Há um mês vi uma daquelas famosas fotos com texto no Facebook, aquelas que sempre servem para incentivar o compartilhamento. Dizia: As bicicletas de corrida são o novo golfe!
Esse ditado ficou na minha cabeça desde então, porque de alguma forma estou no processo de confirmá-lo.
Mudei de empregador há cerca de um mês e você começa a conhecer muitas pessoas de novo. No meu novo emprego conheci pelo menos 30 ciclistas apaixonados. Principalmente turistas e ciclistas de montanha - também alguns pilotos - e, claro, ciclistas de estrada. Eu já estava conectado a um deles no Strava, que então me reconheceu pela minha foto de perfil quando eu estava em seu escritório no início. Isso como uma anedota!
Eu realmente tenho que dizer que há mais ciclistas de estrada entre nós. Enquanto isso, até alguns velhos amigos meus começaram e isso é uma coisa boa. A maioria das pessoas começa porque só quer ficar em forma e perder algum peso não seria uma má ideia. É claro que a bicicleta de corrida não é a arma definitiva contra a gordura corporal, mas ajuda a reativar a circulação e, assim, dar o sinal de partida para uma vida ativa e consciente.
Foi muito parecido comigo. Eu não queria perder peso na época, mas agora - depois de 1,5 anos - perdi quase 30 kg. Claro que também com outros esportes, mas a bicicleta de estrada despertou esta paixão em mim e amo nada mais do que sentar na bicicleta.
Como as motos de corrida agora estão em alta novamente, não recebo mais piadas estúpidas quando ando pelo escritório com minha roupa de motociclista depois do trabalho, porque subo na minha bicicleta para uma sessão de treinamento. Calções de ciclismo e bicicletas de corrida são os sacos de golfe de hoje! Na minha opinião, uma tendência muito legal e com uma maior Entrada da bicicleta em Hamburgo talvez tenhamos ciclovias mais adequadas em breve, porque a maioria é uma impertinência (especialmente para bicicletas de corrida). Se as coisas continuarem assim, Hamburgo poderá em breve ser como Amsterdã. Os ciclistas têm sempre o direito de passagem, um lugar fixo na estrada e, sobretudo, mais espaço na estrada. Então, e só então, mais e mais motoristas mudarão para bicicletas. Porque com o pouco espaço disponível para nós ciclistas, a jornada para o trabalho muitas vezes se torna estressante.
A propósito, Ray!