Месяц назад я увидел одну из тех знаменитых фотографий с текстом на Facebook, которые всегда предназначены для поощрения обмена. В нем говорилось: «Гоночные велосипеды — это новый гольф!»
С тех пор это высказывание застряло у меня в голове, потому что каким-то образом я нахожусь в процессе его подтверждения.
Я сменил работодателя около месяца назад, и вы снова начинаете знакомиться со многими людьми. На своей новой работе я познакомился как минимум с 30 увлеченными велосипедистами. В основном туристы и горные байкеры, а также некоторые гонщики и, конечно же, шоссейные байкеры. Я уже был подключен к одному из них на Страве, который узнал меня по фотографии моего профиля, когда я был в его офисе в самом начале. Это как анекдот!
Я действительно должен сказать, что среди нас больше шоссейных велосипедистов. Тем временем даже несколько моих старых друзей начали, и это хорошо. Большинство людей начинают, потому что они просто хотят стать лучше, и сбросить вес было бы неплохой идеей. Конечно, гоночный велосипед не является абсолютным оружием против жировых отложений, но он помогает восстановить кровообращение и, таким образом, дает стартовый сигнал для активной и сознательной жизни.
Со мной было очень похоже. В то время я не хотел худеть, но сейчас, спустя 1,5 года, я похудел почти на 30 кг. Конечно, и с другими видами спорта, но дорожный велосипед пробудил во мне эту страсть и ничего не люблю больше, чем сидеть на велосипеде.
Поскольку гоночные велосипеды теперь снова в моде, я больше не получаю глупых шуток, когда иду по офису в байкерском костюме после работы, потому что я запрыгиваю на велосипед на тренировку. Велосипедки и гоночные велосипеды — это современные сумки для гольфа! На мой взгляд, очень красивая тенденция и с большим Велосипедное лобби в Гамбурге может быть, скоро мы получим более правильные велосипедные дорожки, потому что большинство из них дерзость (особенно для гоночных велосипедов). Если так пойдет и дальше, Гамбург вскоре может стать похожим на Амстердам. Велосипедисты всегда имеют преимущественное право проезда, фиксированное место на дороге и, прежде всего, больше места на дороге. Тогда и только тогда все больше автомобилистов пересядут на велосипеды. Потому что из-за того, что у нас, велосипедистов, мало места, дорога на работу часто становится напряженной.
На этой ноте, Рэй!