Prazo de entrega do SpeedX Leopard Pro

Olá queridos ciclistas, corredores e leitores curiosos. Neste artigo você encontrará atualizações regulares sobre minha aventura SpeedX Leopard Pro, divirta-se lendo.

Aguardando meu SpeedX Leopard Pro

A partir de: setembro 2016

Como vocês sabem, estou esperando o meu desde abril de 2016 Speed ​​X Leopard Pro. Encomendei, ou melhor, suportei o SpeedX, em abril via indiegogo.com. A data de entrega era então setembro de 2016.
Sim, sim, eu sei. Ainda é setembro. Eu também não sou amarga, eu simplesmente não posso esperar mais.
SpeedX agora deu outubro de 2016 como a nova data de entrega e eu realmente espero que esta seja a data final, na verdade eu queria levar meu Leopard pro para a Dinamarca em outubro. Nada vai acontecer!
Mas chega de choramingar, na verdade eu queria compartilhar o primeiro vídeo autêntico com vocês aqui. Os editores do Road.cc provavelmente pegaram um SpeedX Leopard Pro para testar, os sortudos. Uma das primeiras motos da fábrica onde a moto também é fabricada. O teste ainda não saiu, mas Road.cc carregou um pequeno vídeo no Facebook e tudo parece como deveria, ufa.
Dê uma olhada por si mesmo: Vídeo SpeedX Leopard Pro
Eu gosto disso!!!
Estou esperando meu SpeedX Leopard Pro e manterei você informado.
Vá em frente, Ray!

Atualização de março de 2017

Em 29 de abril de 2016, apoiei a campanha SpeedX IndieGoGo e me ordenou Speed ​​X Leopard Pro. Claro que o equipamento da moto e o preço me convenceram e ainda hoje convencem. 2550 euros (incluindo frete, taxas e impostos) para um bicicleta de estrada totalmente em carbono incluindo Di2 Ultegra são muito bons também!
A entrega foi garantida por Setembro de 2016, agora temos final de março de 2017 e ainda não tenho minha nova moto de corrida. Na verdade, eu estava ansioso para acompanhar meu Leopard Pro na última corrida da temporada em setembro do ano passado, mas infelizmente não deu em nada. Eu ainda estava esperando por um presente de Natal, mas também não deu em nada.

Entrega a todo vapor

Em todo o mundo, os apoiadores do Kickstarter são os primeiros a receber suas bicicletas e nas últimas quatro semanas alguns apoiadores do Indiegogo já receberam suas bicicletas SpeedX. A maioria dos compradores faz suas entregas China, a principal obra do SpeedX. Os europeus, por outro lado, recebem suas motos de corrida da fábrica em Taiwan para evitar o imposto de dumping. A fábrica de Taiwan parece ser um pouco mais lenta em geral e, como a fábrica não é de propriedade da SpeedX, não é tão controlável quanto a fábrica da China

Defeitos de qualidade no SpeedX Leopard

Infelizmente, também parece ser o caso que ambos leopardo bem como isso Leopardo Pro, se também se trata de Taiwan, mais frequentemente defeitos de qualidade como se fosse da China 🙁 Infelizmente, esses relatos me assustam um pouco, porque:
  • Comprei a SpeedX Leopard Pro porque é mais barata e simplesmente não tenho dinheiro para comprar outra bicicleta de estrada com essa especificação
  • Estou esperando há tanto tempo e não quero esperar mais porque tenho que esperar por peças de reposição
  • Já planejei a temporada com a moto de corrida
Espero que tudo corra bem e relatarei atualizações neste artigo se houver algo novo.

Entrega adiada novamente

Atualização de maio de 2017

É a hora novamente para uma breve atualização da minha história aparentemente interminável com o SpeedX Leopard Pro. Então, em 29 de abril de 2017, o aniversário da minha compra passou e, na verdade, eu esperava um buquê de flores ou algo parecido, mas não veio. Em meados de maio, houve uma atualização do Indiegogo para todos os apoiadores que diziam: ".. Entrega de todos os Leopardos da UE no início de maio..." Hoje, 8 de maio de 2017, veio outra atualização: "..Todas as entregas da UE no final de maio..." Nós vamos! Para ser honesto, eu também não esperava o início de maio, embora o início de maio fosse perfeito.
Vamos supor que o SpeedX realmente envie meu Leopard Pro no final de maio - na verdade, já tenho minhas dúvidas - os seguintes resultados realistas da linha do tempo.
Enviado pela SpeedX de Taiwan em 31 de maio. De acordo com informações da SpeedX, as motos de corrida serão enviadas para a UE por via aérea. Sejamos pessimistas aqui, a viagem não deve demorar mais do que sete dias. Então meu Leopard Pro deve estar em Hamburgo no dia 7 de junho. Agora depende de como os papéis da alfândega são preparados. Na pior das hipóteses, com base na minha experiência, levaria mais três semanas para a alfândega entrar em contato comigo. No entanto, se a SpeedX entregou os papéis corretamente à TNT, deve demorar três dias para que a fatura de taxas e impostos chegue até mim.
Transferência = mais 3 dias
Entrega = mais quatro dias
Significaria obter meu Leopard Pro em 14 de junho. Basta contar na bolsa. Um dia depois estou indo para a Suécia Vätternrundan. Nessas condições, é claro que eu não iria com minha nova bicicleta até o Vätternrundan, mas minha própria Ciclocrosser Centurião. No entanto, se a moto de corrida chegasse uma semana antes, eu ainda poderia fazê-la a tempo com montagem, pneus novos e montagem. De qualquer forma, vai ser por pouco e tudo o que posso fazer é manter meus dedos cruzados.

Atualização 6 de junho

Bem, você ouviu meus gritos de alegria de casa quando recebi a confirmação do envio? Não Eu também não gritei, nem mesmo por desespero. A data de envio no final de maio foi novamente perdida. Não houve nenhuma mensagem pessoal ou pública.
SpeedX recentemente criou seu próprio fórum para drivers SpeedX, a startup provavelmente preferiria ter perguntas desagradáveis ​​sob controle em seu próprio fórum e não hospedar tudo no Facebook. Publiquei minha solicitação no fórum e recebi uma resposta imediata. Eu sei agora que eu vou ser o último 41 pessoas que ainda pertence a ela Bicicleta profissional Leopard mit Quadro de carbono e Shimano Di2 Ultegra esperando. 41 bicicletas de estrada de carbono que ainda não foram enviadas para a Europa. Estou curioso quando finalmente vou pegar a moto de corrida e montá-la aqui em Hamburgo e Apropriado pode.
Pelo menos já recebi uma resposta que dá uma noção melhor de toda a história. Mas mesmo que tudo corra perfeitamente a partir de agora, meu piloto de carbono fará isso não antes de julho na rua. Mal posso esperar para testar meu novo Di 2, será uma experiência completamente nova para mim.

Atualização de 3 de julho

Em primeiro lugar: o meu Infelizmente, o SpeedX Leopard Pro ainda não está disponível. Que eu saiba ainda não está a caminho!
Eu tive minha última atualização no começo de junho e SpeedX realmente prometeu ter enviado meu Leopard Pro em meados de junho. Em meados de junho fui informado - mas só depois de perguntar - que o envio seria adiado até o final de junho. Agora é o início de junho e senti que estava em posição de perguntar novamente. Pelo menos a resposta do SpeedX foi rápida, você sempre obtém feedback rápido através do fórum do SpeedX, a resposta foi: Devido à infecção por vírus nos sistemas de TNT, as bicicletas de corrida pendentes não podem ser enviadas no momento.

ufa! Eu tenho que digerir isso primeiro.

Se você verificar as informações na TNT, a afirmação está definitivamente correta. Infelizmente, estou ficando nervoso/impaciente. Infelizmente, nada ajuda, tenho de permanecer optimista e espero que o meu Leopardo Pro chegará antes do final desta temporada e então tudo ficará bem. Em abril de 2016 eu definitivamente não esperava estar no meu Carbono bicicleta de corrida com Di2 tem que esperar.

Atualização de 26 de julho

Estou lhe dizendo, você não sabe como é. Há meses venho prestando atenção aos meus e-mails para não receber nenhuma mensagem de SpeedX sempre ignore e preste atenção aos relatórios de spam na minha caixa de correio. Como você sabe, a última mensagem do SpeedX foi "... Devido à infecção por vírus dos sistemas em TNT, é o Envio atraso. TNT espera que os sistemas sejam restaurados até o final de julho…” o status era algo assim. Hoje é 26 de julho, pelo que sei pode ser chamado de final de julho e quando vi no meu relatório de spam que uma mensagem do SpeedX ficou presa, mal ousei esperar. Quando me sentei no computador, abri pela primeira vez a interface da web da minha caixa de correio e dei uma olhada na pasta de spam. Lá estava, a mensagem: Status de entrega!
Mal ousei abrir a mensagem, mas é claro que o fiz. Infelizmente me decepcionei novamente. A mensagem dizia apenas que os sistemas da TNT ainda não foram restaurados e - de acordo com a TNT - SpeedX ainda espera enviá-lo para mim até o final de julho. Sinceramente, infelizmente não acredito nisso e espero o pior (seja lá o que for o pior). Mesmo que seja enviado, a alfândega alemã ainda pode atrasar a entrega em pelo menos três semanas. Você pode ver que estou um pouco desesperado e apenas triste. Esta temporada definitivamente não será nada de novo com minha nova moto de corrida de carbono, mas Estou esperando há apenas 15 meses.

Atualizado em 24 de agosto

Boas notícias: Minha nova máquina está finalmente aqui e eu já tenho a primeira turnê atrás de mim! mas sempre um atrás do outro...
Como você sabe, o envio ainda era devido ao Ataque de vírus em TNT atraso. Durante minhas férias na semana passada, escrevi para a SpeedX novamente e verifiquei e fui prontamente informado de que a remessa agora está sendo organizada. Claro que eu estava cético, eu tinha ouvido muitas promessas, mas apenas um dia depois recebi um número de rastreamento TNT. O pacote saiu em Taiwan no domingo e estava em minha casa na quarta-feira, como eu disse, estava de férias e você pode imaginar que a partir de então não tive mais descanso.
Na verdade, eu tinha planejado largar a faculdade em Colônia e ir de bicicleta até Hamburgo. Mas sabendo que meu novo bebê estava me esperando em casa, eu não podia fazer isso. Então no sábado eu tive que ter uma montagem feliz. A montagem do Leopard não levou mais de uma hora, então consegui carregá-lo primeiro. Muito doente! Bicicleta de corrida nova e precisa ser carregada primeiro. Depois que o SpeedForce e o Shimano Di2 foram carregados, finalmente fizemos um test drive.
Mas eu não quero revelar muito neste momento. Como sempre, em breve você encontrará meu teste de longo prazo no meu blog. Depois, aos poucos, deixarei o teste crescer para que todas as informações e durabilidade possam ser encontradas em um só lugar.

comentários 8

  1. Olá, Ray!

    Vou manter meus dedos cruzados para que a partir de agora tudo pelo menos funcione do jeito que você quer. Mas eu tenho uma pergunta: você realmente faria o Vätternrundan no SpeedX?

    Entretanto, no passado fim de semana, encomendei uma Canyon Endurace CF 8.0. Sua experiência com o tempo de entrega não foi a única coisa que falou contra o SpeedX Leopard (o Pro nunca foi uma opção para mim). A geometria muito esticada da bicicleta aerodinâmica teria sido muito desconfortável para mim em longas distâncias. Mas também sou mais de dez anos mais velho que você, devo isso aos meus discos intervertebrais.

    Também preciso urgentemente do "cinto salva-vidas" de 32 dentes para passear nas montanhas (não sou o segundo Jan Ullrich.) e o Canyon é significativamente (1,2 kg) mais leve que o Leopard - um bom quilo a menos carregando uma montanha. ..

    Herzliche Grüße

    Jörg

      1. Em primeiro lugar, parabéns que o "Objeto do Desejo" está aqui! Divirta-se com isso!

        Engraçado que sua moto veio quando você não estava em casa... De qualquer forma, posso muito bem simpatizar com o que é quando você está na estrada e sabe que a moto está em casa na caixa esperando para ser montado.;-)

        Então divirta-se novamente e estou ansioso para o relatório de teste.

    1. PS: Já tenho quase mil km com o canyon atrás de mim. Eu não sou um ciclista frequente e de férias para Sylt eu deliberadamente só levei minha bicicleta de trekking comigo. Eu não queria expor o novo RR a areia e sal imediatamente. A geometria muito curta demorou um pouco para se acostumar no início, mas sou muito grato por não ficar tão "lisonjeado" em distâncias maiores. Você não está ficando mais jovem...

      A propósito, mesmo no "Hohe Mark" às vezes fica-se feliz por ter um colete salva-vidas.

      1. Ontem – na minha primeira viagem – notei imediatamente que a experiência de condução é muito diferente. Além da rigidez significativamente maior, a posição do assento também é significativamente mais esportiva, mas não desconfortável. Mas é claro que ainda tenho que dirigir longas distâncias 😉

  2. Olá Jörg.
    Confesso que ainda não consigo avaliar em quais rotas posso andar de Aero. Estou totalmente do seu lado no assunto das bóias salva-vidas, acho que também vou pegar outra fita. Já me acostumei com meu cassete cyclocross.
    Mas como há muitos ciclistas de estrada que andam de aero bike em maratonas, acho que é apenas uma questão de hábito.
    A longo prazo, vou ajustar um pouco o peso, o Leopard Pro é claramente muito pesado para uma bicicleta de carbono.
    Como esta semana é a última semana de maio e de acordo com a SpeedX TODAS as motos devem ser entregues até o final de maio, espero que esse plano não mude novamente.
    Espero que goste da sua Canyon Endurace CF 8.0. Ótima máquina!

    1. Atenção: O Leopard tem apenas uma gaiola curta. Você não pode colocar engrenagens muito maiores nele do que os 28 que estão nele, se é que podem. Ele também tem a manivela com as coroas 52 e 36. Então você realmente teria que substituir ambos, ou seja, coroas e cassete, e também uma longa gaiola de desviador para ser realmente adequada para montanhas - um pouco de trabalho de conversão ...

      1. Eu posso ver que você sabe muito mais do que eu 😉
        Mas estou muito otimista e já fiz perguntas. Eu vou encontrar uma maneira! Obrigado pela dica, com certeza levarei comigo.

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