Das Uzmanlaşmış Crux olduğu siklokrosör Uzman tarafından. Standart modellere ek olarak, bir de S İşleri modeli. S-Works, birinci sınıf spor ve lüks ekipmanların kısaltmasıdır. Örneğin S-Works Crux, bir Shimano Dura As ekipman bu nedenle. Mutlak üst sınıf. Yeni gelişme ile CruX Specialized'deki mühendisler, ek lastik açıklığına sahip başka bir tur bisikleti değil, hızlı, hafif, güvenilir ve safkan bir yarış mermisi tasarlamak istediler. Crux ilk kez özel ürünümüzle birlikte gelir. Rider-First Engineered™ tasarım ilkesi kullanmak.
Das S-Works CruX zaten çeşitli dünya unvanı salgılanan ve onun cyclocross-Yeterli uygunluk kanıtı. Bu nedenle geliştiricilerimiz, FACT karbon şasiyi daha da fazla performans için yeniden tasarladı. Özel Rider-First EngineeredTM yapım prensibimiz CruX'te ilk kez kullanıldı. Boyuta özel tüpler ve fiber atamaları, önceki modele kıyasla 400 çerçeve ile yaklaşık 56 g ağırlık azalmasına olanak tanır
- ve verimliliği ve kullanımı olumsuz etkilemeden. Ek olarak, her çerçeve boyutu, ilgili sürücünün ihtiyaç duyduğu özellikleri tam olarak sunar. Bu, belirli bölgelerde çok fazla veya çok az sertliği önler. üstüne üstlük
İki santimetre daha alçak olan sele direği kelepçesi daha fazla esneklik sağlar
oturma alanında, koltuk direği daha iyi "çalışabilir". Unutulmaması gereken, çamurla tıkanmış lastiklerin bile fren yapmaması için şasideki geliştirilmiş lastik açıklığıdır.Alçak bir alt braket ve doğrudan direksiyon davranışı ile yarış odaklı geometri, CruX'i teknik olarak zorlu rotalar için önceden belirler. Geniş ön çerçeve üçgeni sayesinde bisiklet güvenli bir şekilde omuzlanabilir.Elle seçilmiş bileşenler S-Works CruX'i özel bir üst noktaya fırlatmakla kalmaz, aynı zamanda ağırlığı azaltır ve örneğin ekstra sertliği ile verimliliği optimize eder. S-Works krank ve çevik Roval CLX 50 sistem tekerlekleri.
- FACT 11r karbondan yapılan verimli S-Works şasi, Rider-First EngineeredTM yapım ilkesi sayesinde sürüş kalitesini daha da yüksek bir seviyeye taşıyor. Yarış odaklı geometri eğlenceli bir kontrol sağlarken, ara akslara sahip 142 mm genişliğindeki arka kısım, CruX'in zamanının ötesinde olduğunun altını çiziyor.
- Dahili kablo yönlendirmeli ve dingilli sert FACT karbon disk çatalı, CruX'e doğrudan, dengeli direksiyon davranışı sağlar.
- Win Tunnel'de geliştirilen Roval CLX 50 tekerlekler, doğrudan hızlanma ve olağanüstü yol tutuşu garanti eder. Yaklaşık 1415g gibi düşük ağırlığa rağmen, aynı zamanda çok stabildirler. tüpsüz-Daha fazla çekiş ve artan delinme direnci için uyumlu.
CRUX ELİT X1
Muhtemelen orada olduğun bir sır değil. cyclocross bedava hiçbir şey alma -
sadece en güçlü biniciler kendilerini tutabilir. Bu nedenle geliştiricilerimiz, FACT karbon şasiyi daha da fazla performans için yeniden tasarladı. İlk için
Bazen CruX'te özel Rider-First EngineeredTM yapım prensibimiz kullanılır. Boyuta özel borular ve elyaf atamaları, yaklaşık olarak ağırlık azalmasına olanak tanır. 400 çerçeve için 56 g öncekiyle karşılaştırıldığında
- ve verimliliği ve kullanımı olumsuz etkilemeden. Ek olarak, her çerçeve boyutu, ilgili sürücünün ihtiyaç duyduğu özellikleri tam olarak sunar. Bu, belirli bölgelerde çok fazla veya çok az sertliği önler. üstüne üstlük
İki santimetre daha alçak olan sele direği kelepçesi daha fazla esneklik sağlar
oturma alanında, koltuk direği daha iyi "çalışabilir". Unutulmaması gereken, çamurla tıkanmış lastiklerin bile fren yapmaması için şasideki geliştirilmiş lastik açıklığıdır.Alçak bir alt braket ve doğrudan direksiyon davranışı ile yarış odaklı geometri, CruX'i teknik olarak zorlu rotalar için önceden belirler. Geniş ön üçgen sayesinde bisiklet güvenli bir şekilde omuzlanabilir. SRAM rakibi 1x dişliler ve hızlı Roval SLX 24 sistem tekerlekleri, iddialı yarış etkinliklerinde bile şüphesiz ve tercih edilen bir noktadır.
- FACT 11r karbondan yapılmış verimli şasi, Rider-First EngineeredTM yapı prensibi sayesinde sürüş kalitesini daha da yüksek bir seviyeye taşıyor. Yarış odaklı geometri eğlenceli bir kontrol sağlarken, ara akslara sahip 142 mm genişliğindeki arka kısım, CruX'in zamanının ötesinde olduğunun altını çiziyor.
- Dahili kablo yönlendirmeli ve dingilli sert FACT karbon disk çatalı, CruX'e doğrudan, dengeli direksiyon davranışı sağlar.
- SRAM Rival vites değiştiricileri, hızlı ve doğrudan vites değiştirmeyi garanti eder. Üstelik 1x11 konfigürasyonuyla çıkan zincirler geçmişte kaldı ve bu özellikle yarışlarda avantajlı.
CRUX SPOR
Karşıdan karşıya geçmek her zaman malzemeden ve sürücüden en üst düzeyde talepte bulunur. Bu nedenle geliştiricilerimiz, FACT karbon şasiyi daha da fazla performans için yeniden tasarladı. Özel Rider-First EngineeredTM yapım prensibimiz CruX'te ilk kez kullanıldı. Boyuta özel borular ve fiber atamaları, önceki modele kıyasla 400 çerçeve ile yaklaşık 56 g ağırlık azalmasına olanak tanır - ve bu, verimliliği ve kullanımı olumsuz etkilemeden. Ek olarak, her çerçeve boyutu, ilgili sürücünün ihtiyaç duyduğu özellikleri tam olarak sunar. Bu, belirli bölgelerde çok fazla veya çok az sertliği önler. Bunun da ötesinde, iki santimetre daha alçak olan sele direği kelepçesi, sele direği daha iyi "çalışabileceğinden", koltuk alanında daha fazla esneklik sağlar. Unutulmaması gereken, çamurla tıkanmış lastiklerin bile fren yapmaması için şasideki geliştirilmiş lastik açıklığıdır.Alçak bir alt braket ve doğrudan direksiyon davranışı ile yarış odaklı geometri, CruX'i teknik olarak zorlu rotalar için önceden belirler. Geniş ön üçgen sayesinde bisiklet güvenli bir şekilde omuzlanabilir. shimano 105 Dişliler ve sağlam Axis Sport jantlar, arazi kullanımının zorlu taleplerine çok uygundur.
- FACT 11r karbondan yapılmış verimli şasi, Rider-First EngineeredTM yapı prensibi sayesinde sürüş kalitesini daha da yüksek bir seviyeye taşıyor. Yarış odaklı geometri eğlenceli bir kontrol sağlarken, ara akslara sahip 142 mm genişliğindeki arka kısım, CruX'in zamanının ötesinde olduğunun altını çiziyor.
- Dahili kablo yönlendirmeli ve dingilli sert FACT karbon disk çatalı, CruX'e doğrudan, dengeli direksiyon davranışı sağlar.
- SRAM Rival vites değiştiricileri, hızlı ve doğrudan vites değiştirmeyi garanti eder. Üstelik 1x11 konfigürasyonuyla çıkan zincirler geçmişte kaldı ve bu özellikle yarışlarda avantajlı.
CRUX SPOR E5
İster yarışta ilk pedal dönüşlerinizi yapmaya cesaret edin, ister çakıllı yollarda kükremeyi tercih edin, CruX Spor E5 ideal arkadaşınızı buldunuz. Sert alüminyum çerçeve gücünüzü verimli bir şekilde iletir
tahrikte, karbon çatal, direksiyon darbelerinizi tam olarak takip eder ve rafine geometri size hızlı tepki veren bir yol tutuşu sağlar. CruX E5'in yüksek kaliteli ekipmanı yüksek işlevselliği garanti eder, böylece malzemeye güvenebilirsiniz.
- Özel E5 premium alüminyum alaşımımız, yüksek verimliliğe ve yüksek esnekliğe sahip sert, hafif bir çerçeve için en uygun malzemedir. Tüp şekilleri yarışta zahmetsiz omuzlamayı destekler, kompakt geometri Crux'a tüm çapraz parkurlarda her zaman öngörülebilir yol tutuşu sağlar.
- FACT karbon disk çatal, sprintler sırasında ve seleden pedal çevirirken hassas direksiyon manevraları ve doğrudan güç aktarımı sağlar.
- Tracer Sport lastiğinin profili, optimum çok yönlü özellikler için kırpılmıştır, çünkü lastik, yuvarlanma direncini olumsuz yönde etkilemeden değişen yüzeylerde çok fazla çekiş sunar. Omuz pabuçları, agresif bir sürüş stilinde bile çok fazla viraj tutuşu sağlar, orta pro l hızla yuvarlanır.
CRUX E5
İster yarışta ilk pedal dönüşlerinizi yapmaya cesaret edin, ister çakıllı yollarda kükremeyi tercih edin, CruX E5 ile ideal yol arkadaşınızı buldunuz. Sert alüminyum çerçeve gücünüzü verimli bir şekilde tahrike aktarır, karbon çatal direksiyon darbelerinizi hassas bir şekilde takip eder ve sofistike geometri size hızlı tepki veren yol tutuşu sağlar. CruX E5'in donanımı, maceralarınızın önünde hiçbir şeyin durmaması için yüksek güvenilirlikte puan alır.
- Özel E5 premium alüminyum alaşımımız, yüksek verimliliğe ve yüksek esnekliğe sahip sert, hafif bir çerçeve için en uygun malzemedir. Tüp şekilleri yarışta zahmetsiz omuzlamayı destekler, kompakt geometri Crux'a tüm çapraz parkurlarda her zaman öngörülebilir yol tutuşu sağlar.
- FACT karbon disk çatal, sprintler sırasında ve seleden pedal çevirirken hassas direksiyon manevraları ve doğrudan güç aktarımı sağlar.
- Tracer Sport lastiğinin profili, optimum çok yönlü özellikler için kırpılmıştır, çünkü lastik, yuvarlanma direncini olumsuz yönde etkilemeden değişen yüzeylerde çok fazla çekiş sunar. Omuz pabuçları, agresif bir sürüş stilinde bile çok fazla viraj tutuşu sağlar, orta pro l hızla yuvarlanır.
