Реєстрація Vätternrundan – як це працює

Усім, хто пропустив традиційний захід останніх років, варто скористатися можливістю відвідати цю грандіозну подію 2018 року. У мене 2017 рік Vätternrundan з початком в Motala брав участь і можу сказати, що це унікальний досвід 300km до Озеро Веттерн водити. Насолоджуйтесь чудовою природою, мегавелосипедним заходом у дружній формі Шведський спосіб і екстремальний досвід на 300 км, який ви будете цінувати надовго.
Щоб новачки Vättern могли швидко орієнтуватися, я хотів би трохи допомогти вам і відповісти на кілька запитань.

Це багато питань, на які я дам вам відповіді найближчим часом. Звичайно, ви теж можете так думати Звіт Vätternrundan за 2017 рік читати, в якому ви вже можете дізнатися деякі важливі речі про Vätternrundan. Усі, хто зареєструвався, можуть писати в коментарях та ділитися досвідом. Ви також можете зробити внесок гостя про свій досвід підготовки або Веттернрундан 2018 року залиште це самостійно на Rennrad-Hamburg.de, незалежно від того, звідки ви прийшли. Просто зв’яжіться з нами, коментуючи під цією статтею.

Як отримати стартове місце для Vätternrundan 2018

Vätternrundan завжди проходить у вихідні перед Літнє сонцестояння, що за Schweden натомість відзначається великим. Тож наступного разу 15-16 червня 2018 року. Проте реєстрація завжди починається у вересні попереднього року, рівно в середу, 6 вересня о 15:00 на vatternrundan.se/en/. Однак вам слід було створити обліковий запис заздалегідь, щоб ви також отримали стартове місце. Приблизно 20.000 XNUMX стартових місць буде вільно розподілено, і ви повинні подати на них заявку, при цьому перевага надається повторним правопорушникам.

Все працює так

Спочатку потрібно створити обліковий запис на офіційному сайті, після чого можна вийти 15 вересня 00 року о 6 год подати заявку на стартове місце. Щоб бути абсолютно впевненим, що у вас також є вихідне місце, а отже, бажане StartID gets, вам слід увійти незадовго до цього та зробити кілька перезавантажень (перезавантажити сторінку). Минулого року я виїхав на узбіччя на своїй машині, щоб зареєструватися. Тоді ви повинні – якщо я правильно пам’ятаю – вказати три бажані часи початку. Минулого року я фактично отримав час початку 1:54. Тож це не так вже й складно, просто треба бути готовим почати посеред ночі; який я вважаю найкращим.

Відтепер пройде кілька тижнів, поки ви отримаєте відгук від організаторів щодо того, чи вдалось і коли стартове місце, чи ні.

Які у мене є варіанти, якщо я не отримав стартове місце

Звичайно, може статися так, що ви не отримали стартове місце. Це може мати кілька причин. Наприклад, ви трохи запізнилися з реєстрацією або просто вибрали найпопулярніші часи старту, заброньовані водіями, які вже кілька разів їздили на Vätternrundan. Щось подібне, звичайно, дуже дратує, і, на жаль, я не можу дати вам статистичну оцінку найпопулярніший час початку у Vätternrundan показати.

Але якщо вам дійсно не пощастило і не було вихідного місця, а отже, свого має право на StartID Ви все ще можете спробувати свої сили туроператори Доповідь. Це чудово. У мережі є кілька туроператорів, які щороку отримують контингент стартових місць Пакетні тури в Моталу пропозиція до Vätternrundan. При цьому у вас є все і відразу. Поїздка на автобусі, поромна переправа, ночівля в Моталі і один вихідне місце для Vätternrundan. Звичайно, це щось коштує, але ціни цілком справедливі для запропонованих пакетів. Я віддаю перевагу подорожувати окремо з Bully і сам планувати свою подорож і ночівлю, але як запасний варіант, туроператор — чудова річ.

Крім того, в Інтернеті люди постійно пропонують стартові місця. Одні лякаються перед трасою, інші просто не отримують відпустки від шефа. Є досить багато тих, хто навіть не продає свої квитки, тому, будь ласка, не платіть занадто багато за слот. Я ніколи не чув, щоб хтось пішов з порожніми руками. Просто тримайте очі та вуха відкритими на Facebook.

Як отримати свій StartID

Зловмисний StartID є не що інше, як справжній Стартовий номер і транспондер. Бей понад 20.000 XNUMX водіїв Звичайно, безперебійний процес має бути гарантований. Хоча збір стартових документів починається за кілька днів до фактичного Vättern, я все ще був у черзі за 9 годин до фактичного початку. Але процес закінчиться шведський арт вирішено. Схожий на ваш це від H&M або особливо шляхом IKEA знає, вас проведуть через заздалегідь визначений потік акредитації, а остаточне перебування у спортивному універмагі. Без жартів! Також зі Швеції, яка також була представлена ​​в Німеччині протягом кількох років, Спортивний універмаг STADIUM. Те, що Стадіон поставив там минулого року, вже шукає собі рівних. Справді ВЕЛИКИЙ Велосипедний намет універмагу з усім, чого забажає серце велосипедиста-гонщика, все, що ви забули (ліхтарі, дзвінок, відбивачі - але про це пізніше) і, звичайно, все, що вам не потрібно. Невелика порада збоку: якщо ви Джерсі Vätternrundan хочеш купити, зроби це зараз! Трикотажні вироби розкуповуються неймовірно швидко, і після цього ви більше не зможете придбати їх в Інтернеті. Я говорю з досвіду тут, на жаль, я не отримав останній раз. Якщо зараз пройти повз каси, то знову вийдеш, але вже в зовсім іншому кінці велоекспо в Моталі. Але тепер у вас має бути все необхідне для стартових документів.

Де я можу зупинитися в Моталі

У будь-якому випадку дуже важливе питання, яке слід уточнити заздалегідь. Хоча в Швеції так Кожен має рацію застосовується, і ви можете зупинитися в будь-якому місці зі своїм мобільним будинком, де забажаєте. Але я віддаю перевагу одному Туалет і Душ мати поруч. Ви, напевно, вже можете читати між рядків, я їхав до кемпінгу своїм автобусом. Оскільки забронювати номер дуже легко, і я припускаю, що мені не потрібно це пояснювати, я перейду до інших варіантів.

Поперше: Мотала справді маленька. Ви можете їхати на старт майже з будь-якої точки Мотали, коли завгодно, і вам не потрібен пересадка чи щось подібне.

Кемпінг – намети

Під час Vätternrundan майже кожен луг у Моталі стає кемпінгом. Кожне спортивне поле заповнене наметами. Це має перевагу в тому, що на спортивному майданчику можна також користуватися душовими та туалетами. У погану погоду, яка, на жаль, більш поширена в Швеції під час літнього сонцестояння, це буде брудно. Кемпінги принаймні іноді пропонують асфальтовані доріжки, щоб трохи уникнути бруду.

Будинок на колесах, автобус і караван

З придатним для життя транспортним засобом у вас трохи більше вибору. З одного боку, описані вище луки та футбольні поля в Моталі, кемпінги та, завдяки праву громадського доступу, кожне місце для паркування. У Моталі, звичайно, дуже популярні місця для паркування безпосередньо біля озера. Прекрасна альтернатива, якою я скористаюся під час наступного візиту до Мотали. Чомусь цього року я мав занадто велику повагу. На пляжі Мотали всюди є туалетні будиночки, так що можна легко пройти.

Будинок біля озера

Це моя абсолютна інсайдерська порада. У шведській моді на пляжі Мотали є маленькі - дійсно маленькі - дерев'яні будиночки. Я поняття не маю, скільки людей там може спати, я здогадуюсь, чотири людини, чи скільки коштують ці котеджі. Але будинки були такі гарні, що наступного разу мені доведеться спати в одному з них. Звичайно, дерев’яний будинок пропонує трохи більше комфорту, ніж Булі або намет, особливо в негоду. На мій подив, майже всі котеджі були порожні під час вихідних Веттернрундана.

Тож наступного разу дикі на пляжі чи дерев’яному будиночку.

Як довго я повинен планувати своє перебування

Скільки часу ви хочете або можете залишитися в Моталі, завжди залежить від вільного часу. Якщо у вас достатньо часу, вам обов’язково варто розглянути можливість подорожі до Мотали за тиждень до Веттернрундана. Тільки тоді ви зможете насолоджуватися повною програмою підтримки. На попередньому тижні будуть інші Велосипедні заходи в Моталі потрібне, було б, наприклад Halvvaettern. A 150 км петля які можна чудово використовувати для приготування або MTB Vättern для тих, хто не хоче їздити на гоночному велосипеді, а хоче їздити на гірському велосипеді. Ті, хто їде туди всією родиною, також можуть запропонувати своїм дітям маршрут, спеціально розроблений для самих маленьких. Загалом, дуже гарний байк-фестиваль.

Після цього вам знадобиться ще принаймні один день. Тоді (УВАГА): Вам заборонено керувати власним автомобілем протягом 12 годин після завершення 300 км Vätternrundan!!! І, чесно кажучи, я б також не спокусився. Але наступного разу, коли я поїду до Мотали на Vätternrundan, я точно відстаю принаймні на п’ять днів. Озеро Веттерн із своїми ларьками та невеликими містечками навколо озера так чудово розкинуте, що я хотів би знову спокійно подивитися на нього. Особливо коли Цирк Веттернрундан знову щось деформувалося.

Як правильно підготуватися до Vätternrundan (300 км).

Підготовка до Vätternrundan фактично починається для кожного учасника одразу після реєстрації, принаймні так було у мене, і я чув від інших учасників. Моя зимова програма в основному складалася з нарощування м’язової маси. Останніми роками я завжди критикував свої слабкості на горі. Однак, коли я проїхав перші кола на гоночному байку в новому сезоні, я зрозумів, що м’язи — це лише половина справи. Тому я включив спінінг у свій розпорядок фітнесу в погані дні. Щоб вчасно підтягнутися до батьківського раунду, я зареєструвався на першу гонку досить рано. Вже в квітні 2017 року я взяв Тур д'Енергія у Геттінгені. Гонка, яка триває понад 100 км і включає трохи більше 1000 годин, для мене як гамбургера це досить багато. Переважно тому, що ця подія передбачає підкорення двох крутих гір. У квітні я зрозумів, що не в найкращій формі. Крім того, на той момент у мене не було навіть 300 км в ногах. Але до поїздки в Моталу залишалося ще два місяці, тож я продовжував працювати над своєю формою. Я використовував свої тренування для довгих поїздок на довжину від 60 км до 120 км, постійно збільшуючи темп. Перш за все, вони виявилися дуже хорошими для тренувань RTFs, де ви завжди зустрічали кількох божевільних, з якими можна було знести 160 км із середньою швидкістю 35 км/год. Я зустрів багато приємних і божевільних людей, і це дало моє тренування до біса добре! Таким чином, суміш робить це, і зрештою, це кілометри у ваших ногах, які мають значення. З такою підготовкою я пройшов 300 км за загальний час 10:40 і чистий час 9:30. Я дуже задоволений цим результатом.

Моя тренувальна порада: Не перевантажуйте себе, але намагайтеся знову і знову встановлювати подразники невеликими стібками. Підготуйте стратегію на 300 км з точки зору перерв і прийомів їжі та пробуйте її частіше. Найголовніше, щоб ви добре знали себе і своє тіло і знали, коли, що і скільки йому потрібно.

Вам потрібна стратегія

Під час підготовки ви повинні почати викладати стратегію. Це починається з темпу, наскільки я хочу напружуватися – особливо на схилах – і коли я планую робити перерви. Для мене було зрозуміло, що я тільки після першого 133km хотів зробити першу перерву. Також тому, що під час мого початку (1:54) знову стало трохи світліше. Це було гарне рішення. Я поклав гарний рулет зі сніданком з корнішонів і знову сів на свій гоночний велосипед, відчуваючи себе добре підкріпленим.

Порада: Після перерви повертайтеся назад і повільно знайдіть свої ноги. Навіть після перерви організм повинен знову заспокоїтися.

Що мені потрібно взяти з собою в екскурсію?

Харчування

Кожен гоночний велосипедист має власні переваги, коли мова йде про їжу в тривалих турах, але ви повинні знати, що в цей день ви проведете багато часу на гоночному велосипеді. Просто влаштувати їжу може бути складним завданням. Я завжди маю з собою невеликий рюкзак для гоночного велосипеда (deuter RoadONE), це дає мені достатньо місця для їжі, носових хусток, грошей і всього, що мені потрібно. Я також завжди прикріплював невеликий трикутний мішок між сідловидною і верхньою трубкою, а також ще кілька Бари і Гелі вписатися в.

Я завжди розподіляю свою їжу так: у мене є все, що я їм і можу їсти під час їзди на велосипеді та в рюкзаку. Я завжди заповнюю кишені трикотажу в депо, щоб швидко дістати їжу. У разі потреби я також можу швидко дістатися до каркасної сумки. У складах я завжди їм те, що пропонують. Булочки та корнішони минулого року, бо я більше не бачив нічого солодкого. Дуже важливе правило: ніколи не голодувати! Зазвичай я щось їв кожні 45 хвилин – батончик або гель – якщо я відчував, що мені це потрібно, іноді два.

напої

у мене було два Пляшки 0,75 л на гоночному велосипеді. Я добре порозумівся з цим протягом перших 133 км до моєї першої зупинки і продовжував поповнювати це на складах. Спочатку в кожну пляшку поклав по половині шипучі таблетки, потім у депо наповнив пляшку ароматизатором і одну – водою.

Як повинен бути оснащений мій гоночний велосипед, щоб почати тур

Тепер все стає трохи складніше! Це питання займає цілі інтернет-форуми, хоча насправді воно досить просте. Що вам дійсно потрібно на велосипеді:
Світло (спереду і ззаду), тому що ви починаєте в темряві
відбивачі спереду і ззаду
бічні відбивачі
Померти бічні відбивачі Я мав у формі світловідбиваюча стрічка кріпиться до передньої та задньої вилки. А тепер УВАГА: він вам потрібен дзвін, без жартів. На щастя, все продається у імпровізованому універмагі «Стадіум», і раптом все набуває сенсу. Крім того, ви повинні повітряний насос, два шланги і один Рейфен мати з собою. Але це само собою зрозуміло.

висновок

Веттернрундан чудовий і суттєво впливає на вас і ваш сезон. Підготовка, планування та очікування дійсно надихнули мене минулого разу. Сам Vätternrundan в Моталі увінчує родзинку сезону по-королівськи, і зрештою гордість залишається. Не бійтеся відстані, маршрут цілком здійсненний. З правильною стратегією!