Модификации гравийного велосипеда

Моя гравийный велосипед, мой Pearl Gravel SL — лучший гравийный байк, тем не менее, вы развиваетесь после определенного времени езды. специальные запросы. Гонщики и велосипеды развиваются индивидуально, и я тоже. В этой статье я хотел бы познакомить вас с основой моего гравийного велосипеда, моим опытом и полученными модификациями.

На данный момент я замечаю, как сложно получить подробную информацию о вашей личной настройке, и мне интересно, почему некоторые специализированные дилеры не сосредотачиваются на гравии и байкпакинге. Большую часть времени вы смотрите на лица, которые предлагают самое большее полузнание. Будь то выбор шин или передаточных чисел, вы должны знать все он-гугл. Так что, если у вас есть какие-либо вопросы (я также думал об информационном/лекционном вечере), пожалуйста, оставьте отзыв здесь.

Жемчужный гравий SL

В начале 2021 года я заказал свой гравийный велосипед. Я, конечно, уже пристрастился к байкпакингу и езде по бездорожью, но только на резине 25мм, а позже 28мм. Это работает, но есть лучший способ. Поскольку годом ранее я уже купил новый шоссейный велосипед Pearl, этот Жемчужное наследие, было очевидно, что я вернусь к Перл. Если вы довольны, вы обычно делаете это так 😉

Я довольно быстро принял решение и выбрал Pearl Gravel SL со следующими характеристиками:

  • карбоновая рама
  • Оборудование Shimano GRX 600
  • двухсторонняя схема
  • Рабочие колеса: собственный бренд Pearl

Я очень быстро дошел до 100% на велосипеде, и моя третья поездка была Орбита360. Я сразу заметил: мне очень комфортно на этом велосипеде! мой Роскошный гоночный велосипед был сейчас более-менее в гараже. Серьезно, я только время от времени ездил на своем гоночном велосипеде по дамбе.

Я прекрасно себя чувствую на этом велосипеде!

Дальнейшее оборудование

Я быстро купил себе три-трейлер, чтобы использовать сидения чтобы иметь возможность измениться. Я действительно могу только рекомендовать прицеп, даже если вы реально используете его только в течение 10–20% времени вождения.

Как вы можете видеть на фотографиях, пакеты с едой также идеально подходят к рулю.

шины

Мой гравийный велосипед был доставлен вместе с ним. Schwalbe G-One Allround шириной 35 мм. Как следует из названия, хорошие универсальные шины. как я бы сказал ни рыба, ни мясо. С этими шинами я был летом Альп тур. Они не обеспечивают такой безопасности на бездорожье, а Schwalbe очень быстро изнашиваются на асфальте. Мне уже во время поездки было ясно, что я буду искать новые жевательные резинки.

После отпуска я поговорил об этом со своим производителем велосипедов, и он мне его порекомендовал. Пушечное ядро ​​Teravail калибра 47 мм. ширину, которую я потом в сентябре в Черный лес пройти через его шаги. Мой вывод всегда положительный! Конечно, это не значит, что я не буду пробовать что-то еще, но пока я доволен 😉

Гравийная колесная пара

Как уже упоминалось, когда я купил свой гравийный велосипед, на нем были колеса собственной марки. Колеса в полном порядке, мне не на что жаловаться. Но теперь у меня появилась идея, потому что я чувствую себя так комфортно на гравии, чтобы получить второй колесная пара купить также набор с дорожные шины возможность кататься на моем гравии. Так что у меня есть это старый Колесная пара взята для уличной резины (Continental GP 500, 32мм) и новая для Teravail Cannonball. У моей новой колесной пары больше ширина челюсти и дает мне возможность ездить на еще более широких шинах и предлагает немного больше безопасности.

Кассета с большим переводом

Моя новая колесная пара DT Swiss R 500 дБ. При смене резины я сразу заметил, что диски DT Swiss значительно легче моих старых дисков. Теперь я хочу новую кассету для моего внедорожника. у меня есть один сейчас Кассета ХТ 11-42 Заказал, потому что это должно быть самым важным с ГРКС 600 без Преобразование сменной клетки могу водить. Я заказал следующее:

Просто все, чтобы самому поменять кассету и цепь, интересно, смогу ли я так сделать.

Почему кассета XT

Я снова еду в тур на следующей неделе (конец марта 2022 года) на неделю. Это должно быть в Шпессарт идите, и снова должно быть как можно больше трасс MTB. Вне зависимости от местности, хотелось бы иметь такой перевод, чтобы я мог подняться на крутой подъем с багажом и едой на велосипеде сидя. Я надеюсь, что смогу сделать это с этой кассетой.

Текущий вывод

Я определенно не закончил со своей настройкой или, что еще лучше, со всеми вариантами, готовыми для меня и моего велосипеда, но я надеюсь, что теперь обо мне хорошо позаботились для моих поездок по бездорожью. В любом случае, я постараюсь держать вас в курсе моего опыта с моим Установка гравия проблемы.

комментарии 2

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.