ビギナーズガイド-ロードバイクウェア

前回の記事で私が ビギナーズガイド–最初のロードバイク おそらく最も重要な道具であるレーシングバイクについて、いくつかのヒントを紹介しました。次のレベルに進みます。 ロードバイクの服.

衣類に関しては、すべてのロードサイクリストはほぼ同意しています。 サイクリングショーツとジャージが必要です。 初心者として-そして私の若いキャリアの初めに私もそうしました-あなたはすぐに純粋なサイクリングショーツに手を伸ばします。 しかし、最初の数百キロを走った後、レーシングサイクリストの友人から、唯一の本当の人であるというヒントを得ました。 バイクおむつ は。 おっと？？？ 自転車のおむつという用語は、もちろんサイクリストの間ではインサイダーであり、私たちサイクリストを理解していない人々から来ています。 これはXNUMXつです ビブショーツ.

ビブショーツの大きな利点は、実際には袖口が結ばないことです。 サイクリングショーツを試着して、結ばないと思っても、遅くともXNUMX時間後には不快になります。 クラシックなサイクリングショーツからビブショーツに切り替えたとき、私はレーシングバイクの若い神のように感じました。 私はすべての野心的なレーシングサイクリストにビブショーツをすぐに購入することを勧めることができます。 私はジムで回転するために古いサイクリングショーツを着用するだけです。

ロードサイクリスト用のビブショーツはすべてのメーカーから入手でき、実際に探す必要はありません。 もちろん、他の服と同じように、専門店に行って試着することをお勧めします。 もちろん、私はまだいくつかの推奨事項を作りたいと思います。 私のお気に入りのロードバイクウェアのブランドは 2XU。 このブランドは非常によく知られており、多くの専門店で購入できます。 私はハンブルクサイクラシックス2015の機会に自転車フェアで自分のブランドを発見しました。2015年は私の最初のレーシングバイクの年であり、最初の装備を良い服に交換する過程にありました。 からのロードバイク服 2XU 私の経験では、それは常に少し小さくなります。 それで LではなくXL 注文など。 すでにアスレチックフィギュアをお持ちの場合は、2XUを強くお勧めします。 ジャージは素晴らしくタイトで、風になびくものはなく、ズボンは手袋のようにフィットします。

一般的に、ロードバイクに乗るときは、できるだけぴったりとフィットする服を着ることを好みます。 それはあなたに私の静脈を数えることができるようにしてほしいという意味ではありません。 タイトは柔軟性がないという意味ではありません！ 服を着ているとロードバイクでより快適になります はためきません。 

2XUの代わりとして、私はXNUMXXUで非常に良い経験をしました VAUDE 服を作った。 私はいつもここで私の通常の服のサイズを買うことができました。 私がVaudeから所有しているジャージはすべて、2XUのものよりも少しルーズにフィットします。 ややゆったりとした服装で、下に長いものを着ることができます。 少し寒い日は、最初から少し寒くなると思いますが、Vaudeのジャージの下にはいつも少し厚めのコンプレッションシャツを着ています。 洗濯サイクルが良ければ、XNUMX枚のジャージでXNUMX年をうまく過ごすことができます。

ビブショーツに関しては、試着を避けられません。 直立しているときはストラップがきつく締まっていることが重要ですが、ストラップを縛らないでください。 その後、ロードバイクに腰を下ろして座ると、ストラップが滑ることなくしっかりと座り、快適なフィット感を保証します。 あなたがビブショーツの最初のラウンドをするとき、あなたは彼らがどれほど快適であるかに気付くでしょう。 ストラップとお腹に袖口がないので、バイクでとてもリラックスした気分になります。

前述したように、寒い日はいつもジャージの下にコンプレッションシャツを着ています。 私にとって、寒さは恒久的に10°C未満を意味します。他のすべての場合、私のアームウォーマーで十分です。 私を本当に暖かくする、ブラシをかけられた内側の唯一の良いコンプレッションシャツは、UnderArmurで見つかりました。 の機能的な服 アンダーアーマー 確かに強くお勧めします。

私はすでに持っているので アーム 言及：はい、あなたはそれを持っている必要があります！ 私は1,5。XNUMX年間アームウォーマーなしで仲良くしました。 ハンブルクの少し前 サイクラシックス それから私はいくつかを購入しました、そして私はまだ自分自身に尋ねます：私は1,5年間アームウォーマーなしでどのように管理しましたか？ それらはとても実用的です！ とても暖かくて、それ以来、暖かくないときはいつも着ていました。 ウォーミングアップに最初の30分間だけ必要な場合でも、持っていく価値はあります。 暖かくなりすぎて不要になった場合は、すぐに取り外してジャージポケットに収納するか、手首にスライドさせてください。 アームウォーマーなしでは生きていけませんが、 レッグウォーマー 全くない。 ヴェッテルンルンダンから出発し、午前2時に開始するので、今年はとにかくいくつかを取得する予定です。少し寒くなる可能性があります。

あなたは自転車のヘルメットについての記事全体を書くことができます、私はすでに持っています。 ここを見て： 右の自転車用ヘルメット

あなたは自転車のヘルメットを試着し、理想的にはそれを試乗する必要があります。 頭は個性的で、残念ながら、ヘルメットが適切にフィットしないのは久しぶりです。 私がお勧めできるのは、大きな店に行って自転車用ヘルメットを試してみることだけです。 うまくフィットしたとしても、次のものを試してみてください。 多分彼はさらに良く座っています。

私はサイクリンググローブの経験があまりないことを認めなければなりません。 最初はシンプルなサイクリンググローブを購入しました。 シンプルとは、飾り気がないことを意味します。 彼らは私に目立った利点を与えませんでした、それで私はすぐにそれらをゲルパッド付きのロードバイクグローブと交換しました。 長い旅ではジェルパッドがとても快適だと思いますが、残念ながら手袋のクッション効果はすぐに消えてしまいます。 ですから、私はまだそれのために私のお気に入りのメーカーを見つける必要があり、私が適切なものを見つけたらすぐにあなたに知らせます。

ロードバイクゴーグルの幅広い選択があります。 私自身、この夏からアルピナメガネをかけています。 アルピナツイストフォーシールドは、日光にさらされると自動的に暗くなります。 自動的に暗くなるサングラスには、常に暗くなるという欠点があります。 暗闇でもメガネなしでは乗れないので、今でも大好きです。 ですから、風に耐えられない私のようなレーシングサイクリストにとって、これは素晴らしい選択肢です。

ロードバイクのレインジャケットは、おそらくロードサイクリストにとって最も重要なアイテムのXNUMXつです。 雨や湿気から保護する一方で、もちろん暖かくなります。 特別なレーシングバイクのレインジャケットは、特に天候の変化の中で、金でその重量の価値があります。 雨が降っていても、少し不快で風が強い場合でも、レインジャケットは体が冷えるのを防ぎます。 雨が降っているときは運転しないと言っても、それは不可欠です。

ロードバイクのレインジャケットのもうXNUMXつの非常に実用的な機能は、うまく折りたたむことができることです。 まともなレインジャケットは問題なくジャージポケットに収まります。

MIT dieser 基本的な機器 シーズンの良いスタートはありますか？ あなたは専門家と整形外科医のためのトピックであるペダルと靴についてもっと知ることができます それについての私の記事 読み通します。 ただし、必ず専門店に相談してください。 ペダルと靴はバイク全体と同じように調整する必要があります。そうしないと、膝が損傷する可能性があります。