Finalmente novamente Bikepacking Tempo! Leve apenas o essencial com você cascalho bicicleta ou corredor sela e, em seguida, partir na viagem. Este ano tenho bastante o Variante de conforto escolhidos e hospedados apenas em hotéis. Isso me economizou um pouco de bagagem porque não precisei levar a barraca, saco de dormir e colchonete comigo. A viagem foi decidida mais ou menos espontaneamente, dia a dia e escapamos da chuva.
Ah sim, você leu certo, este ano eu excepcionalmente não estava sozinho na estrada. Um ex-colega de trabalho e ciclista de corrida, com quem muitas vezes dou voltas aqui no dique, me acompanhou. Em primeiro lugar: Marcus e eu nos demos bem e não houve separação prematura 😂 Então, afinal, pareço ser razoavelmente socialmente aceitável.
Salvei meu tour inteiro em uma coleção Komoot e você pode encontrá-lo aqui: Coleção Bikepacking Tour
O plano originário
Ah sim, se o planejamento fosse tão fácil em tempos de Corona e ao viajar com a Deutsche Bahn. Desde o início planejávamos passar pela Alemanha, Áustria, Suíça e, claro, Itália. Felizmente, não havia restrições ou regras especiais de viagem que impedissem isso. Só tivemos que preencher um pré-registro (o passe verde) para a Itália. Pequeno spoiler: O Geenpass não foi necessário em nenhum lugar.
Como eu disse no meu artigo Destinos de bikepacking – férias de bicicleta Eu escrevi, nós realmente queríamos pegar o trem para Milão e começar de lá, infelizmente você tem que comprar bilhetes de bicicleta para o ICE da Deutsche Bahn com cerca de três meses de antecedência, porque senão os assentos estão todos lotados. Como você deveria planejar tão cedo em um verão de Corona? Talvez a Deutsche Bahn devesse pensar em criar mais espaços para bicicletas nos ICEs. Seria uma medida adequada! Depois de muita pesquisa, onde ainda podemos fazer uma viagem para o sul, conseguimos reservar um trem para Freiburg e agora a viagem pode começar!
Etapa 1 - Chegada a Freiburg e a primeira etapa pequena
Partida para Friburgo
Na manhã de sábado, às 4h37, o trem deveria sair da Estação Central de Hamburgo para Freiburg. Voltei para casa a tempo de estar na estação principal de trem às 4h10, conforme combinado, queríamos comprar comida para a viagem.
Cheguei na estação principal a tempo e esperei meu companheiro, mas ele não veio. Sem mais delongas, escrevi para ele que entraria, pegaria algo para comer e iria para a plataforma. Tudo feito e embalado, fiquei na plataforma, mas Marcus não veio. Em algum momento o trem chegou, eu subi e sentei sozinho no trem 😂
Não me lembro quando, mas já estava claro e Marcus relatou que achava que não iríamos embora até domingo. Bem, às vezes é assim que pode ser! Ele reservou um Flixbus e chegaria a Freiburg na manhã seguinte. Isso significou um dia relaxante na Floresta Negra para mim.
Chegou em Friburgo
Cheguei em Friburgo às 14h. Antes de mais nada, tive que procurar uma loja de bicicletas porque havia perdido um parafuso das minhas chuteiras em Hamburgo a caminho da estação de trem principal. Nunca aconteceu comigo antes, mas agora. A loja de bicicletas ficava perto da principal estação de trem de Freiburg e eu fui para lá primeiro. Peguei um parafuso, coloquei uma gorjeta na caixa registradora e lá fomos nós. Mas antes de começar a pedalar imediatamente, verifiquei onde deveria ir hoje. Apenas uma curta distância (eu tive que esperar por Marcus) e deve ser bom.
Decidi naquele dia 30km para Titisee para ir e conseguir um quarto lá. Já no início (geralmente nunca faço) reservei um quarto, eram apenas 30 km.
Saiu lindamente de Friburgo. Sempre ao longo do rio em belas ciclovias.
Freiburg em Breisgau As primeiras colinas estão à vista Belas ciclovias fora da cidade
O problema na Alemanha com as ciclovias
Infelizmente, não há muitas ciclovias bonitas na Alemanha, infelizmente, muitas vezes os ciclistas andam em uma ciclovia oficial e bonita, que termina abruptamente em uma estrada rural. Infelizmente, também foi assim neste caso Floresta Negra 😩
Depois que a ciclovia terminou, acabei em uma estrada principal. Acho que ainda podia dirigir aqui, mas não era divertido. Duas pistas em cada direção e os carros passaram por você. Embora eu tentasse várias vezes desviar dos caminhos da floresta, infelizmente tive que voltar para a estrada. Como se isso não bastasse, também era uma subida bastante difícil, então não consegui sair de lá muito rápido. 9km inteiros eu me torturei com medo nessa estrada, eu odeio isso!
Depois disso, finalmente entramos na floresta e foi lindo.
Rochas, ainda da estrada Rochas, ainda da estrada Rochas, ainda da estrada Finalmente na floresta - é por isso que estou aqui 😍 A Floresta Negra pode ser muito bonita! Estradas florestais através da floresta Meu cascalho de pérola na natureza Estradas florestais através da floresta
Depois atravessou a floresta até o Titisee, onde minha pequena primeira etapa deve terminar hoje. Afinal, foram 30hm nos primeiros 640km.
Etapa 2 - De Titisee à Suíça
Eu poderia no hotel em Titisee antes de mais nada, durma até tarde e tome o café da manhã enquanto Marcus chega lentamente a Freiburg com o Flixbus. Pouco depois das 10 horas, nos encontramos na margem do Lago Titisee e discutimos pela primeira vez qual direção deveríamos seguir hoje. Já estava chovendo, então mudamos nossa reunião para um café. Decidimos dirigir em direção à fronteira suíça e quando começamos estava chovendo cães e gatos.
Dirija pela Floresta Negra
Em chuva torrencial começamos em Titisee. Por sorte não estava muito frio, por isso bastava vestir a capa de chuva. Onde eu o Floresta Negra no primeiro dia com estrada rural tinha ficado muito desapontado, a Floresta Negra agora me encantou ao máximo com belas estradas e caminhos florestais.
Belas rotas de cascalho na Floresta Negra A floresta está fumegando Belos rios na floresta Bicicletas de cascalho - molhadas e sujas
Infelizmente, enquanto a chuva estava tão forte, não foram tiradas muitas fotos da rota. Mas realmente foi legal.
A melhor descida de nossas vidas
A primeira metade da etapa percorreu a Floresta Negra a uma altitude de cerca de 1000m. Só atrás disso Schluchsee uma pequena surpresa nos esperava. A estrada da nossa rota planejada foi fechada devido a danos na ponte. Então pensamos que não devíamos ficar lá por muito tempo 😉
Mudamos para uma estrada lateral, que na verdade também estava fechada, mas não havia motivo na placa. A primeira peça ainda estava descaradamente ladeira abaixo. Era apenas uma rua lateral e, na maioria das vezes, a subida é íngreme 😳 Chegando ao topo, chegamos a uma pequena cidade. Tivemos que empurrar o último pedaço porque a estrada era incrivelmente íngreme.
Na aldeia seguimos por uma estrada de mata deserta, na qual começava uma das minhas melhores descidas. A descida percorria algumas centenas de metros em uma bela pista de cascalho e depois seguia para uma estrada fácil de dirigir. Completamente na floresta e completamente sozinho. escudeiro 10km as coisas foram ladeira abaixo a partir daqui! MEGA descida!
Fora para a Suíça
Pouco antes da fronteira suíça, nos presenteamos com uma refeição decente. Ainda estávamos bastante molhados, mas o sol estava nascendo e pudemos tirar nossas capas de chuva e secar um pouco. A princípio, pensamos que iríamos direto para Zurique porque queríamos escapar da tempestade anunciada de trem no dia seguinte. Mas Zurique é tão caro que decidimos pegar um quarto a 20 km de Zurique.
Então rodamos cerca de 20km na Suíça até chegarmos ao nosso quarto em uma pequena pousada. Enquanto isso, o sol brilhava e a capa de chuva podia ser colocada de volta na bolsa. Pouco antes do final, tive meu primeiro e único colapso na turnê.
Andar no tri-guidão Quando o sol está fora, você está com um humor muito melhor Belas pontes sobre o rio selfie
Tenho que admitir que sou uma pessoa muito mimada motoqueiroquanto às rotas. Para mim, bikepacking é relaxamento e não sou tão bom nisso em estradas movimentadas. Não sou fã de declarações gerais, mas os motoristas suíços são muito imprudentes com os ciclistas. Então eu queria ir para a Itália o mais rápido possível!
Isso foi quase 80 km até a Suíça hoje
