Езда на гоночном велосипеде во времена Короны

Разве это не мило: мы можем кататься на гоночных велосипедах! Примерно так вы можете это сделать Коронный кризис подведем итоги для нас, велосипедистов. По сравнению с другими спортсменами, которые занимаются командными видами спорта, нам действительно повезло. Нам разрешено продолжать кататься на велосипеде и даже с кем-то еще. Covid-19. все испортил в мире и нам еще очень долго придется разбираться с последствиями, но мы можем зациклиться. Единственное правило, которое немного портит мне настроение, — это запрет на поездки. Я хотел бы вернуться на длинные выходные Bikepacking Тур или на тренировку в горах Гарца, но мне еще нужно набраться терпения.

Что я могу сделать прямо сейчас, а что нет

На самом деле все еще так запрет на путешествия. Это означает: вам не разрешается покидать вашу федеральную землю по туристическим причинам. В Шлезвиг-Гольштейне даже были очень строгие запреты на въезд, за соблюдением которых следила полиция. После первых нескольких недель это правило немного смягчили для спортсменов, в основном это коснулось нас, велосипедистов. Нам разрешили вернуться в Шлезвиг-Гольштейн довольно быстро, если мы не остановимся. Немного неуклюже с моей стороны, но это в значительной степени правило. В противном случае было бы очень сложно совершать длительные гастроли в Гамбурге, не выезжая за пределы федеральной земли. Гамбург довольно маленький, и вы почти всегда покидаете город-государство.

Разрешены ли длительные поездки на велосипеде?

Абсолютно да! Иди куда хочешь и возвращайся вечером. Вы, конечно, можете пополнить свои запасы на заправке или в супермаркете, но не можете устроить пикник. Собственно, это приемлемо, просто у нас нет возможности остановиться в кемпинге или в отеле. Но могло быть и хуже.

Что такое серая зона

Теперь давайте перейдем к тому, что горит у меня под ногтями. Я хотел бы поехать в Гарц и два дня в горы, к сожалению, сейчас вы нигде не можете забронировать. Но рядом живет моя сестра, и я мог бы спать с ней и использовать это как базу для поездок.

Это разрешено? Будет ли туристом, если я навещу семью?

К сожалению, я не могу ответить на него, и я думаю, что это более вероятно серая область является. Посещения семьи определенно разрешены, как и физическая активность. Я обычно проверяю это, как только освобожусь.

Тренировки во время Короны

Вернемся к повседневной тренировочной ситуации. Честно говоря, на данный момент нам это довольно приятно. Движение гораздо приятнее, потому что машин на дороге гораздо меньше, а погода в апреле была просто обалденной.

Улучшение ситуации через домашний офис

Я из тех людей, которые работают из дома почти два месяца. В результате я часто уходил в полдень. Когда я нахожусь в офисе — мой офис находится рядом с Гамбургским дворцом и, следовательно, с велотрассой, — я всегда могу быстро добраться до дамбы, но иногда я езжу на велосипеде по другим маршрутам из дома. Поскольку я живу в центре Гамбурга, мне приходится бороться со светофорами и машинами, но разнообразие приятное. Я также получил новый велосипед. А Каньон Роудлайт ШС 7.0. Фитнес-велосипед с алюминиевой рамой, оборудованием Shimano 105, дисковыми тормозами и шинами 30 с легким профилем.

Каньон Роудлайт AL. 7.0
Каньон Роудлайт AL. 7.0

Я купил этот велосипед для гравия. RoadLite на самом деле гоночный велосипед с прямым рулем. При весе 10 кг алюминиевая версия не является легкой, но это и не обязательно. У меня до сих пор лежат две педали SPD-SL, которые я буду прикручивать. Чтобы иметь возможность спокойно пользоваться велосипедом в повседневной жизни, я адаптерные пластины заказанные у Rose, которые просто защелкиваются и обеспечивают поверхность для обычной обуви.

Так что теперь я часто катаюсь на Gravel во время обеденного перерыва в моем домашнем офисе. Меньше километров и медленнее, но не менее напряженно. Гравий в полдень является отличной альтернативой дамба вокруг и я постоянно открываю для себя отличные новые маршруты, которые также отлично подходят для гоночных велосипедов.

Заключение

Думаю, каждый найдет что-то новое для себя в это непростое время и сумеет как можно лучше пережить корона-кризис. Для нас, велосипедистов, есть даже несколько преимуществ: меньше машин на улицах, езда на велосипеде полезна для здоровья и укрепляет иммунную систему, и нам почти не приходится мириться с какими-либо ограничениями. Я надеюсь, что положительные последствия кризиса сохранятся и в будущем. Что все больше людей предпочитают заниматься спортом на свежем воздухе и что инфраструктура для велосипедистов в больших городах улучшается. Даже в Гамбурге, где доминируют автомобили, уже существовала первая всплывающая велосипедная дорожка. Затем полоса для автомобилей закрывается и зарезервирована для велосипедистов. Таких действий должно быть больше, тогда мы, возможно, сможем взять положительный эффект Corona CO2 с собой в будущее.

Всем хорошо пережить время Короны и оставаться в форме и быть здоровыми!