Şimdi ilk yarış bisikleti sezonum ne yazık ki bitti. Bisiklet sadece aile gezileri veya kısa geziler için gün içinde çıkarılır. Temiz havada uygun eğitim ilk başta benim için popüler değil. Tek bir sürücü olduğum ve herhangi bir yerde bir kulübe üye olmadığım için herhangi bir aracım yok. bisiklet salonu bertaraf etmek. Bu yüzden kendim alternatifler aramalıyım.
Bu, hala bir grubun üyesi olduğunuzu düşündüğünüz doğru andır. Spor Stüdyosu dır-dir. Benim durumumda McFit 😉
Kesinlikle bir yıldır spor salonuna gitmedim, tipik olarak erkek diyebilirim. McFit'e yaklaşık üç yıl önce Krafttraining yapmak ve her şey sadece ayda 20,- € maliyeti. Kesinlikle kullanmamak için çok pahalı, ama şimdi bunu değiştirmek istiyorum!
Üç hafta önce geri döndüm ve yakınımdaki stüdyonun eğirme dersleri için fazladan bir odası olduğunu öğrenmekten çok memnun oldum. Ben bir kurs tipi değilim - aksi takdirde başka bir spor arardım - ama McFit'te siber kurslar! Koç sadece ekranda. Mükemmel. Stüdyo günde XNUMX saat açıktır ve ayrıca XNUMX saat eğirme dersleri vardır.
Yani neredeyse dört haftadır haftada 2 ila 3 kez stüdyoya gidiyorum ve her zaman aşağıdaki programı yapıyorum.
- Kürek makinesinde 10 dakika ısınma
- 30 dakika boyunca bir kas grubu
- 60 dakika döndürme
Ve sonra gerçekten işin bitti!
Neden bu sipariş?
Çok kolayca! Elbette bunu bir yol bisikleti dergisinde okudum, ancak daha yakından incelendiğinde bu sıralama gerçekten anlamlı.
- Isınma – Yol bisikleti sürerken ısınma aşaması olduğu için herkes ısınmanız gerektiğini bilir. Bu, kasları ısıtmalı ve gerçekten gitmeden önce dolaşımı sağlamalıdır.
- Kuvvet antrenmanını dayanıklılık ünitesinin önüne koymak benim için yeniydi ama açıklama mantıklı. Kuvvet antrenmanı sırasında kaslar anında enerji talep eder. Başka bir deyişle: kandan gelen enerji – şeker! Bu enerji, kasların en iyi şekilde çalışabilmesi için hızlı bir şekilde mevcut olmalıdır. Başa dayanıklılık ünitesi koyarsanız, bu ünitedeki hızlı enerjiyi tüketirsiniz - aslında bu ünitedeki rezervleri kullanmak istemenize rağmen (Fett) - ve anlık enerji artık kas geliştirme için mevcut değildir. Yani: önce maksimum güç, sonra dayanıklılık.
- Daha önce de belirtildiği gibi, vücut dönme sırasında enerji rezervlerini her zaman kullanmalı ve kullanıma sunmalıdır. Dönerken, her zaman aerobik alandan anaerobik alana, yani vücudun enerji ve oksijen kaynağı ile geride kalabileceği ve vücudun enerji ve oksijen borcuna sahip olduğu performans alanlarına gidersiniz. Bunu yapmak için örneğin kadansı, pedal çevirme direncini artırır ve tekrar tekrar atlamalar yaparsınız. Ayağa kalkıp tekrar oturduğunuz rotanın bölümleri. Hiç eğirme yapmamış olan herkes, en geç neden bu kadar yorucu olduğunu ve neden bu kadar çok sporcunun bunu yaptığını anlayacaktır. Sporcu, futbolcu veya bisikletçi fark etmez.
Eğirme konusunda benim için özellikle ilginç olan ve onunla ne elde etmek istediğim.
Başlangıçta benim içindi Döndürme aslında sadece Bir eğitim yöntemi, kışın bisiklet sürmek. Ancak ilk birkaç seferden sonra, eğirmenin bana çok daha fazlasını verdiğini fark ettim. Bir yandan, farklı aralıklar ve gidonlar, yokuşlardaki büyük açığımı kontrol etmek için harika. Uzun süren ağır pedal çevirme ve atlamalar, uzun yokuşların üstesinden gelmenin yollarını ve araçlarını bulmama yardımcı oluyor. Özellikle benim gibi yeni başlayanlar için mantıklı olan bir diğer husus ise teknolojinin temiz kullanımı. Duruş, ayakta duruş, gidon ve çerçeve üzerinde doğru pozisyonu bulma. İtme ve çekme, yani standart teknik, burada çok iyi uygulanabilir, çünkü yalnızca sürüşe konsantre olabilirsiniz - göz kulak olmanız gereken bir trafik yoktur.
Yakında satın alacağım normal ayakkabı ve pedallara hâlâ bindiğim için, kış boyunca stüdyoda onlarla özenle çalışacağım.
Sonuç
Bana göre, eğirmenin gerçek bir yarış bisikleti sürmenin yerini almadığı açık. Ama aynı zamanda hala ilerleme kaydettiğimi de biliyorum. Önümüzdeki bahar yola zinde dönmeyi ve önümüzdeki sezon en az dört yarışta ve tabii ki tatmin edici bir performansla yarışmayı hedefim haline getirdim. Ayrıca vücudumun geri kalanını da biraz geliştiriyorum, deyim yerindeyse ve gelecek yıl artık yokuşlardan korkmak istemiyorum, yedek gücümle diğerlerini geçmek istiyorum.
Daha gidecek çok yolum var ama yarış bisikletlerine aşık oldum ve bu aşkı yaşatmak ve ona sürekli yeni bir ivme kazandırmak için elimden gelen her şeyi yapıyorum.
Umarım sizi motive edip neşelendirebilmişimdir ve her zaman olduğu gibi kış eğitimi ile ilgili deneyimlerinizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Ray.