Базовая тренировка + силовая тренировка = тренировочный стресс

О, ребята, вы знаете это? Сейчас зима, и вы хотите оптимально подготовиться к следующему сезону. Также займитесь каким-нибудь развлекательным спортом, чтобы все тело было в форме и было здоровым, и, конечно же, не руки, спина и кор забудьте, чтобы тяга и толчок работали лучше. Может быть, вы чувствуете то же самое, у вас всегда так много планов на зиму, и это быстро становится стрессом между работой и семьей.
Krafttraining – Чтобы вы немного быстрее разгонялись в горах и, может быть, даже увеличивали скорость на равнине.
Тренировка на выносливость - Чтоб не выходил на улицу негодным
начальный курс обучения – Чтобы жировой обмен оставался в тонусе
Бодибилдинг - Так что вы можете сделать хорошую фигуру

Добро пожаловать в зимний тренировочный стресс!

После того, как я впервые отработал основы в первом сезоне и, как уже сообщалось, сильно похудел, во втором сезоне я должен был показать свой уровень игры. Это тоже было успешно, я даже смог многое улучшить. Из-за изменения диеты, перехода на низкоуглеводную диету и так далее, я, к сожалению, потерял часть мышечной массы. Тот, кто сейчас говорит, что вы сделали что-то не так, ошибается. Если вы 30 кг уменьшается, вы всегда теряете часть мышечной массы.
Как я уже сказал, я смог значительно улучшить свои показатели на шоссейном велосипеде во втором сезоне. Однако следующий шаг требует чего-то большего, чем «просто» езда на гоночном велосипеде! Мои дефициты:
  • Езда по склону
  • Оперативность
  • выносливость
  • Мое заключение

Езда по склону

Ну, наверное, здесь 50% всех гоночных велосипедистов говорят, что хотят улучшить гору. Но я хотел бы напомнить вам, что я родом из Гамбурга. Здесь нет настоящих гор! С каждым наклоном я зависаю за своим партнером по тренировке, мне это надоело!!!
Силовые тренировки - шоссейный велосипед
pixabay.com/de/users/Кантасимо-4115935/

Поэтому стоит Beintraining поверх моего План тренировок в тренажерном зале. Как вы уже знаете, я делаю этой зимой 5x5 Обучение для оптимального наращивания силы и мышечной массы. Теперь я должен сказать, что я в довольно хорошей форме являюсь. Мышцы надежно растут по всему телу, и теперь я снова вешу 89 кг при 1 минуте 94 и не ношу с собой слишком много жира. С другой стороны, это также означает, что каждый сброшенный килограмм делает вас быстрее в горах. Так оно и есть Мускулы гэгэна вес и выносливость Мне это все еще нужно, я ничего не делал для выносливости этой зимой. Но всегда по частям. Большая проблема заключается в том, что с ногами, которые только что были натренированы на силу, вы не хотите сразу же возвращаться к бегу по склону, и, с другой стороны, вы не хотите слишком сильно напрягать свои мышцы, поэтому что у вас есть много сил в студии для обучения наращиванию.

В любом случае. Много энергии для предстоящих восхождений, например Tour d'Energy в Геттингене в апреле я уже настроил нормально.

Оперативность

Конечно, скорости всегда не хватает! Он всегда может пойти выше, быстрее, дальше...
Критерий измерения скорости фактически должен быть помещен в два разных кластера.
  1. Максимальная скорость (пиковая)
  2. Средняя скорость (темп)

1. Максимальная скорость / максимальная скорость

Максимальная скорость и ускорение могут быть легко достигнуты за счет чистой силы ног и верхней части тела. Из ваших ног, потому что вы делаете шаг вниз ногами и подтягиваете, и из верхней части тела, потому что гонщик толкает и тянет велосипед за руль. Пока очень просто! Опять же, как долго вы сможете поддерживать фазу максимальной скорости, зависит от того, сколько кислорода может быть сохранено в крови спортсмена и сколько митохондрии сидеть на мышечной ткани. И тем, и другим благоприятствуют тренировки на выносливость и количество митохондрий, а также силовые тренировки, особенно тренировки с максимальной силой и медленные статические упражнения.

2. Средняя скорость

Высокой средней скорости, в свою очередь, способствует несколько фактов. Тренировка с высокой максимальной силой гарантирует, что мышцы не так быстро устают при «нормальном» напряжении, и чем выше сила, тем выше «нормальное» напряжение. С помощью целенаправленных силовых тренировок вы можете сдвинуть нулевую линию вверх. Безусловно, высокий уровень выносливости способствует выносливости мышц.
Я также чувствую себя хорошо подготовленным с точки зрения скорости, я хорошо натренировал свои мышцы!

выносливость

Прежде всего: с точки зрения выносливости я ничего не делал этой зимой.
Тему выносливости можно условно разделить на две области.
  1. Выносливость до анаэробного порога
  2. основа упорства

1. Выносливость до анаэробного порога

Его анаэробный порог (GA2) узнать несложно. Идти Бегать трусцой или покататься на гоночном велосипеде и спеть свою любимую песню, громко, конечно, и не только для себя.В тот момент, когда вы запыхались, это ваш личный анаэробный порог. Конечно, вы также можете использовать технические средства, здесь очень помогают пульсометр и ваттметр. Но так как я в дороге без этих технических изысков, то пою в промежутках и заодно проверяю скорость. Эту (нормальную) выносливость можно очень легко тренировать, постоянно находясь ниже анаэробного порога во время занятий спортом. Кроме того, вы также можете создавать интервалы, в которых вы развиваете максимальную скорость в течение нескольких секунд или минут. Интервальная тренировка очень эффективна, но требует хорошего знания собственного тела.

2. Настойчивость фундамента

GA1 — базовая выносливость
Изображение: intographics/pixabay.com

Это было любовью в спорте на выносливость GA1 является основой всей выносливости и может быть на вес золота, если использовать его часто! При тренировках в диапазоне GA1 стимулируется жировой обмен, но вы должны двигаться в этом диапазоне не менее 30 минут, а лучше не менее 45 минут. Так что бег и езда на велосипеде в GA1 — это быстрый темп без одышки. Организм по-прежнему способен преобразовывать жир в энергию в этой области, а это, в свою очередь, означает Жировой обмен повысить.

Чем лучше жировой обмен в вашем организме, тем больше энергии он может дать во время тренировки. Потому что вы не можете потреблять столько энергии, сколько расходуете в гонках на велосипедах.

Заключение

С точки зрения Вождение на горе и Оперативность Теоретически я на правильном пути, что выносливость но я отстаю. У меня есть некоторые предметы в Журналы о шоссейных велосипедах прочитайте, и они всегда рекомендуют сохранять выносливость в течение зимы. Я этого не делала 🙁 Теперь снова начну бегать по несколько километров хотя бы раз в неделю, для формы. Прежде чем вернуться к выносливости в марте (когда температура снова станет подходящей). Тогда есть Спиннинг (интервальная тренировка) и единицы GA1 в дополнение к функциональной тренировке.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.