Упаковка велосипедів – Бодензее-Кенігзее-Радвег, частина 2

Друга і остання моя частина упаковка велосипеда звіт про подорож Корона разів. Я їжджу щось інше на Велосипедна доріжка Боденське озеро – Кенігзее, перед І Корона умовно повернути на північ. Деякі регіони ввели карантин наприкінці жовтня. Якщо ви ще не читали першу частину, ви можете прочитати її тут: Bikepacking - велосипедна доріжка Бодензее-Кенігзее

Етап 4 – Фішбахау до Мюльдорфа

О 9:30 я поставив усе назад на велосипед і поїхав. Мені більше не хотілося снідати в корчмі, господиня була така несимпатична, і мій друзі по пийку ще спали 😉 Але звісно я залишила подяку за допомогу!

Спочатку він пішов вниз, і я проїхав кілька кілометрів, поки не знайшов пекарню. Упакував кілька рулонів, а потім шукав гарне місце. Об 11:00 було вже 19°C, і під час сніданку я зміг зняти довгі рукави і покататися принаймні годину, після чого знову стало трохи прохолодно близько 12°C.

Швидко через Розенхайм

Тепер це тривало для мене без зупинок через регіон Розенхайм. На той час район Розенхайма ще не був закритий, але рівень зараження був дуже високим, тому я дав йому трохи газу. Я теж скоро був там Хімзее, ось у мене є Велосипедна доріжка Боденське озеро – Кенігзее ліворуч і повернув на північ. Незадовго до Chiemsee знову було кілька дійсно гарних секцій. Щось галечник, красиві краєвиди та красива архітектура.

In Прін-ам-Кімзее Я пригостився кавою і спланував свій маршрут на день. Я забронював номер у Мюльдорфі і вирушив у дорогу. Ще має бути близько 60 км. Я вийшов з Пріна приблизно о 15:30, і, звичайно, сьогодні знову рано стемніло. Коли стемніло, у мене було ще 20 км.

Це, звичайно, не так вже й погано, але я люблю їздити галечник Маршрути та пішохідні стежки, у темряві час від часу дуже незручно, якщо не видно вибоїн.

чарівне світло
чарівне світло

Коли я прибув у Мюльдорф і вже залишив Альпи далеко позаду, маршрут знову приніс мені щось особливе в кінці. Це було в темряві через парк, який, безумовно, був би гарним на світлі, але в темряві я мав дуже жорсткі вигини. У Комута, мабуть, знову був такий Абкурзунг в готель для мене 😂

Але, звичайно, я благополучно прибув до готелю. Мій велосипед дозволили заїхати в додатковий гараж, і я міг відпочити в своїй кімнаті. Тож тепер я маю це Велосипедна доріжка Боденське озеро – Кенігзее ліворуч, і я знову в режимі вільного стилю.

4 етап - 123 км
4 етап - 123 км

Етап 5 – Мюльдорф до Нойштадта-на-Донау

Одне наперед: сьогодні був гарний і невимушений етап! Гарна погода, не дуже великий набір висоти і є що побачити по дорозі. День пройшов під знаком самотніх доріг і широких горизонтів. Одне з моїх улюблених фотографій туру було зроблено в цей день.

Перехрестя
Перехрестя

Зізнаюся, я вклав у цю картину все, що дозволяють фільтри, але вона відображає цю прекрасну самотність і той відчутний спокій, який я завжди відчуваю під час такого велопоходу 😍

Обідня перерва в Ландсхуті

Я навіть не знав цього регіону в Баварії і мушу визнати, що мені тут дуже сподобалося. Їздити цим баварським східним маршрутом, безумовно, правильне рішення, якщо ви хочете врятувати себе Мюнхен і район Мюнхена.

Ландсхут — гарне маленьке містечко. Через поділ Ландсхута на с Ізар місто отримує особливий сором. Я провів лише близько 3,5 годин у сідлі, але все ж вирішив зробити тут обідню перерву. Я шукав невеликий італійський ресторан, а там була паста.

Я трохи довше насолоджувався сонцем на березі Ізар і випив ще капучино, перш ніж відправитися на північ.

Продовжуйте рух до Нойштадта-на-Донау

За Ландсхутом все ще було добре вгору і вниз, і то в найгарнішу погоду. Світило сонце, і мій маршрут провів мене через приємно ніжні виноградники. Моїм пунктом призначення був Нойштадт-на-Донау, де я отримав кімнату в пансіон забронював. У цьому регіоні є кілька пансіонатів.

Тут ви реєструєтесь у автоматі та отримуєте код доступу до своєї квартири. Я був настільки щасливий, що маю тут невелику кухню, що відразу купив щось поїсти в найближчому супермаркеті. Я чітко зосередився на смажене. Я знову відчула себе смаженими яєчнями на хлібі.

Мені так сподобалося в пансіонаті, що я продовжив його на одну ніч і взяв вихідний. Просто бавитися, дивитися телевізор і їсти: розкіш!

5 етап - 110 км
5 етап - 110 км

Етап 6 - Нойштадт-на-Донау до Форхгайма

У мій вихідний майже весь день йшов дощ, тож я знову вибрав правильний день для перерви. Того ранку ще йшов дощ, але я вже бачив у програмі погоди, що сьогодні зміниться. Сьогодні я зміг завантажити свій велосипед у квартирі – у суху – розслаблено, зачинити за собою двері на повній спорядженні та знову вирушити на наступний етап.

Я не думаю, що кататися під дощем – це погано, іноді це навіть дуже приємно, але завантажувати велосипед під час дощу чи навіть знімати намет – це дійсно дратує 😂. Але я все одно цього не робив у цьому турі наприкінці жовтня 👍🏻. Зробив все правильно ще раз!

Гравій і грязь

Через дощ попереднього дня та дощ, який тривав, шляхи були природними чудовий пом’якшена. Дощ швидко припинився і небо ставало все блакитнішим, але бруд просто облітав мої вуха 😂. Крім того, звісно, ​​треба було стежити за вологим листям на доріжках, щоб не зісковзнути.

Сьогодні знову було Стрибки по велосипедній доріжці модний, модний, популярний. Були красиві велосипедні доріжки, здебільшого, звичайно, це були колишні залізничні лінії, які тепер є велосипедними.

Мій маршрут також провів мене сьогодні через Альтмюльталь, якого я ще не знав. Чесно кажучи, я не можу точно сказати, звідки куди я проїхав, але мені було дуже приємно. Мені подобається зв’язок води з горами.

прекрасний Альтмюльталь
прекрасний Альтмюльталь

Поїздка через Нюрнберг

Мій маршрут мав привезти мене сьогодні до Нюрнберга, і за жодних обставин я не хотів ночувати в Нюрнберзі. Просто тому, що я намагаюся не спати в містах. Номери дорожчі та гірші.

Приблизно за 40 км до Нюрнберга ви також помічаєте, що нарешті покидаєте гори. Дуже м'який градієнт і на великі відстані. За 5 км до Нюрнберга у мене була перша і єдина спущена шина цього туру. Мої шини також виглядали дуже неприємно від грубого гравію вранці, але цього разу у мене не було шин із собою - Мужність до розриву!

зміна шланга
зміна шланга

Я змінив шланг, перекачав себе у вовка своїм міні-помпом, а потім покотився далі вниз по спуску. Одразу за табличкою Нюрнберга на вулиці також був Бургер Кінг, тож, звичайно, я не міг пройти повз нього 🤔 Спочатку зарядись батареями, а потім ми пішли далі.

Повітряна АЗС

Насправді, я вже вирішив, що знайду відкритий магазин велосипедів, щоб натиснути на шини, була субота і вже після обіду. На маленькій вуличці, де я цього не очікував, працював велмагазин 1а. На жаль, я не пам’ятав назви, але це був шикарний магазин гоночних велосипедів з кавовою стійкою 👍🏻. Я накачав свій велосипед, наповнив свій склад запчастин знову піднявся та випив ще один капучино з власником. Це весело!

Я знову вирушив у дорогу, бо хотів залишити Нюрнберг. Після виїзду з Нюрнберга я перевірив, де хочу переночувати. Передбачалося, що це був Форхгайм, а до кінця залишалося близько 35 км. Готель забронювали, ми поїхали.

Вже темніє

Комут провів мене через Ерланген дуже дивним чином. Він довго йшов зигзагом по житловому масиву з гучним Праворуч перед лівим дороги, це зайняло багато часу.

У Форхгаймі ми швидко поїхали в готель. Моєму велосипеду знову дозволили залишитися у фойє, насправді все було добре. Але номер був недешевим і було дуже погано 😒 Якби джентльмен все ще був на ресепшені, я б попросила нову кімнату, але він, напевно, зателефонував через день після того, як я зареєструвався. Не допомагає, зрештою я все одно добре виспався і зміг відпочити.

Незважаючи на поломку, сьогоднішній етап був дуже гарним! Чудовий поєднання з кількома дрібними переживання. Від дощу до гравійної грязі, гарних спусків і поломок. Насправді я був у дуже хорошому настрої, але, на жаль, наступного дня все пішло не так добре.

6 етап - 148 км
6 етап - 148 км

Етап 7 – Форхгайм – Майнінген

Як уже згадувалося, кімната була не дуже гарна, і я не дуже добре спав, але сніданок був тим кращим. Не зовсім відповідний Corona через шведський стіл і забагато людей в одній кімнаті, але смачно і багато.

Тож я викотився з готелю й придбав нові припаси на найближчій заправці. Це була неділя, і ви повинні вжити заходів обережності. Це пройшло швидко, і в Бамберзі я знову зупинився на заправці, щоб випити кави. Вже тут я помітив, що одягнений трохи худо, але лінь переодягтися. Сьогодні вранці я зважилася на тонку сорочку з довгими рукавами. Він м’яко пішов вгору, і я був у дуже хорошому темпі.

Зворотні звіти

Я наближався до Тюрингії, і тому знову було б трохи гористо. Піднявшись по схилу, я помітив свою спину 😩. Уважні читачі мого блогу знають, що, на жаль, у мене вже є кілька грижа міжхребцевих дисків мати за мною. І кожен, хто коли-небудь мав грижа міжхребцевого диска, знає, що це завжди залишатиметься наперед визначеною точкою перелому. Я особливо чутливий до холоду. Я зробив невелику перерву на лавці під сонцем, але, звісно, ​​так швидко не стало краще. Я повернувся на велосипед і піднявся на гори.

Як завжди, їзда на велосипеді не була проблемою, тому, будь ласка, не думайте, що мені було боляче на велосипеді. Їзда пройшла досить добре, однак, коли я зупинився і встав, у мене дуже боліла спина. Саме ця незручна стійкість, я певен, була викликана прохолодним повітрям. Тож я катував себе до Майнінгену, що мало стати кінцем мого туру.

Meiningen

Майнінген — справді гарне місце, яке я хотів би відвідати знову. До речі, я також хотів би ще раз проїхатися по Тюрингії, краєвид дійсно прекрасний і його варто побачити.

Готель у Майнінгені знову був дуже гарним, а люди дуже приємними. Мій велосипед повернувся всередині, і в мене була справді затишна кімната, маленька, але потужна 😍. На вечерю я отримав донер-кебаб, який я відніс до себе в кімнату. У мене дуже боліла спина, і я вирішив наступного дня повернутися на поїзд до Гамбурга. Ніщо не допомагає, а здоров'я на першому місці!

7 етап - 137 км
7 етап - 137 км

висновок

Близько 850 км за сім етапів – це не так багато, але все одно було приємно. Наприкінці жовтня світло недовго, і якщо ви не хочете їздити в темряві, у вас є мінімум на три години менше. Чи то низькі температури, чи відсутність фізичної форми мене врешті зупинили, я не можу відповісти на 100%. Можливо, це було щось з того й іншого. Тим не менш, я дуже радий, що цього року здійснив ще один тур. Рік був насичений роботою, і Корона не залишала стільки свободи для відпусток і поїздок, а я не з тих, хто завжди їздить по колу.

У 2021 році TCR (Трансконтинентальна гонка) є в моєму списку, і я повинен почати сезон раніше, щоб бути по-справжньому у формі. Я сподіваюся, що корона не вплине на 2021 рік так сильно, як на 2020 рік.

Сподіваюся, я зміг знову зацікавити вас байкпакінгом, і ви так само хочете почати читати, як і я читав цю. написати рядки. Як завжди, я з нетерпінням чекаю ваших відгуків, ідей та натхнення в коментарях.

залишити коментар

Вашу адресу електронної пошти не буде опублікований. Erforderliche Felder Сінд міт * зазначений

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся більше про те, як обробляються дані коментарів.