A única corrida oficial da UCI na Alemanha
E meu primeiro grande evento!
Em 21 de setembro de 2016, o Ciclássicos EuroEyes ao invés de, A maior corrida de bicicleta da Europa. A EuroEyes salvou os Cyclassics novamente para 2016 e 2017 e depois disso teremos que ver se um novo patrocinador é encontrado.
Mas para mim foi o primeiro Cyclassics e apenas a minha segunda corrida. No ano passado, fiz minha primeira corrida de cerca de 50 km em Schwerin. Agora - no Cyclassics em Hamburgo - deve ser um pouco mais longo. 100 km, a segunda maior distância que eu havia planejado. Claro que treinei bem, mas provavelmente é como você: no final você sempre tem a sensação de que não conseguiu se preparar o suficiente.
Bem, é claro que eu tinha ouvido e lido tantas coisas sobre os Ciclássicos com antecedência.
- É MEGA cheio
- Apenas idiotas, totalmente imprudentes
- Seja cuidadoso
- Venha para casa com segurança
- ...
Coisas para te assustar.
Como primeiro titular, sentei-me no penúltimo bloco M com 1000 iniciais, então eu tinha meus medos. Nenhum! Todos estavam de bom humor, conversamos antes da largada e o clima era muito descontraído. A largada também foi bem tranquila. Claro, a empolgação de todos os pilotos era perceptível, mas todos se moviam de maneira educada e calma. Nada de empurrões nos primeiros metros. Não me interpretem mal, é claro que estava lotado. Com mais de 25.000 participantes, não é de admirar!
Iniciado em Steinstraße, o início real e voador ocorreu no Hafencidade.
O ritmo aumentou adequadamente desde o início, mas não desconfortavelmente rápido. Na multidão você é - como se costuma dizer - puxado e a adrenalina faz o resto. Passou pelo Hafencidade e depois através do freihafen. Como primeiro destaque, ou primeiro obstáculo, o percurso passava pelo Ponte Koehlbrand. Uma subida bem legal, mas no começo você ainda tem muita força. A descida subsequente foi obviamente um prazer, na estrada um pouco estreita desceu rapidamente e você foi recompensado por chutar na ponte suspensa. Depois disso tudo aconteceu muito rápido e eu entrei numa espécie de frenesi e fui pela pista Harburg Quase não me lembro 😮
Então, lentamente, começou a parte bonita do passeio: Por terra, pela direção norte da charneca Faia e Jesteburgo. Então já estávamos um pouco mais da metade prontos.
In marxista um ponto de abastecimento foi montado onde você poderia encher suas garrafas e bananas e laranjas estavam prontas. Você também pode sair por um momento 😉 Após cerca de 8 a 10 minutos continuamos.
Nos primeiros 100m você tinha a sensação de que não conseguiria entrar no degrau redondo, mas ele escorregou novamente como se fosse por si só. A partir de agora seguimos para o norte em direção ao nosso destino. Cada ponte parecia ficar cada vez mais íngreme, mas eu não deixei que ela me derrubasse.
Depois de 3 horas e 9 minutos eu estava muito feliz comigo mesma. Claro, os últimos quilômetros pelo centro de Hamburgo foram incríveis, estava de pé milhares de pessoas pelo caminho e aplaudiu os pilotos, o que, claro, dá mais energia.
100 km com velocidade média de aproximadamente 32 km/h: estou muito feliz comigo mesmo 😉 e ano que vem gostaria de fazer os 160 km.
Vá em frente, Ray!