В начале года пришло время установить приоритеты на сезон, придерживаться их и согласовать планирование с целями шоссейных велосипедов на 2019 год. Как и каждый год, я уже поставила в голове несколько целей, но, к сожалению, еще не записала их, хочу наверстать упущенное и поделиться с вами.
Мои цели на сезон шоссейных велосипедов 2019 года на самом деле установлены только на первую половину года, я сознательно занимаюсь второй половиной года после отпуска. Почему? У меня уже много планов на первую половину года, и я хотел бы спонтанно решить в июле, сосредоточусь ли я на длинных дистанциях или проеду еще несколько гонок. Итак, я собираюсь поделиться с вами тем, что я уже знаю.
Обучение 2019
Моя Обучение Лично для меня планирование всегда самое сложное. У меня есть тревожность слишком много, а затем не в состоянии выполнить запланированную тренировочную нагрузку. Неспособность достичь собственных целей и планов просто расстраивает, а жонглировать всем — самая сложная задача. Вот почему я пытаюсь извлечь пользу из своего опыта зимних тренировок и перенести концепцию на лето.
расписание тренировок
Я должен догнать! С октября я в основном на зимних тренировках. Три-четыре раза в неделю я ходил в зиму этой зимой Fitnessstudio. Это было просто необходимо, чтобы привести в форму узкое тело гоночного велосипедиста. Я знаю, что мышцы не всегда полезны при езде на шоссейном велосипеде, но я думаю, что новые мышцы в моих ногах пригодятся мне в поездках.
Чтобы я мог также включить эти частые тренировки в свою повседневную жизнь, я отложил посещение спортзала до обеденного перерыва. У меня давно есть фитнес-абонемент в McFit:
- Очень хорошее соотношение цены и качества
- Чтобы найти везде
- 10 минут от моего офиса
- Открыто XNUMX часа
Для меня эти условия подходят идеально! Так что я ходил в McFit от трех до многих раз в неделю во время обеденного перерыва. 10 минут туда, 45 минут тренировки, 10 минут обратно. Делайте 65 минут. Я все равно всегда беру обед с собой из дома и разогреваю в микроволновке в офисе. Я просто добавил остальное время назад.
Прежде чем я снова отучу себя, я хотел бы перенести тренировочный ритм непосредственно на тренировку на шоссейном велосипеде. Вы уже догадались: вместо того, чтобы ходить в спортзал, я буду бегать три-четыре раза в неделю в обеденное время. Я уже пробовал это один раз и преодолел чуть больше 30 км, при средней скорости > 30 км/ч, которую легко вычислить.
Конечно, я не всегда планирую круг со скоростью более 30 км/ч, иногда бывает несколько GA1 аттракционы вываливаются. Конечно, та или иная дальняя поездка в выходные или после работы тоже на повестке дня, и я не буду ими пренебрегать, но думаю, что мои обеденные круги обеспечат необходимую базовую кондицию. Поскольку мой работодатель по сравнению с Deichtorhallen Ложь, я также могу прямо сейчас приступить к тренировке на трассе для шоссейных велосипедов номер 1 в Гамбурге. За 60 минут я могу добраться до начала озеро Оорткарте и может затем направление Голубь Эльба ехать вглубь страны и оттуда снова Татенберг ехать обратно к центру.
Велосипедный тур
Большая цель, над которой я работаю, принадлежит мне Велосипедный тур который я начну в последнюю неделю мая. Еду на две-три недели, в отпуске до второй недели июня включительно - на озеро Гарда и потом обратно, сколько захочу. В настоящее время запланировано около 2000 км.
- Самостоятельная поддержка
- Иногда кемпинг, иногда пенсия
- Все, что вам нужно на велосипеде
- Я возьму с собой палатку и спальный мешок
- Питание в пути
Внимательные читатели моего блога знают, что я Bikepacking и ультрациклинг уже давно раздражает и что может быть лучше, чем испытать себя. Я буду путешествовать один, чтобы заниматься только собой, без компромиссов и альтернатив. Конечно, я не использую для этого свой карбоновый гоночный велосипед, а использую свой Centurion Cyclocrosser. Весь алюминий, дисковые тормоза и чуть комфортнее.
Некоторые из необходимых вам сумок уже куплены, но не все. Я поставлю 28 шин, и тогда это просто вопрос времени. Цикл. Я напишу подробную статью, которую буду дополнять по мере подготовки.
- корзины
- упаковочный лист
- Подобрать оборудование
- тряпье
- запасные части
Все, что вам нужно в приключении! Моя цель определенно состоит в том, чтобы как можно меньше Велосипедное приключение чтобы выжить, мне приходится везти все, что я хочу взять с собой, через Альпы.
Подготовка
Meine предсезонный Всегда планирую мероприятия, которые я хочу посетить, я делал это в течение последних нескольких лет, и эта концепция сработала для меня. Первая гонка, в которой я хочу принять участие, это Тур д'Энержи в Геттингене с маршрутом 100 км и 1400 м - с крутыми подъемами. Отличная подготовка к сезону и дата в календаре вынуждают меня приступить к тренировкам! мне нужно что-то
Но перед этим я также приму участие в Elbe Classics RTF 7 апреля, для этого должно хватить двух недель тренировок 😉 Посмотрим, проеду ли я трассу 115 км или 151 км, давайте успокоимся. Если погода в апреле такая же хорошая, как и в прошлом году, ничего не может пойти не так!
Заключение
Я немного опоздал с началом тренировки. Частично это было связано с моими усилиями в спортзале, довольно холодной погодой и, конечно же, моим отпуском на сноуборде в середине марта. Отныне оправдания больше не в счет, и я неуклонно работаю над достижением своей цели — байкпакерского тура 2019!