链蜡或链油

链蜡 在骑自行车的人中越来越流行,链蜡也越来越多地在运动型驾驶员中传播。 然而,到目前为止,给自行车链条打蜡非常耗时。

  • 必须拆除链条
  • 蜡必须在炉子上融化
  • 链条可以沐浴在蜡中

链蜡制造商 优化 声称已经使这个耗时的过程变得多余,而不必放弃链蜡的优点。 我被允许测试产品,并想在这里与您分享我的真实经验。

优化石墨烯链蜡

为什么链蜡

我承认当涉及到我的 赛车碎石 我不太愿意尝试。 在我尝试任何事情之前,我在网上进行了广泛的研究。 但是链蜡可以为我解决一个大问题。

链蜡解决什么问题

如你所知,我喜欢骑 Gravel 并起床 自行车打包之旅. 但我喜欢两者结合。 涂油链条和砾石的大问题:链条在行驶 20 公里后已经看起来很脏,必须立即清洁。 大地,沙子,甚至是小东西 鹅卵石 并且木头粘在链条上并导致高磨损。

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通常我可以在家里用花园软管清洁我的自行车,然后污垢就不是问题了,但这在自行车打包之旅中是不可能的! 然后我把链条擦干净,再涂上一些油,开车去洗车店对我来说工作量太大了。 Optimize 的链蜡旨在为这个问题提供解决方案。

在我的测试中,我专注于产品 Optimize Graphen。

石墨烯是 Optimize 的优质产品。

链蜡测试

如果这链蜡真的是我的 旅行时遇到的问题 解决了,值得快速开始测试。 我的下一次旅行将在两周后开始😉

承诺很大:

  • 抗污
  • 比使用链条油磨损更少
  • 链条无需清洗(自清洗)
  • 环保

制造商承诺蜡会粘住污垢,然后简单地脱落。 大约 150 公里后,链条必须再次上蜡。 这正是 Optimize 提供其产品的地方 石墨烯 UND 石墨 与市场上大多数其他链蜡相比的优势:

优化链条蜡可以像链条油一样使用!

优化链蜡

涂上链蜡

准备

我在 Gravel 上的链条(Dura Ace/XTR 11 速)仍然很新,仅下降了大约 1.400 公里。 当我得到它们时,我已经改变了它们 新磁带 (XT, 11-42) 跑了。 我清洗了它们两次,用 链条清洁剂 和花园软管,以完全清除链条油,并能够进行尽可能真实的测试。 我用一条旧茶巾擦拭链条,它几乎又看起来像新的了!

涂上链蜡

制造商在其说明书中明确指出,链蜡不仅必须在链条上,而且最重要的是在链条中。 但是,Optimize 的链蜡不是问题。 链条蜡可以像链条油一样涂抹​​,所以只需从上面撒上链条,让它流入。 在链蜡干燥之前,液体是白色的,这让我更容易看到我在链上的位置。

所以程序和链条油一样,只是蜡需要更长的时间来干燥。 我还没有测试实际的干燥时间有多长。 我保证我会在度假时密切关注旱季!

我对考试的期望

诚实地? 同时,我对这个话题已经很深了,但距离它还有很长的路要走 专家 😉 这就是为什么我可能无法在测试阶段说出太多关于磨损的信息,除非发生了真正负面的事情——但我不希望这样。

我更关心链蜡在我的自行车旅行中的实际好处。

  • 尽可能干净的链条
  • 无需太多清洁即可轻松再生

现场报告和结果

我只戴了几天链蜡,当然我还不能说什么,除了: 我认为到目前为止(约 130 公里)没有区别。 但这是一个积极的结果。 我想在接下来的几周和几个月内让您了解最新情况,并会告诉您链蜡在我为期两周的旅行中的效果如何。

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我的自行车打包之旅中的链蜡

今年夏天我刚从骑自行车旅行回来。 我 法国、瑞士和德国的自行车打包. 长话短说:旅行时我绝对喜欢链蜡!

旅行时我对链蜡非常兴奋!

我总是每 100 - 150 公里给链条打蜡一次。 主要是在晚上,以便蜡可以舒适地在四肢之间蠕动。 我的经验:最迟150公里后,链条也必须打蜡! 诚然,油在链条上的使用寿命更长,但蜡的优势不容忽视。

链条长什么样子?

我很高兴制造商的承诺 - 优化 - 实际上成为了现实,链条就像魔法一样自我清洁。我的同事像往常一样带着废油旅行,他的链条很快就看起来很糟糕。 泥土、泥土、灰尘、木棍和鹅卵石很快就卡住了。 一周后,当四肢几乎无法辨认时,他寻找蒸汽喷射器。

Fazit

当你旅行时 链蜡 绝对成为我的伴侣。 我很高兴我的链条持续了两个星期没有被清理。 因此,蜡信守了制造商的承诺,完全忽略了环境因素。

链蜡是我的绝对建议,至少对于自行车旅行和自行车旅行而言!

3评论

  1. 你好雷蒙德,
    首先,感谢您的报告。
    关于这种蜡趋势:从长远来看,这应该如何运作? 油具有流动的能力,即如果它被链节中的运动推开,它会再次流回。 蜡没有那个。 一旦被推开,它就会远离。 我的机械师说:链条可能磨损较少,但链轮或链轮磨损明显更多。 而且这些零件很贵。
    老实说:我在越野中骑自行车的次数太多了,以至于我从来没有见过棍子或石头粘在我的链条上。 你得用多少油才能打它? 像在挖掘机上?

    1. 嗨,蒂姆,感谢您的诚实反馈。
      我也不认为打蜡 万事通 是。 当我在家里骑自行车时,我会在之后清洁自行车。 在我最后一次旅行(14 天)中,我发现蜡非常好,因为链条并没有真正变脏,所以我必须每 150 公里重新润滑一次。

      对我来说,它绝对是旅行的绝佳选择,如果有必要我也可以在家打扫。

      哦,是的:没有更多的小腿蜡纹身😀

    2. 嗨蒂姆,

      这是我简短的“科学答案”:
      链轮和链轮片的磨损不是由与链条的摩擦直接引起的。 在链条内部,链条会磨损一点,这就是链条随着里程增加而变长的原因。 由于伸长率的增加,滚子之间的各个距离太长而无法正确安装在链轮/链轮片的齿之间,只有这样才会在链条和链轮片之间发生显着的磨损/摩擦。

      是什么让蜡与众不同?
      => 油的问题,由于良好的蠕变特性,污垢也会直接进入链条内部并在那里像磨料一样起作用 => 链条加长速度更快 => 磨损增加。
      蜡保持清洁,不会流动。

      生长链/组件的使用寿命通常是涂油组件的两倍以上。

      我建议您自己尝试一下。

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