Simplon 发布了关于他们 2018 年模型的热门新闻。 辛普朗赛车 总是压倒性的，我期待着他们所有人 辛普朗模型 2018 在今年的 欧洲自行车.
视频 - SIMPLON Pride 的演变
辛普朗信息
辛普朗骄傲
赛车的革命！ 独特的驾驶舱概念整合了所有列车，提供尽可能低的空气阻力，并允许各种符合人体工程学的配置。 连接车架和前叉 轻量级 同 空气动力学 并通过许多有用的功能说服 - 例如“快速通轴“为 圆盘轮.
作为一个整体概念，Pride 定义了当前技术可行的极限，并激励了竞争对手和长途司机。
关键事实
• 碳纤维车架/前叉组
– 采用 Kamm Tail 设计，可实现最佳空气动力学性能
– 由于 EPS 模压技术，框架重量轻
– 集成的鞍座夹允许座杆更长的延伸，因此更舒适
I-Cone +/Advanced：前叉过渡处的最大稳定性和刚性
– “Raptor Dropout”：由于前叉后叉被向后拉，舒适度显着提高
• Advanced Cockpit - 碳纤维车把/车把
- 整齐地集成在框架中
– 空气阻力最低的航空设计
- 比赛和马拉松的基本单元（每种不同的长度和车把宽度可用）
– 得益于特殊的垫片，标准把立/车把仍然兼容。 电缆布线优化
• 完整的内部电缆布线
– 驾驶舱内完全集成的火车
- 空气动力学和整洁外观的理想选择
• 平装盘式制动器
– 前 160 毫米，后 140 毫米刹车架
• 智能通轴 STA
– 换轮时筒轴未完全拉出
– 在前叉和后端的脱落处特别停止
– 更快、更轻松地更换叶轮