わると思います。 平日は間違いなく短いラップがあり、週末にもうXNUMX周したいです。 155km RTF ドライブ、スピードを目指します。

右ビブショーツ

これまで私はいつもパンツXYに乗ってきました。 言う: レーシングパンツのブランドは気にしませんでした。 私はかつて十種競技のハウスブランドBTWINのショートパンツとロングパンツを持っていて、イタリアで新しいビブショーツを購入したことがあります。 しかし、これまでのところ、ビブショーツのペアに80ユーロ以上を費やしたことはありませんでした。 レーシングバイクの同僚がかつて私に言った:唯一の本当のことは アッソス。 あなたはそれらを購入し、二度と何も着たくない。
今年100kmのツアーを数回行った後、ある時点でバックエンドが痛いことに気づきました。 私はそれをグーグルで検索しました、そしてどこでもロードサイクリストはそれを推薦します アソスビブショーツ 本物として。 私は最初にこれらの255つを試してみなければなりませんでした。なぜなら、XNUMXユーロの価格で(そうです、あなたはその権利を読んでいます)、私は盲目的にオンラインで注文しませんでした。 嬉しいことに、雇用主の真向かいに新しい店がオープンしたことを発見しました。 スターサイクル そしてStarcyclesは Assosプレミアムパートナー! それが私が運と呼んでいるものです。
Starcyclesからのアドバイスはとても良かった。 売り手は私にそれをどうしたいのかと尋ねました、そしてヴェッテルンルンダンが言及したとき、すべてが実際に明確でした。 それは アソスT.cento Assosの長距離パンツです。

[eapikeyword = "AssosT.cento"]

今、私も初めてビブショーツに乗りました、そして私は言うことができます:それは祝福です! これからは、これらのレーシングバイクパンツは手入れと手入れだけでお世話になりますので、二度と譲りたくありません。

8年2017月XNUMX日-ヴェッテルンルンダンのXNUMX日前

ヴェッテルンルンダンの準備とは何の関係もありませんでした Motala/スウェーデン 聞かせてください、でももちろんそれは私の準備を意味するものではありません 300kmツアー これ以上先に進まないでください。 妥当な時間で300キロを走行できるようにするために、私は明らかに訓練しなければなりません。 来週シャットダウンする前にワークアウトがオンになっています。 その間に、私はいつも次のような長いツアーを構築してきました NeuWulmstorfのVossyRTF、私が行ったことがある 161キロメートル ペダルを強く押してこすります。
ご存知のように、私は私のものを運転します スウェーデンへのVWバス。 私はモタラへの旅行を15つの段階に分けました。 まずデンマークに行きます。 XNUMX月XNUMX日木曜日の午後にプットガルデン/フェーマルンでRödbyDKに渡り、キャンプ場に立ち寄る前に少しドライブします。 翌日、それはモタラに直行するはずです。 私は いじめ それほど長くはないので、最初にテスト睡眠が計画されていました。 それでXNUMX週間前、私はバルト海にいました VWバス 夜を過ごすために。 私は認めなければなりません:私はとてもよく眠りました! 折りたたまれたベンチとマルチボードにパッドが付いているので、とても快適に眠れました。 しかし、バスの中で自転車を使うと非常にきつくなる可能性があることに気づきました。 解決策:リアキャリアが必要です。 ずっと買いたいと思っていました。 もちろん、いじめっ子の運転手は、VWがその付属品に対して非常によく請求することを知っています。 良い作品は新品で約700ユーロかかるので、中古のものを探し始めました。 残念ながら、シーズンの途中ではそれほど簡単ではありません。 運が良かったので、とても良い状態で見つけました リアキャリア ハンブルクの近く。 少し操作した後、私はキャリアを手に入れました 400ユーロ、- それ以来、彼をバスに乗せてきました。

ミッションブリー=完了!

開始文書

すべてを考えるのはそれほど簡単ではないので、今日私は最初に必要なすべてのドキュメントを見つけることに着手しました。 のサイトにアクセスしました ヴェッテルンルンダン とログインしました。 おそらく最も重要なドキュメントは 開始 ID バーコードの形で。 StartIDを使用すると、レース管理者に報告して、 開始ドキュメント、開始番号トランスポンダ 取得するため。 その上、私は同じものを持っています 路線図 全体で デポ 印刷した。 もちろん、私もこの情報をデジタルで持っていきますが、ルートとすべてのデポを事前に覚えておきたいので、どういうわけか、デジタルだけでなく紙の方がうまくいくことができます。

ヴェッテルンルンダンの規制

ヴェッテルンルンダンの規則に関する限り、私はほとんど顔をしかめました。幸運にも私もそうしなければなりませんでした。 開始 ID そうでなければ、私は最初は愚かに見えたでしょう。 私のスタートは午前01時54分なので、もちろん ホイールのライト 持っている-たとえ 夏至 は。 しかし、私が知らなかったこと、そして私を本当に驚かせたのは、あなたが リフレクター レーシングバイクに必要です。 幸いなことに、スウェーデンのレースコントロールには十分です 反射テープ フォークに。 私の場合、ディスクブレーキがあり、33mmのリムが十分なスペースを提供しているので、リフレクターをホイールに貼り付けることもできます。
私の準備について最新情報をお届けします!

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