グラベルの魅力

グラベルバイク レーシングバイクを使ったグラベルツアーは、遅くとも昨年から絶対的な主流となっています。 しかし、何を理解するのに少し時間がかかりました 砂利 実際に意味します。 というか、Gravelをどのように解釈したか。

ハンブルクの砂利自転車 今では、森やバイクパッキングツアーだけでなく、隅々まで見ることができます。 それか 砂利バイク あります ハンブルク 究極 通勤用自転車 なる。 あなたの多くは確かに私が持っているのとは異なる砂利自転車の方法を見つけました、そしてそれは素晴らしいことです。 XNUMXつはロードサイクリングから、もうXNUMXつはマウンテンバイクから、そしておそらく他はハイキングから来ています。

グラベルバイクに乗り込んだ方法

私のブログの忠実な読者は私を知っており、私が純粋なレーシングサイクリングから来ていることを知っています。 シュート、シュート、シュート、そしてどんな犠牲を払っても速くなります。 しかし、ある時点で距離が長くなりました。 ヴェッテルンルンダン, MSR300バーニングロード 運転されて、私はいつも問題で素晴らしくて活発でした。 どういうわけか私はいつももっと欲しかったのですがそれから一般的なものが私に来ました バイクパッキング トレンド 正確に。

バイクパッキングから砂利まで

去年は時間でした。 カーボンエアロレーサーをガレージに入れ、古いものをガレージに入れました サイクロクロッサー 25mmで ロードバイクタイヤ 欲しかったので浮かびました シンプルなレーシングバイク 旅行に連れて行ってください。 電子シフト、カーボンの心配、レーシングバイクの過負荷の心配はありません。

私の古いクロッサー 百人隊長 シンプルな内装です。 すべてのアルミニウム、メカニカルディスクブレーキ、ShimanoのTiagraギアシフト。 結局、エアロは簡単に飲み込めたのですが、総重量(ライダー、レーシングバイク、ラゲッジ)は115kgでしたが、心配する必要はありませんでした。 私の旅行記 ハンブルクからリーヴァデルガルダへのバイクパッキングツアー、 出来ますか ここを読む または私のポッドキャストを聞く(iTunes / Spotifyは).

最も美しいバイクパッキングの天気で出発
最も美しいバイクパッキングの天気で出発

私のバイクパッキングツアーで、私は間違いなく再びサイクリングを愛することを学びました。 最初、私はまだ道路にかなり急いでいました。何キロも、そして道路だけです。 60日目のKomootルートで、私には大きすぎる道路に戻った後、ステージ中にルートを再計画し、レーシングバイクの計画から通常のバイクの計画に切り替えました。 それ以来、ステージには約XNUMX%のグラベルがありました。 私はより自由になり、XNUMX日でできるだけ多くのキロメートルをカバーするというそれほどのプレッシャーにさらされることはなくなりました。

dirtbike
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だから多くの人が砂利を愛しているのです

私は少し窓の外に寄りかかっていますが、それが多くの新しいグラベルファンのまさにその理由だと思います。 それよりも田舎をハイキングするようなものです。 狩り。 もちろん、砂利を作るときもスポーティーですが、それをはるかに超えています 30代カット。 静かな森の小道のより良い空気と平和が残りを行い、サイクリストとしてあなたはすぐに日常生活から抜け出すことができます。

車を気にせずに景色を楽しむ

実際には、すべての出口で少なくともXNUMX人のドライバーに悩まされていることをご存知だと思います。 しかし、森には車がありません。 アルプスを巡るツアーでは、牛が小道に立っていたので、数分待たなければなりませんでした。 しかし、あなたはそれについて怒ることはありません、あなたはそうします。 大都会の住人にとってこの素晴らしい状況に満足しています。

これらは私が砂利に恋をした瞬間です!

砂利旅行

これにより、いわばサブカテゴリが作成されました。 砂利旅行。 したがって、バイクパッキングは砂利道に限定されます。 その間、私は毎日のトレーニングに多様性をもたらすためにできるだけ多くの砂利の表面でツアーを計画しています。ハンブルクのような大都市でも砂利に乗って素敵なラップをすることができるのは最初は本当に驚きました。 。

現在、砂利ツアーに関する映画や講義シリーズがあり、すでに商業プロバイダーがあります 砂利旅行 オファー。 私にとって、バイクパッキングとグラベルの魅力は、方向性を除いて実際には何も計画していませんが、最初にいくつかのガイダンスを必要とするより不安定な同時代人もいます。 しかし、遅くともXNUMX回目の予定の旅行では、誰もが間違いなく一人で運転することになります。

2020年の秋、XNUMX月の最後の数週間に、私は次の旅を始めました。 今回はボーデン湖まで電車で行き、そこからは ケーニヒス湖のサイクリングコース そしてコロナフリースタイルノースバウンド。 XNUMX月末は日が短く、何より寒かったので、ゲストハウスに泊まりました。 とても楽しかったです!

コロナ時代のバイクパッキング
コロナ時代のバイクパッキング

砂利バイク

ご存知かもしれませんが、今では別のGravelBikeジャンルがあります。 今日まで、XNUMXつのタイヤの幅が広いことを除いて、シクロクロッサーとの違いがどこにあるのか正確にはわかりません。 砂利バイク 古典的にインストールされます。 2020年には、ハンブルクのディーラーから入手できるグラベルバイクはほとんどありませんでした。

  • 砂利は狂ったように砕け続けた
  • 誰もがコロナを自転車で走りたい
  • グラベルバイクは非常に用途が広いので、良い投資です

グラベルバイクの典型的な特徴

  • ディスクブレーキ
  • ワイドタイヤ用マウント(マウンテンバイクタイヤがマウントされることが多い)
  • よりリラックスした人間工学
  • バネ性の良い素材
  • ハンドルバーの端を上部よりも広くドロップします

幅の広いタイヤが実際にシクロクロスのようになるまでは、これでほぼ完了です。 マウンテンバイクのタイヤは個人的には幅が広すぎるので、グラベルバイクでも、グラベルに乗るだけではありません。

私の砂利のセットアップ

すでに述べたように、私のシクロクロッサーは現在25mmContinentalGP5000を搭載しています。 しかし、それはそのようにとどまるべきではありません。 長い目で見れば、もう少し快適で安全になるように、旅行の際には30mmのタイヤを装着したいと思います。 砂利旅行にも使用したい毎日の自転車を注文しました:A キャニオンロードライトAL7.0。 私はまだ待っていますが、私の新しい作品は来週以内に来なければなりません。

シンプルなモデルを注文しました。

  • アルミフレーム
  • 105シマノ機器
  • 30mmSchwalbeG-Oneタイヤ

サイクリングがどうなるかとても楽しみです。 それは実際にはまっすぐなハンドルバーとわずかに広いタイヤを備えたレーシングバイクです。 また、変更のために、もう少し快適に、自転車でいくつかの砂利ツアーに乗る予定です。 ルートのいくつかの部分を行います ハンス砂利 ロードバイクよりもロードライトの方が遅くなるとは思わないでください。 ロードバイクには、路上でのみ利点があります。

Fazit

グラベル対応の自転車を購入する価値があるかどうかは答えられません。 バイクパッキング/グラベルトリップを試してみませんか? 絶対に! 道路上ほど多くのキロメートルを砂利でカバーすることはできないことに注意してください。 しかし、それは重要ではありません! 風景を楽しんで、平和を楽しんで、ただあなたの人生を楽しんでください! それがまさに私にとってのグラベルやバイクパッキングだからです。 勇気があるなら、純粋な楽しみと自由があなたを待っています。 しかし、常に注意してください、あなたは中毒になるかもしれません😉

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