Modificações de bicicleta de cascalho

Meu bicicleta de cascalho, minha Pearl Gravel SL, é uma bike top de gravel. No entanto, você se desenvolve após um certo tempo de pilotagem pedidos especiais. Pilotos e motos se desenvolvem individualmente, e eu também. Neste artigo eu gostaria de dar-lhe a base do meu Bicicletas de cascalho imagine minhas experiências e as modificações resultantes.

Romance de montanha suíço
Romance de montanha suíço

No momento estou percebendo como é difícil obter informações detalhadas para sua configuração pessoal e me pergunto por que alguns revendedores especializados não entram em contato Cascalho e bikepacking foco. Na maioria das vezes você olha para rostos que oferecem no máximo meio conhecimento. Seja na escolha dos pneus ou nas relações de transmissão, você precisa saber tudo ele-google. Portanto, se você tiver alguma dúvida (também pensei em uma noite de informações/palestras), deixe-me um feedback aqui.

As bicicletas de cascalho são parceiras de viagem ideais para os empacotadores de bicicletas. As bicicletas de cascalho são uma companhia confiável em qualquer ambiente, seja na estrada ou fora dela. Graças aos pneus grandes e à construção robusta, você pode dominar qualquer superfície em que estiver. Então, se você está procurando uma bicicleta que vai com você em todos os lugares, uma bicicleta de cascalho é para você.

Pérola Cascalho SL

No início de 2021 encomendei minha bicicleta de cascalho. Claro, eu já era viciado em bikepacking e off-road, mas apenas em pneus de 25 mm e depois de 28 mm. Funciona, mas existe uma maneira melhor. Desde que comprei uma nova bicicleta de estrada da Pearl tinha acrescentado que Pérola Legado, era óbvio que eu voltaria para Pearl. Se você está satisfeito, costuma fazer assim 😉

Tomei minha decisão rapidamente e procurei Pérola Cascalho SL fora, com as seguintes especificações:

  • quadro de carbono
  • Equipamento Shimano GRX 600
  • circuito de 2 vias
  • Impulsores: marca própria Pearl

Cheguei a 100% na moto muito rapidamente e a minha terceira volta foi um Órbita360. Percebi imediatamente: sinto-me muito confortável nesta bicicleta! minha bicicleta de corrida de luxo estava agora mais ou menos na garagem. Sério, eu só andava de bicicleta de corrida de vez em quando ao longo do dique.

Eu me sinto muito bem nesta moto!

Equipamentos adicionais

Rapidamente consegui um tri-reboque para usar o posição de assento poder mudar. Eu só posso recomendar um trailer, mesmo se você realmente o usar apenas por 10% a 20% do tempo de condução.

Como você pode ver nas fotos, as bolsas de comida também se encaixam perfeitamente no guidão.

pneus

Minha bicicleta de cascalho foi entregue com ela Schwalbe G-One Allround na largura de 35mm. Como o nome sugere, bons pneus para uso geral. como eu diria nem peixe nem carne. Com esses pneus eu estava acordado no verão Passeio pelos Alpes. Eles não trazem muita segurança com eles fora de estrada e o Schwalbe se desgasta muito rapidamente no asfalto. Já estava claro para mim durante a viagem que eu iria procurar novas gomas.

Depois das minhas férias, conversei com meu construtor de bicicletas sobre isso e ele me recomendou Bala de canhão Teravail em 47mm largura, que eu então em setembro em Floresta Negra colocar em seus passos. Minha conclusão é consistentemente positiva! Claro, isso não quer dizer que não vou tentar outra coisa, mas por enquanto estou satisfeito 😉

Rodado de cascalho

Como já mencionei, quando comprei minha bicicleta Gravel, eu tinha rodas da marca da casa nela. As rodas estão perfeitas e não tenho do que reclamar. Mas agora tive a ideia, porque me sinto tão confortável no cascalho, de pegar um segundo rodado para comprar também um conjunto com pneus de estrada ser capaz de montar meu cascalho. Então eu tenho isso velho Rodado tirado para os pneus de rua (Continental GP 500, 32mm) e o novo para o Teravail Cannonball. Meu novo rodado tem um maior largura da mandíbula e me oferece a oportunidade de dirigir pneus ainda mais largos e oferece um pouco mais de segurança.

Cassete com tradução grande

Meu novo jogo de rodas é um DT Swiss R 500db. Ao trocar os pneus, notei imediatamente que as rodas DT Swiss são significativamente mais leves que minhas rodas antigas. Agora eu quero um novo cassete no meu set off-road. eu tenho um agora Cassete XT 11-42 Ordenado, porque essa deve ser a maior coisa com o GRX 600 sem Conversão de caixa de mudança pode dirigir. Encomendei o seguinte:

Apenas tudo para trocar o cassete e a corrente eu mesmo, estou curioso para saber se posso fazer assim.

Por que um cassete XT

Vou sair em turnê novamente na próxima semana (final de março de 2022) por uma semana. Deve ser no Spessart vá e deve haver o máximo de pistas de MTB possível novamente. Independentemente do terreno, eu gostaria de ter uma tradução que eu possa subir uma subida íngreme com bagagem e comida na minha bicicleta enquanto estou sentado. Espero que eu possa fazê-lo com esta cassete.

Conclusão atual

Definitivamente ainda não terminei com meu acerto, ou melhor ainda, com todas as opções prontas para mim e minha moto, mas espero que agora esteja bem cuidado para meus passeios off-road. De qualquer forma, tentarei mantê-lo informado aqui sobre minhas experiências com o meu Configuração de cascalho preocupações.

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