死 哥廷根的 Tour d'Energy 这个星期天开始。 Tour d'Energie 不仅是 德国自行车杯 (GCC) 但和他在一起 1000小时 上 100km 对所有车手来说都是一个非常特殊的挑战。 100公里路线的海拔高度给我留下了深刻印象，但也给我带来了挑战，这也是我今年报名参加的原因。
在虚弱的时刻，我有时会想 我到底在寻找什么？ 100 公里 - 当然我已经开过 - 1000 小时？ 还没有。 我住在汉堡，不幸的是这里没有那么多斜坡。 在 易北经典 两周前，我能够在哈尔堡山脉收集几米的高度，但我刚刚降落在那里 462小时 - 甚至没有一半。 但我不得不说，这些 462hm 并没有打扰到我。 另外，我今年的训练水平并没有我原先计划的那么好。 由于天气恶劣，最近两周我根本没有上路。
我的报告给 Tour d'Energie 2017 可以在这里找到.
不过，对我来说，我去健身房花了很多时间在动感单车上。 是的，我知道：旋转不是骑自行车，而是：我适当地提高了阻力，并接受了上坡训练。 本周将再次轻松骑动动感单车，然后是时候为您的电池充电了。
但是，为这样的旅行做准备的最佳方式是什么？
老实说，我说不出来。 当然，您应该骑赛车并在海拔高度上收集千米和米，但是我不想在适当的温度和合适的时间生病-天气好的时候-（作为父亲）没有时间总是很容易。 即使你们中的一些人现在可能会摇头：我确实感到准备充分。
我的 Tour d'Energie 策略
当然，我已经好几个星期没有考虑其他任何事情了。 这也是我为这样的活动做准备的方式，当然还有训练。 如果没有您自己设定的策略和目标，您最多只能在扫帚车上完成这么多米的比赛，我绝对不打算这样做。
我想到达什么时间
我得到了这些 ergebnisse 从去年开始，Tour d'Energie 参加者的 100 公里距离。 最快的用时 2 小时 36 分钟，最慢的用时 4 小时 39 分钟。 所以我想在中间的某个地方🙂
我的目标：3小时40分钟
这将是艰难的，但我会战斗。
怎么开车上山
为了规划山区的策略，您首先必须查看路线的轮廓
前 35 公里几乎都是上坡路。 这肯定会很艰难。 然后你有大约15公里的时间进行主动再生 300hm 超过 7km 上坡 去。 随后是短暂的下降，然后在另一个 270m 上 高哈根 去。 最糟糕的可能在这里完成。 在那之后，最后25公里几乎都是下坡到终点。 哦，是的：我必须再次调整刹车。
无论如何，我计划在斜坡上以自己的速度前进。 放松，恒定的节奏，不要用太多的力量。 我在 Hohen Hagen 观看了过去几年的一些视频，很多车手把他们的赛车推到那里，我不希望那样。 当我带着救援花环潜入那里时： 它不会被推动！ 至少这是我的意图。
Fazit
我感觉像熊一样强壮，我会征服这座山！ 我已经在期待下周末了，祝我好运！