ВЕЛОГамбург

велосипедная ярмарка ВЕЛО нашел 2017 год впервые под названием ВЕЛОГамбург, проходившем в Гамбурге. Многочисленные посетители оказались в субботу и воскресенье (13 и 14 мая) в зал крупного рогатого скота на полевой дороге вокруг велосипеды, велоинвентарь и Аксессуары смотреть. Кроме того, посетители имели возможность Велосипеды, электровелосипеды и другие модели для тест-драйва.

В прошлые выходные Гамбург был о велосипедах. В северном городе они нашли Велосипедные дни Сити-Норд вместо этого и в Риндермарктхалле на Фельдштрассе ждали ВЕЛОГамбург на своих гостей. В прошлом Гамбург редко был благословлен велосипедными ярмарками, только ярмарка под открытым небом в рамках Cyclassics заслуживала этого названия, по крайней мере, в том, что касается гоночных велосипедов. Правда, VELOHamburg тоже не был заточен под тему гоночных велосипедов, но тема гоночных велосипедов не была забыта и предлагались также запасные и дополнительные детали для гоночных велосипедов.

Я удивлен! Ярмарка началась снаружи, рядом со входом в Rindermarkthalle, и растянулась на полпути вокруг здания. Кстати, вход платный. 6 евро,- что меня устраивало. Временная наружная лестница вела на парковочную площадку Rindermarkthalle, около 70% которой было доступно для VELO Hamburg в качестве выставочного пространства.

Прозрачный! В 2017 году в VELOHamburg, конечно же, было немало поставщиков электронных велосипедов. Я должен признать, что у меня смешанные чувства по поводу eBikes. Людям, для которых езда на велосипеде слишком утомительна и они оставят свой велосипед дома без мотора, лучше ездить на eBike, чем вообще не ездить. Люди в хорошей физической форме должны иметь возможность перемещать собственный вес тела на велосипеде. Мое мнение. И когда я вижу, что есть горные велосипеды с электродвигателями, я спрашиваю себя, кому приходит в голову такая идея. Каждому свое! В любом случае у посетителей была возможность опробовать целый ряд электровелосипедов и электросамокатов. Был также большой на крытой парковке. Тестовая дорожка.

Если одна велосипедная тенденция опережает электронные велосипеды, то это грузовые велосипеды! В настоящее время почти в каждой части Гамбурга есть по крайней мере один продавец велосипедов, который специализируется на этих тяжеловесах. Эта несколько более устоявшаяся тенденция также была отчетливо видна на VELOHamburg. Молодые родители и их дети опробовали семейные коляски прямо на тестовом треке. Приличный грузовой велосипед быстро стоит от 1000 до 3000 евро.

Вы могли видеть все, от велосипедных замков до рабочих седел, но мне бы очень хотелось попробовать велосипедные седла. Вам не обязательно иметь тестовый велосипед, но вы должны быть в состоянии найти велосипед, подобный тому, который использовался для измерения.

Посетители также могли протестировать лежачие велосипеды и электрические скутеры. Даже если вам не нужен электрический скутер больше, чем вам нужен pedelec (электронный велосипед), я нахожу эти вещи действительно забавными. Их преимущество, конечно, в том, что их можно взять с собой в поезд. Для меня, как горожанина, конечно, лишнее, но для пригородников отличная вещь.

Для велосипедистов-гонщиков на старте была как минимум одна стойка Стивенса. Конечно, как гамбургская компания, вы должны представить себя там, но менее известные производители также показали несколько велосипедов для горячего гравия и циклокроссеров.

Умереть ВЕЛОГамбург еще недостаточно велик, чтобы по-настоящему осчастливить мое сердце гоночного велосипедиста, но у него есть то, что нужно. Мое сердце велосипедиста определенно счастливо, и я надеюсь, что город Гамбург подаст пример и поддержит эту ярмарку, чтобы в следующем году она стала еще масштабнее. Потому что, в конце концов, езда на велосипеде делает граждан здоровыми, а Гамбург тоже хочет титула. велосипедный город написать на флаге.