Нет времени - я должен участвовать в гонках

Шоссейный велоспорт — самая красивая вещь в мире, но занимает очень много времени. Как гоночный велосипедист, наслаждаясь ездой на гоночном велосипеде, проходит много времени, а другие вещи страдают или просто откладываются. Семья, друзья и другие увлечения.Хорошее планирование своего свободного времени имеет важное значение, если вы ищете такое трудоемкое хобби, но я бы никогда не отказался от него. Неважно, насколько интенсивно я могу это делать.


испытать свободное время

Если вам нравится какое-то хобби или спорт, вы должны уделять этому время. Если всегда ждать подходящей возможности, хобби не сработает. Самый простой способ — установить фиксированные даты для вашего вида спорта, что вы делаете, когда занимаетесь командным видом спорта в клубе. Что касается шоссейного велосипеда, я установил себе два фиксированных дня в неделю, когда я начинаю кататься на велосипеде сразу после работы. Для меня это вторник и четверг, чтобы тренироваться. Если что-то всплывет — работа, семья — тогда ищите альтернативное свидание. Когда у вас есть правило, определить исключения проще! На выходных я немного более спонтанный и езжу в некоторые RTF, более длительные поездки или просто один. пустой пробег (ничего не поев) в воскресенье утром. В этом году я приехал в шоссейный велоспортпотому что я так планировал.

Марафоны

Уже в начале сезона, а лучше перед сезоном, я уже запланировал для себя первые мероприятия. Первое событие – Тур д'Энержи в Геттингене мне пришлось бросить учебу из-за грыжи диска. В апреле я просто не хотел рисковать, потому что в гонке экстремальные ситуации иногда могут привести к каверзам или даже падениям. я был там для этого Трасса Мекленбургских озер (MSR300) в конце мая! Это последовало сразу в середине июня Веломарафон «Пылающие дороги», который много требовал от меня. Как ни странно, эти два мероприятия были единственными официальными мероприятиями, в которых я участвовал в этом году. Собственные тренировки и экскурсии отнимали гораздо больше времени: Как известно, из ничего ничего не берется 😉

обучение и гастроли

Например, готовясь к Mecklemburger-Seen-Runde, я начал одиночную поездку в горах Гарца. 240 км от Гамбурга до Ламспринга, и только это — действительно тяжелая работа в столь ранний сезон. Но оно того стоило, как выяснилось спустя некоторое время. Я подошёл к веломарафону Burning Roads с ещё большим воодушевлением, он оказался настоящим испытанием. Мои тренировочные заезды в Гамбурге больше не были 40-километровыми турами, как я делал время от времени в прошлом году, а всегда составляли 60-километровые туры, и нередко цифра 3 стояла перед числом км/ч. Так что обучение окупается!

Bikepacking

Упаковка велосипеда SpeedX Leopard Pro
Упаковка велосипеда SpeedX Leopard Pro с сумкой на раму Apidura

Во время моего тура в Гарце я впервые смог что-то сделать. Bikepacking дышать воздухом. по общему признанию одна сумка не делает одну Велосипедный тур, но осталось всего два 🙂 Байкпакинг однозначно будет моим приоритетом в следующем году.

Планируется примерно трехнедельный тур из Гамбурга в сторону Альп, в Южный Тироль, а затем через Италию в Пиренеи, оттуда и в Барселону. Я все еще нахожусь в процессе выяснения вещей с моим работодателем (хотел бы накопить 50% времени отпуска), потому что я также хотел бы иметь отпуск для своей семьи, если все пойдет по плану, это будет мой первый Поездка на велосипеде но не стой на пути.

Отдых на шоссейных велосипедах на Боденском озере

Еще в прошлом году я взял на себя твердое обязательство на 2018 год. Веломарафон на Боденском озере ехать. Маршрут длиной 220 км проходит по большой петле вокруг Боденского озера. Ехать из Гамбурга на Боденское озеро ради одного мероприятия вряд ли стоит, поэтому я решил добавить к марафону недельный тренировочный сбор.

Когда я рассказал об этом своему коллеге по работе и партнеру по тренировкам, он решил присоединиться ко мне, и мы вместе отправились в действительно хороший отпуск на шоссейных велосипедах. Bodensee в Констанце. Констанц как база действительно отлично подходит для изучения этого региона. отпуск на шоссейном велосипеде Закрыть. Для нас, северных немцев, конечно, в программе были вертикальные метры — но, пожалуйста, всегда медленно. Поэтому мы планировали наши туры довольно консервативно, чтобы не быть полностью измотанными в первые несколько дней. За шесть дней мы проехали четыре страны: Германию, Австрию, Швейцарию и Лихтенштейн.

Вы уже можете видеть по количеству фотографий, которые мне было трудно выбрать. Неделя была просто отличной, и я могу порекомендовать всем запланировать такой сбор. Уже на третий день вы заметите тренировочный эффект, если будете тренироваться каждый день: ЧСС значительно ниже при той же нагрузке.

Заключение

Много туров, много километров и тренировочный лагерь. Я действительно ударился головой в этом году. Я надеюсь, что смогу сесть на свой шоссейный велосипед еще на несколько длинных туров, хотя уже октябрь.

Гони, Рэй!