什未林湖人人自行车赛 2016

25 月 XNUMX 日,Schweriner-Seen-Jedermann-Radrennen 出现在我的日程表上。

去年我参加了这项赛事,但只参加了短圈,即 50 公里。 去年也是我的 第一次赛车活动 一点也不。
今年之后在 汉堡的 Cyclassics 我已经完成了 100 公里的圈速,当然我也在什未林注册了 91 公里(加上官方计时后的 6 公里和回到中心的 6 公里)。 本次比赛的优势:
  • 什未林靠近汉堡
  • 只有大约 1.000 名初学者
  • 没有太大渐变的美丽风景

比赛当天

在25。  九月是我日历上的 Schweriner-Seen-Jedermann-Radrennen。  去年我参加了这项赛事,但只参加了短圈,即 50 公里。  去年,这是我第一次参加比赛。  今年我已经在汉堡的 Cyclassics 完成了 100 公里的圈速,当然我也报名参加了什未林的 91 公里(加上官方计时后的 6 公里和返回中心的 6 公里)。  这场比赛的优势:什未林靠近汉堡 只有大约1.000名参赛者 风景优美,坡度不大 比赛当天我的闹钟在早上5:30响起。  快速淋浴,洗漱,穿好衣服,然后我们就出发了。  前一天晚上我已经把自行车放在车里了,你不想在比赛当天给自己压力;-)当然,那个时候还是很容易通过的,从汉堡市中心我有1小时。  5最小  到什未林城堡,这样我还要开车20分钟。  太早到了认证办公室。  那里的先生们非常精确,虽然看台已经坐满了,但他们说我只能在早上 8:00 领取我的文件。  所以我欣赏了什未林城堡和日出时美丽的湖景。  早上 8:00 后不久,我回到登记帐篷,瞧:一条蛇!  所以认证的时间有点长。  早上 8 点 30 分左右,我完成了,回到车上,拿了衣服,在淋浴车里换了衣服。  我的短步枪仍然很冷,毛衣和皮夹克暂时还留着——一定看起来很有趣 :-) 比赛准备 现在我把前轮拧回去,摆弄着起始号码,包括。  在太短的电缆扎带的帮助下,我的车把转发器。  然后我把我的比赛号码别在我的球衣上。  所以!  现在我完全改变了,因为我穿上暖臂器仍然很酷。  这也是一个不错的决定,大约在大约 XNUMX 分钟后,我得到了暖臂器。  卷了一半。  开始同时,我已经骑着自行车滚到了活动区域,现在我正朝着起跑区前进。  我几乎排在中间,后来我发现我可以走得更远一些。  发令枪比原计划晚了大约 5 分钟发射。  对于前 6 公里,有人说:以不超过 20 公里/小时的速度滚动到起点,然后有一个飞速起步。  这个领域非常文明,每个人都遵循指导方针。  6公里后就可以看到著名的计时门槛了,从此真正开始了。  只要田地还很近,我就会缓慢而坚定地前进,直到找到“我的田地”。  事实上,我不得不夸奖自己,我在比赛的策略上设计得非常好,以我的实力来管理,仍然在前行。  路线很棒!  除了一些非常狭窄的角落,真的没有什么可抱怨的。  我觉得我正在驾驶我生命中的比赛。  当然,我们前面有年轻 10 到 20 岁的俱乐部车手,但我直接在下一组,那是整场比赛。  然后发生了大车祸 就像比赛中的情况一样,车手们随着疲劳而变得越来越不集中,在最后 20 公里,前面的车手反复刹车,这应该警告我。  我知道只剩下2公里,我仍然有足够的力量在完成前为自己使用这座山。  距离终点 1,5 公里时发生了这样的事情:我看到我前面的人在地面和空中飞来飞去。  制动不再可能!  好像在慢动作中,我在空中飞了至少 10m,我的鞋子慢慢地从踏板上脱下来,然后是猛烈的撞击和随后在沥青上的滑行……在离开了几秒钟后,我醒了过来,滚到了边。  痛:是的。  但没什么不好的。  我站起来,第一批人又开始骑自行车了。  我的自行车飞了 7m,被另一辆自行车卡住了,司机只是把赛车拉开。  我的快速释放装置松动了,刹车杆有点弯曲,但除此之外一切都准备好了。  三个车轮被完全摧毁(轮辋被打破),一名司机大量流血。  幸好,听说出事的元帅立刻赶来了。  大约5分钟后。  它继续为我和一个超过 60 岁的车手和在下一个弯道后面是终点。  废话。  主告诉我,他从未如此领先。  好吧,我也没有 :-( 但还有 2017 年,所以我们会再次把事情做好。  我终于37岁了。  在我的年龄组和 133 名大轮中总共有 800 名首发球员。  那天我至少会进入前 10 名,甚至可能进入前 3 名。  可能不是故意的。  不幸的是,在每场比赛中总会有这些跌倒,现在我也有我的第一次。  我希望这是最后一个,我们会看到。  但是比赛很棒,如果不是因为秋天,我对我 36 公里/小时的平均速度感到非常满意…… 什未里纳湖我的闹钟在早上 5 点 30 分响起。 快速淋浴,洗漱,穿好衣服,然后我们就出发了。 前一天晚上我已经把自行车放在车里了,你不想在比赛当天给自己压力 ;-) 当然,那个时候还是很容易通过的,从汉堡市中心我花了 1 小时 5 分钟到达什未林城堡,所以我在认证点甚至提前了 20 分钟。 那里的先生们非常精确,虽然看台上已经坐满了,但他们说我只能在早上 8:00 领取我的文件。 所以我欣赏了什未林城堡和日出时美丽的湖景。
早上 8:00 后不久,我回到登记帐篷,瞧:一条蛇! 所以认证的时间有点长。 早上 8 点 30 分左右,我完成了,回到车上,拿了衣服,在淋浴车里换了衣服。 我的短步枪仍然很冷,毛衣和皮夹克穿了一段时间 - 一定看起来很有趣🙂

比赛准备

什未林湖人人自行车赛 什未林湖人人自行车赛现在,我将前轮重新拧上,并在太短的扎带的帮助下将包括应答器在内的起始编号弄到了我的车把上。 然后我把我的比赛号码别在我的球衣上。 所以! 现在我完全改变了,因为我穿上暖臂器仍然很酷。 这也是一个不错的决定,大约一半的距离后,我卷起了暖臂。

开始

与此同时,我骑着自行车滚到了活动现场,现在正朝着起跑区走去。 我几乎排在中间,后来我发现我可以走得更远一些。 发令枪比原计划晚了大约 5 分钟发射。 对于前 6 公里,有人说:以不超过 20 公里/小时的速度滚动到起点,然后有一个飞速起步。 这个领域非常文明,每个人都遵循指导方针。
6公里后就可以看到著名的计时门槛了,从此真正开始了。 只要田地还很近,我就会缓慢而坚定地前进,直到找到“我的田地”。 事实上,我不得不夸奖自己,我在比赛的策略上设计得非常好,以我的实力来管理,仍然在前行。
路线很棒! 除了一些非常狭窄的角落,真的没有什么可抱怨的。
我觉得我正在驾驶我生命中的比赛。 当然,我们前面有年轻 10 到 20 岁的俱乐部车手,但我直接在下一组,那是整场比赛。

然后是大崩溃

就像比赛中的情况一样,车手在疲劳时变得越来越注意力不集中,在最后 20 公里中,前面的车手反复刹车,这应该警告我。 我知道只剩下2公里,我仍然有足够的力量在完成前为自己使用这座山。 距离终点 1,5 公里时发生了这样的事情:我看到我前面的人在地面和空中飞来飞去。 制动不再可能! 仿佛慢动作一样,我在空中飞了 10m,我的鞋子慢慢地从踏板上脱下来,然后是猛烈的撞击和随后在沥青上的滑行……
离开了几秒钟后,我醒了过来,滚到我身边。 痛:是的。 但没什么不好的。 我站起来,第一批人又开始骑自行车了。 我的自行车飞了 7m,被另一辆自行车卡住了,司机只是把赛车拉开。 我的快速释放装置松了,刹车杆有点弯曲,但除此之外一切都准备好了。 三个车轮被完全摧毁(轮辋被打破),一名司机大量流血。 幸好,听说出事的元帅立刻赶来了。 大约 5 分钟后,我和一个 60 多岁的车手继续前进,目标在下一个弯道后面。 废话。 主告诉我,他从未如此领先。 好吧,我也没有🙁,但还有 2017 年,所以我们会再次把事情做好。
最后,我在我的年龄组中排在第 37 位,在大轮的 133 名先发球员中总共排在第 800 位。 那天我至少会进入前十名,甚至可能进入前三名。这可能不是注定的。
不幸的是,在每场比赛中总会有这些跌倒,现在我也有我的第一次。 我希望这是最后一个,我们会看到。
但是比赛很棒,如果不是因为秋天,我对我 36 公里/小时的平均速度感到非常满意……
骑上去,雷。

2评论

    1. 至少没什么不好的。 两周后肘部还是有点痛,脚踝上的伤口还没有愈合(皮肤很薄,你的骨头总是那么快😉)。
      但我又开车了,当我看向窗外时,我宁愿回到健身房。
      谢谢你的提问,祝大家旅途愉快,雷。

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