Lista de embalagem de bikepacking para a bicicleta de estrada

No meu Passeio de bicicleta com o corredor de Hamburgo para Riva del Garda e de volta a Füssen ganhei muita experiência, por exemplo, o que você precisa ter com você quando vai com o Corrida de bicicleta em um passeio de bikepacking vai. Levei apenas o essencial e levei apenas uma coisa que não usei. Atenção spoilers: Foi o calção de banho.

no meu último Bikepacking bicicleta de estrada Tour em outubro de 2020, sou em grande parte o Ciclovia do Lago Konigsee dirigia e só dormia em pensões. Claro que consegui economizar espaço com isso, porque não precisei levar barraca ou saco de dormir comigo. Por causa das temperaturas mais baixas, eu tinha tênis comigo em vez de chinelos e, infelizmente, os tênis ocupam muito mais espaço do que os chinelos, então você realmente não percebeu a economia de bagagem. Os tênis são tão grandes quanto uma barraca 😳

Só não usei o calção de banho!

A arte da embalagem econômica

A coisa mais importante que encontro é o que você coloca onde sacos de bicicleta am corredor guardado, é por isso que quero abordar este post alforjes dançar junto. Como sempre, se você tiver alguma dúvida, sinta-se à vontade para perguntar nos comentários.

Quais alforjes estavam na bicicleta de corrida

A última foto do passeio, minha bike bikepacking
A última foto do passeio, minha bike bikepacking

Conforme já descrito no meu relato de viagem, estou com minha moto de corrida 25mm Pneus de estrada usados ​​na minha grande turnê. Devido ao meu planejamento de rota, eu preferiria usar pneus mais largos da próxima vez, mais ainda no Estilo de cascalho, mas os pneus de 25 mm e 28 mm também são maravilhosos em qualquer caso. Um passeio de bikepacking não fica melhor se você pedalar o máximo de quilômetros possível por dia, mas porque você percorre belos caminhos pela floresta e prados.

O Bikepacking bicicleta de corrida tentado a correr em tais passeios, mas depois de alguns dias eu levei mais tempo para as etapas e a natureza. Pegar pneus mais largos da próxima vez foi uma das principais descobertas da turnê, pelo menos para mim, mas também funcionou sem problemas com os pneus de 25 mm. Absolutamente não vai!

Adendo: Depois de algumas idas e vindas acabei com pneus de 28mm a 30mm. Quando faço bikepack com minha bike de corrida, sempre aproveito as partes do percurso onde posso percorrer um bom número de quilômetros no asfalto. Os caminhos da floresta são então uma mudança bem-vinda.

Na foto acima você pode ver muito bem qual bolsa eu coloquei onde na moto, mas é claro que eu gostaria de me livrar de quais bolsas eu usei. Principalmente eu tenho os cestos do Série de expedição de Apidura usado, que teve o seguinte motivo.

  1. Relatórios de outros bikepackers foram consistentemente positivos
  2. As malas desta série são muito estáveis
  3. A série Expedition é 100% à prova d'água
  4. Feito especialmente para quadros de bicicletas de estrada

Na verdade, o mais importante para mim foi que os bolsos 100% Impermeável são e só posso confirmar isso. Para minha próxima turnê, gostaria de ter uma ou duas bolsas de comida e uma bolsa de tubo superior maior.

O que estava guardado em qual bolsa

Para completar a lista, também tenho que escrever o que estava vestindo no momento da partida.

  • Calções
  • Camada de base curta
  • braço
  • meias
  • camisa
  • colete
  • cachecol

Pacote de sela de expedição 17L

PACOTE DE SELIM EXPEDITION Apidura 17L
PACOTE DE SELIM EXPEDITION Apidura 17L

quando Pacote de sela Eu tinha decidido pela maior variante de Apidura. Com um volume de embalagem de 17L você entra muito lá.

  • 1 x bermuda
  • 1x camada de base curta
  • 1x camisa
  • 2 x meias
  • 1 x cueca
  • 1 x calças curtas
  • 1 x calça de moletom
  • 1 x chinelos
  • 1 x calção de banho
  • 1 x manga longa
  • 1x jaqueta (pode ser espremida em aprox. 5x8cm)
  • 1 x capa de chuva
  • 1 x camiseta
  • 1x apertado para dias mais frios
  • toalha de microfibra pequena

O Saddle Pack já estava bem preenchido com isso, mas ainda havia espaço suficiente para colocar meu colete.

pacote de molduras

Eu tenho meu pacote de quadros por um tempo e também o usei para maratonas MSR300 usado para acompanhar tudo. Outros ciclistas de estrada me perguntam por que eu levo uma bolsa tão grande comigo, mas eu simplesmente não gosto de ficar sem nada. Que pacote de molduras encaixa muito bem no quadro da bicicleta de corrida, não incomoda e oferece muito espaço.

Pacote de molduras Apidura
Pacote de molduras Apidura

No meu passeio de bikepacking com a bicicleta de corrida, guardei o seguinte no pacote de quadros.

  • Continental GP 4000 S2 (25mm)
  • óleo cadeia
  • bronzeador
  • escova de dentes
  • creme dental
  • navalha
  • um par de barras
  • Um cadeado de corrente de bicicleta
  • Um bloqueio de cabo
  • Ibuprofeno
  • Conector Apple
  • plugue USB
  • Multi-ferramentas
  • Chave Allen 2x
  • abraçadeiras
  • Pferdesalbe

Pacote de tubo superior

Na verdade, eu sempre tenho o pacote de tubo superior na minha bicicleta de corrida, também no meu aero, mas depois na frente Tubo superior. Sempre tenho um tubo sobressalente, bomba de ar e adesivos autoadesivos comigo em todas as voltas. Para o meu Passeio de bicicleta Alinhei o saco no espigão do selim para poder sempre chegar ao meu kit de reparação e há espaço para outro saco na frente.

  • 2 x mangueiras
  • 3 x alavancas de pneus
  • 1 x bomba de ar
  • um pacote de adesivos autoadesivos

Explorador Inteligente

morrem Explorador Inteligente de SKS Eu só comprei na segunda etapa da minha turnê. eu tinha eles antes Vaude Carbo Glide montado. Mas não faço ideia de quem inventou essa capa estúpida em cima, interfere totalmente no ciclismo, uma porcaria mesmo. Então troquei e descartei o Vaude na primeira oportunidade. Como disse, gostaria de escrever uma carta ao Vaude, mas no final de uma turnê não tenho mais energia para algo assim 😉

SKS Explorer Inteligente
SKS Explorer Inteligente

Arrumei os seguintes itens no Explorer Smart.

  • Banco de potência 2x
  • Cabo mini-USB
  • cabo iPhone
  • Fones de ouvido (com fio)
  • iPhone (no caso na parte superior)

Pacote de guidão e bolso de acessórios Expedition

É certo que eu tinha carregado meu guidão pesadamente. Em termos de bolsos, eu tinha arrumado um total de três bolsos. O pacote de guidão, o bolso acessório e uma bolsa impermeável que simplesmente coloquei entre os bolsos. Com essas bolsas, sua bicicleta de corrida se torna mais um coletor de vento, mas tudo precisa ser guardado em algum lugar. No caso de você ficar sem uma barraca, você pode definitivamente torná-la um pouco mais otimizada.

Pacote de guidão Apidura e bolso de acessórios
Pacote de guidão Apidura e bolso de acessórios

Pacote de guidão

  • Zelt
  • acoplamento
  • pregos moídos

Bolsa impermeável

  • saco de dormir

Bolso acessório

  • Essen
    • Aparafuse
    • Landjager
    • ...
  • carteira
  • Coisas pequenas que eu carreguei comigo

Isso era tudo que eu tinha comigo! Na verdade não muito, mas ainda vejo algum potencial.

Coisas que eu deixaria de fora da próxima vez

  • Como já mencionado, o sunga. Em uma pitada, você pode simplesmente levar seus shorts para nadar.
  • Os guardados na bolsa Roupas de ciclismo de reposição: 1x bermuda, 1x short de camada de base e 1x jersey. Você também pode lavar suas roupas à noite e secá-las novamente pela manhã. Durante meu passeio de bikepacking, eu só transportava roupas limpas.
  • Da próxima vez eu também Zelt Deixe em casa. Quando viajo, prefiro sempre uma casa de hóspedes ou hotel, e se realmente quiser ganhar milhas, da próxima vez será o saco de bivaque. Nunca fiz, mas gostaria de aprender.

Conclusão

eu estava no meu Passeio de bicicleta muito bem equipado com a moto de corrida. Posso recomendar as malas da Apidura (não, não sou patrocinada). São estáveis ​​e 100% impermeáveis. Agora eu quero ir para o bivaque O negócio cheiro e estou curioso como vou começar da próxima vez. Como sempre, se você tiver alguma dúvida específica, sinta-se à vontade para perguntar nos comentários. Vou responder o mais rápido possível.

comentários 14

  1. Olá Raimundo!
    Obrigado por sua entrada detalhada no blog. Depois da minha bicicleta de cascalho, finalmente comprei um aro de corrida totalmente em carbono para ser leve e rápido em turnê. Você teve problemas com seu quadro de carbono e seu peso de cerca de 15kg? Não consigo estimar quanto peso um quadro de carbono pode suportar...
    Aguardo uma resposta!
    Melhores
    Helen

    1. Olá Helena,
      Obrigado por seu comentário. Parabéns pelo novo piloto, adoro carros de carbono porque eles simplesmente oferecem uma experiência de condução diferente e agora também estão disponíveis em ergonomia confortável. Você pode descobrir quão alto pode ser o peso do sistema de sua bicicleta pelo fabricante e isso está sempre na descrição do produto. A maioria dos fabricantes dá 120 - 130 kg como o peso permitido do sistema, eu só vi 110 kg com os modelos Lite da Rose. Peso do sistema significa:
      Piloto + bicicleta + carga
      Como peso entre 90 e 95kg (dependendo da época da temporada), é claro que já lidei com isso. Os quadros podem suportar significativamente mais, essas limitações são mais o resultado da combinação das rodas. Os drivers são bastante gratuitos na configuração na maioria dos revendedores e os fabricantes simplesmente se protegem para evitar reclamações de garantia.
      No ano passado, falei com um gerente de produto da Canyon que disse: bicicletas de estrada e bicicletas de cascalho passam pelos mesmos testes porque simplesmente não há pistas de teste diferentes e a resiliência do carbono e do alumínio não é mais diferente.
      Você só precisa dar uma olhada nos pilotos de mountain bike que usam todo o carbono. Também acabei de encomendar uma nova bicicleta de turismo com base em cascalho e é feita inteiramente de carbono, por isso tenho total confiança nela. O carbono só é mais sensível quando se trata de golpes que agem seletivamente. Por exemplo, uma queda fora da estrada e uma pedra afiada atinge o quadro.
      Alforges:
      Eu só uso alforjes com fechos de velcro, então é claro que não há problemas de fixação. Há também alforjes que vêm com uma haste e são parafusados ​​na estrutura, então você deve perguntar ao revendedor e usar uma chave de torque para prendê-los. Uma chave de torque é obrigatória com carbono de qualquer maneira!

      Espero que isso te ajude. Então se você pesa menos de 90kg não precisa se preocupar com nada 😉

      Divirta-se e saudações, Raimund.

  2. Olá e bom dia, acabei de ler seu ótimo relatório, estou planejando algo semelhante. Só uma pergunta: eu ando bastante na sela, suas coxas ou joelhos esfregam nos bolsos com o seu equipamento? Isso seria um critério de exclusão absoluto para mim. Obrigado e cumprimentos, Thomaz

    1. Oi Thomaz.

      Os bolsos que podem roçar nas coxas e joelhos são absolutamente sólidos e nada balança! Na minha turnê Bodensee-Königsee, tive o fenômeno de esfregar meus shorts quebradiços depois de 800 km no pequeno bolso do espigão, mas nunca tive isso antes.

      Significa: ou engordei ou tinha muito no bolso. Eu temo o primeiro 😉

      Então eu comprei uma nova bolsa para o tubo superior. Você pode vê-los aqui na primeira galeria: https://rennrad-hamburg.de/bikepacking-teil-5-pause-in-venedig-und-ab-in-die-dolomiten/
      Caro, como tudo da Apidura, mas muito bom!

      Claro, o foguete traseiro (Saddle Pack) balança quando você sai da sela e eu não vi um que não balança, mas você não percebe isso. Nem mesmo com o cascalho no campo.

      Com o Frame Pack você não precisa se preocupar em esbarrar nele com os joelhos, minha bolsa favorita!

      Desejo-lhe muita diversão e sucesso em seus passeios!

      Saudações Raimundo.

      1. Muito obrigado pela informação, então vou à loja de bicicletas, temos uma boa seleção aqui, com os melhores cumprimentos e contínuas experiências de bikepacking de sucesso, Thomas

  3. Olá Raimundo,

    belo relato seu. Obrigado por compartilhar conosco. Estou planejando algo semelhante para 2022, mas não tantos quilômetros quanto você, mas rotas mais tranquilas, como ao redor do Lago de Constança, a ciclovia Drau ou o Isar.

    O Expedition Saddle Pack raspa o acabamento do tubo de suporte? Comprei uma bolsa de 10 litros, o suficiente para mim com minha mochila, mas estou pensando em colocar um tapete de borracha fino ao redor do espigão para proteger a pintura. 1mm de espessura já é suficiente.

    PS Eu monto um Scott Foil 30 de 2012 em amarelo canário - você pode (infelizmente) ver cada arranhão.

    Saudações Sven

    1. Oi Sven. Verifiquei novamente e não encontrei nenhum risco de pintura em nenhuma das rodas. Claro, isso não é uma garantia para você, mas é uma experiência.
      Seu passeio parece muito bom! As ciclovias fluviais são um sonho e para mim as únicas boas na Alemanha. Se você estiver no Lago de Constança, também posso recomendar alguns quilômetros da ciclovia Bodensee-Königsee. Existem algumas montanhas, mas trechos muito idílicos, principalmente no início.

      https://rennrad-hamburg.de/bikepacking-bodensee-konigssee-radweg/

      Atenciosamente e divirta-se em seu passeio, aproveite !!!

  4. Olá Raymond,
    Ouvi seu podcast e me senti convidado a compartilhar minha lista de malas 😉
    Não use Radtschen (apenas o pequeno alforje clássico), em vez disso use uma mochila de corrida da Inov-8. Conteúdo para aproximadamente 5 dias com pernoite ao ar livre (floresta ou telhado) na Áustria:
    - Fones de ouvido, telefone celular, Garmin, carregadores
    – Luvas, capacete, sapatos de ciclismo, garrafa de ciclismo, óculos de sol
    - Saco de dormir
    - 4 x meias
    – 2x shorts de ciclismo, tripant, 4x trishirt, 1x odlo manga longa
    – Aquecedores de braço, perneiras, capa de chuva
    – Escova de dentes, vaselina, lenços, fita adesiva
    - Dinheiro, carteira
    - bares, talheres com pequenos Toalha, comida, goma de mascar + doces
    – cadeado, saco plástico com almofada
    – Capuz, saco plástico, chinelos opcionais

    Com o equipamento adequado, também estava na estrada com meu filho adolescente.
    No entanto, sou um piloto de bom tempo 😉
    LG dodô

    1. Olá Dodo, obrigado por sua lista!

      Pelo que vejo, você é muito mais aventureiro do que eu 😂
      Lista de embalagem muito legal e curta. Sempre tenho a sensação de que tenho as menores coisas comigo, porque minhas roupas sempre cabem todas no rabo do foguete. Como você faz isso com ferramentas, peças de reposição, mangueiras, protetor solar, banco de potência, ...

      Muito obrigado e saudações, Raimund.

      1. Desculpe, acabei de olhar para trás agora... Eu só tenho um tubo sobressalente, multi-ferramenta e possivelmente uma trava de corrente comigo em caso de avarias. Cabe facilmente na bolsa de sela. Não sou do mundo e se necessário (depois) comprei. Eu tenho um mini tubo de protetor solar, que geralmente fica no alforje. Powerbank é mais emocionante: nunca tive um comigo, mas pensei nisso. Até agora, sempre considerei as opções de cobrança durante minhas paradas e pernoites. Então Mäci, estação de trem, piscina etc. - uma tomada acessível quase sempre pode ser encontrada 😉

        HTH e LG
        pássaro

  5. Olá, ótimo relatório. sobre o pacote de moldura apidura 2 perguntas:
    1. Não é relativamente complicado decompor e montar a bolsa todos os dias para levá-la para o quarto ou você simplesmente deixa na bicicleta?
    2. Parece que a sacola está bloqueando a garrafa de bebida? Você ainda pode removê-lo/inserí-lo sem nenhum problema?
    Saudações Stefan

    1. Olá Stefan.
      1. Colocar e tirar as malas é muito fácil e quase nenhum esforço. Sempre deixava o pacote de quadro ligado (quando podia guardar minha bicicleta) porque quase não precisava de nada dele à noite.
      2. Eu tenho uma moldura 60 e acabei de tirar a garrafa. Os porta-garrafas que vão para o lado obviamente tornam-no mais despreocupado. Se a sua moldura for menor que 60, recomendo fortemente porta-garrafas abertos lateralmente! Adoro os porta-garrafas no garfo, perfeitos para viajar! Se uma garrafa no garfo estiver vazia, troco uma da moldura para a frente. A maneira mais rápida e fácil de chegar à bifurcação é!

      Saudações Raimundo.

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