Модифікації гравійного велосипеда

Мій гравійний велосипед, мій Pearl Gravel SL, це топовий гравійний велосипед. Тим не менш, ви розвиваєтесь після певного часу їзди спеціальні запити. Райдери та велосипеди розвиваються індивідуально, і я також. У цій статті я хотів би надати вам основу свого Гравійні велосипеди уявіть мій досвід і зміни в результаті.

Швейцарський гірський роман
Швейцарський гірський роман

На даний момент я помічаю, як важко отримати детальну інформацію для ваших особистих налаштувань, і мені цікаво, чому деякі спеціалізовані дилери не виходять на зв’язок Гравій і байкпакінг фокус. Здебільшого ви дивитесь на обличчя, які пропонують щонайменше напівзнання. Будь то вибір шин чи передавальне число, ви повинні знати все він Google. Тож якщо у вас виникли запитання (я також думав про інформаційний/лекційний вечір), будь ласка, залиште мені відгук тут.

Гравійні велосипеди є ідеальними партнерами для подорожей для велосипедистів. Гравійні велосипеди є надійним супутником у будь-якому середовищі, як на дорозі, так і на бездоріжжі. Завдяки великим шинам і міцній конструкції ви зможете долати будь-яку поверхню, на якій ви перебуваєте. Отже, якщо ви шукаєте велосипед, який буде з вами всюди, гравійний велосипед для вас.

Pearl Gravel SL

На початку 2021 року я замовив свій гравійний велосипед. Звичайно, я вже пристрастився до байкпакінгу та їзди по бездоріжжю, але тільки на шинах 25 мм, а потім і 28 мм. Це працює, але є кращий спосіб. Оскільки я купив новий дорожній велосипед у перловий додав це Перлинна спадщина, було очевидно, що я повернуся до Перл. Якщо ви задоволені, ви зазвичай робите це так 😉

Я досить швидко прийняв рішення і шукав його Pearl Gravel SL з такими характеристиками:

  • карбонова рама
  • Обладнання Shimano GRX 600
  • 2-стороння схема
  • Крильчатки: власна марка Pearl

Я дуже швидко їздив на велосипеді на 100%, і моя третя поїздка була Orbit360. Я відразу помітив: мені дуже комфортно на цьому велосипеді! мій Розкішний гоночний велосипед тепер був більш-менш у гаражі. Серйозно, я лише час від часу їздив на своєму гоночному велосипеді вздовж дамби.

Я почуваюся чудово на цьому велосипеді!

Подальше обладнання

Я швидко придбав собі три-трейлер для використання Місце для сидіння щоб мати можливість змінитися. Я дійсно можу рекомендувати лише причіп, навіть якщо ви реально використовуєте його лише від 10% до 20% часу їзди.

Як видно на фото, мішечки для їжі також ідеально сидять на кермі.

шини

З ним був доставлений мій гравійний велосипед Schwalbe G-One Allround шириною 35 мм. Як видно з назви, хороші універсальні шини. як я б сказав ні риби, ні м'яса. З цими шинами я був влітку Тур в Альпи. Вони не приносять із собою такої великої безпеки на бездоріжжі, а Schwalbe дуже швидко зношується на асфальті. Вже під час подорожі мені було зрозуміло, що я буду шукати нові гумки.

Після відпустки я поговорив про це зі своїм виробником велосипедів, і він порекомендував його мені Гарматне ядро ​​Teravail 47 мм ширини, яку я тоді у вересні в чорний ліс пройти через свої кроки. Мій висновок незмінно позитивний! Звичайно, це не означає, що я не спробую щось інше, але поки що я задоволений 😉

Гравійна колісна пара

Як уже згадувалося, коли я купив свій гравійний велосипед, на ньому були диски домашньої марки. Колеса в нормі і мені нема на що скаржитися. Але тепер у мене виникла ідея, оскільки я відчуваю себе так комфортно на гравії, отримати другий колісна пара купити також комплект с дорожні шини можливість їздити на моєму гравію. Так у мене це є старий Колісна пара взята для вуличних шин (Continental GP 500, 32 мм) і нова для Teravail Cannonball. Моя нова колісна пара має більшу ширина щелепи і пропонує мені можливість їздити на ще ширших шинах і пропонує трохи більше безпеки.

Касета з великим перекладом

Моя нова колісна пара - a DT Swiss R 500 дБ. При заміні шин я відразу помітив, що диски DT Swiss значно легші за мої старі диски. Тепер я хочу нову касету в моєму позашляховику. У мене зараз є один XT Касета 11-42 Замовили, тому що це має бути найбільшою справою GRX 600 без Перетворення клітки перемикання може їздити. Я замовив наступне:

Просто все, щоб поміняти касету і ланцюг самому, мені цікаво, чи зможу я це зробити так.

Чому касета XT

Наступного тижня (кінець березня 2022 року) я знову збираюся в тур на тиждень. Воно повинно бути в Спессарт ідіть і знову має бути якомога більше траси MTB. Незалежно від місцевості, я хотів би мати такий переклад, щоб я міг піднятися на крутий підйом з багажем і їжею на велосипеді, сидячи. Я сподіваюся, що мені це вдасться за допомогою цієї касети.

Поточний висновок

Я точно не закінчив зі своїми налаштуваннями, а ще краще — з готовими всіма можливостями для себе та мого велосипеда. Але я сподіваюся, що тепер я добре подбаю про свої подорожі по бездоріжжю. У будь-якому випадку, я постараюся тримати вас тут в курсі мого досвіду Налаштування гравію проблеми.

2 Kommentare

залишити коментар

Вашу адресу електронної пошти не буде опублікований.

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся більше про те, як обробляються дані коментарів.