Bisiklete binme destinasyonları – bisikletle tatil

Avrupa üzerinden bisikletle. Devam eden pandeminin neden olduğu kısıtlamalara veya belki de onun yüzünden, tekrar dışarı çıkmamız gerekiyor. Dağlar, ormanlar ve uçsuz bucaksız çakıllı parkurlar bizi bekliyor. Turları düşünmek benim için her zaman çok eğlenceli olmuştur, bir sonraki tatil için beklentim, sizinle paylaşmak isterim.

Fantastik Çakıl yolları
Fantastik Çakıl yolları

Son yıllarda yılda bir kez bisiklet turuna çıkmayı hep başardım. İster yazın ister sonbaharda olsun, her zaman bir deneyimdi. Tabii ki zaman zaman yapabilirim mikro macera Başlamak için, ancak bisikletle böyle gerçek bir yolculuk çok özel bir şey.

Avrupa'da bisiklet turları

Önceki bikepacking turlarımdan ilham alabilirsiniz. Hikayeleri burada blogda okuyabilirsiniz ve ben de - neredeyse her zaman - Komoot Koleksiyonu ile bağlantı kurdum. Değilse, Komoot'taki profilime bir göz atabilirsiniz: Komoot'taki profilim.

İşte koleksiyonlarımdan bazıları

Ve işte birkaç seyahat raporu

Bu yılki bisiklet paketleme düşüncelerim

Bu yıl, tatil planlaması özellikle zor. Corona Almanya'da ve Avrupa'nın geri kalanında hala hareket halinde ve bu daha güvenli tatil planlaması gerçekten daha kolay değil.

Blogumu daha sık ziyaret eden ve seyahat raporlarımı okuyan herkes, yılda en az bir kez her zaman dağlara gitmem gerektiğini bilir. Alplere gitmeyi tercih ederim ve en çok da İtalya'ya gitmeyi seviyorum. İtalya'ya bisikletle gitmeyi ve aile tatillerini seviyorum, her şey bana uyuyor. Sıcaklıklar, hava durumu, manzara, yemek ve insanlar.

O yüzden tabii ki İtalya bu yıl yine listemin başında. Asıl planım trene binmekti. Pisa sürün ve ardından Toskana ve Alpler'in üzerinden mümkün olduğunca kuzeye geri dönün. Ama şimdi ilk hafta tatilimi bir arkadaşımla sürmeye ve ardından ikinci hafta tatiline yalnız devam etmeye karar verdim. İlk hafta birlikte trene binmeye karar verdik. Milan sürmek. Güzergah Pisa'ya göre 4 saat daha kısa ve oradan da doğrudan Alplere gidebilirsiniz.

Ama yine çok hızlı ve çok spesifikim, ne yaptığımı ve neden yaptığımı anlamanız için birkaç adım geri gideceğim.

Yeni çakıl bisikletim

2020'nin başından beri yeni bir çakıl bisikletim oldu, daha doğrusu ilk çakıl bisikletim. Çünkü önceki gezilerimi her zaman 25 mm yarış bisikleti lastikleri olan Crosser'ımla yaptım. Yani bu yıl birkaç fırsatım daha var ve elbette sezon başında tamamen farklı rotalara bineceğim. Bu hem bir ilham hem de yeni bir özgürlük. Crosser'ımla diğer şeylerin yanı sıra harika Hamburg - Riva del Garda tur yapıldı.

yenisini kullanıyorum çakıl bisikleti şimdi her zaman iş bisikleti olarak bisiklete bindim ve tabii ki onunla daha uzun mesafeler de sürdüm. Şimdiye kadarki en uzun, yörünge360

İnci Çakıl SL
İnci Çakıl SL

Beklenti en büyük mutluluk olduğu için tatilimi her zaman erkenden planlamaya başladığım için Corona nedeniyle zaten alternatifler aramıştım. Örneğin, bu yıl Almanya'da kalmayı kolayca hayal edebilirdim. Burada, kuzeyde Schleswig-Holstein'da ve Mecklenburg-Batı Pomeranya ve Brandenburg yönünde bile güzel manzaralara ve emeklemek için ideal olan güzel rotalara sahibiz.

Tabii ki Alplere ve tabii ki sevgili İtalya'ya gitme hedefimi asla gözden kaçırmadım, ancak bu zamanlarda bir yedek plana ihtiyacınız var.

Ancak kesin olan şu ki, yeni bisikletim nedeniyle rotalar kesinlikle daha çakıllı olacak.

Planladığım bikepacking turum

İlk yarı: Milano'dan Berchtesgarden'a

İlk yarı: Milano'dan Berchtesgarden'a
İlk yarı: Milano'dan Berchtesgarden'a

Bizim için Milano'da başlamalı, trenle Hamburg'dan Milano'ya gitmek yaklaşık 15 ila 18 saat sürüyor. Elbette sabah Milano'da olmak istiyoruz.

  1. Şehirden çabuk uzaklaş
  2. Zaten günden bir şeyimiz var

Oradan şuraya gider koma gölü, her zaman su boyunca ve kuzey ucunda, ardından Adda nehrinin bisiklet yolunun üzerinde. Daha sonra aşağı yukarı batıdan kuzeydoğuya doğru sürüyoruz. İlk başta nehirde sadece biraz yokuş yukarıdır, daha sonra 100 km'ye kadar daralır ve sonunda neredeyse 80 km'dir. Stelvio Geçiş aşırı olur. Sadece 2750 m'ye tırmanın. Temmuz'da orada havanın en fazla 11°C olması gerekiyor, bu yüzden yanınıza biraz kalın giysiler almalısınız. Daha sonra yokuş aşağı sadece 100 km, emeğin ödülü buna değer 😉

Yaklaşık 450 km sonra Avusturya sınırını geçecek ve başka bir önemli noktaya yaklaşacağız: großglockner! Großglockner 2400 m'lik yüksekliğiyle de zorlu olacak ve tırmanışlar (Kooot'a göre) Stelvio'ya göre daha dik.

Daha sonra 616 km sonra Almanya sınırını geçene ve 20 km sonra Berchtesgarden'a varana kadar açıyoruz. Berchtesgarden'da meslektaşım trenle Hamburg'a geri dönecek ve ben kuzeye, bacaklarım beni getirmek istediği yere kadar gitmeye devam edeceğim 🚴‍♂️

637 km için altı gün ayırdık, eğer aradan bir şey çıkmazsa bu mümkün olabilir.

Hamburg'a geri dön

Daha önce de belirtildiği gibi, rotayı Hamburg'a ayarlayacağım.

Beni oradan alan bir rotayı zaten birlikte tıkladım. Berchtesgaden sonrasına kadar Leinefelde yol açar. Leinefelde'de sonra tekrar yapacağım Leine-Heideradweg Yapmak. Her şeyi daha önce bir mikro macera olarak sürdüm, tüm rotayı değil, rotanın çoğunu. Ama her şeyden önce dediğim gibi Berchtesgaden'den Leinefelde'ye gidiyor bu sefer Nürnberg'den uzak durmak istiyorum çünkü son yıllarda orayı pek iyi bulmadım. Şehir çok zaman alıyor ve tam olarak en sevdiğim şehir olmadı. Daha sonra Bamberg üzerinden Thüringen'e ve Leinefelde'ye geri döner.

Tasmanın kaynağı Leinefelde'de ve oradan dere boyunca GötRingen yönünde oldukça hızlı bir şekilde devam ediyor. ayrıca tipik bisiklet yollarına gitmeden önce Hannover'den tekrar geçer. Burada zemin tabii ki fundalık olarak biliniyor, oldukça kumlu ama manzara çok güzel. 

Bacaklarım böyle istiyorsa, Buchholz üzerinden Hamburg'a dönebilirim.

Sonuç

Sonuç olarak, kesinlikle çok, birçok metre irtifa ile çok iddialı bir yolculuk olacak. Milano'dan Berchtesgaden'e ilk yarı 637 km uzunluğunda ve 8300 m tırmanıyor. Daha sonra Berchtesgaden'den Leinefelde'ye 605 km ve dağdan 4700 m.
Leine-Heide bisiklet yolu tabi ki 352 km doğa içi ve 1100 metre rakımı ile sonunda biraz daha rahat.
Bu gezi için gerçekten sabırsızlanıyorum ve rotayı biraz ayarlayabilir miyim diye merak ediyorum ama şu anda bundan çok memnunum.

Yorum bırakmak

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır.

Bu web sitesi spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin işlenme şekli hakkında daha fazla bilgi edinin..