我们正处于季前赛的尾声，我正在为 韦特伦丹. 重要的是你腿上的公里数，仅此而已！
像许多其他赛车手一样，我总是比我的时间允许的多一点。
……实际上，在 2017 赛季的这个时候，我想跑的公里数比现在多。 实际上，我想驾驶的距离远比我迄今为止所做的要长得多。 实际上，我想在长距离之间进行比迄今为止更多的再生骑行......
我想我同意大多数公路自行车手对这些说法的看法。 尽管如此，我不会放弃并坚持我的目标，你也应该这样做！ 可能你并不总能实现你打算做的每件事，但我的意志和我的动力一直在推动我。 在某些时候——当我获得更多经验时——我将能够更好、更现实地评估和计划我的目标。
新沃尔姆斯托夫的 RTF Vossy
收集公里数，这才是最重要的，也是我们准备迎接本赛季的亮点。 有什么比一个更好的方法 RTF格式！ 已经在赛季初我是我的第一个 RTF 死 易北经典 危害。 这 易北经典 我玩得很开心，所以我决定今年骑更多的 RTF。 上周末终于发生了。 我在互联网上找到了一个 RTF 来自 TVV Neu Wulmstorf 的 RTF Vossy 应该是。 提供了经典的距离。
- 53km
- 77km
- 121km
- 155km
我很清楚这是 155km 应该。 这些后来证明是 161km，但我们非常欢迎您多走 6 公里。
它如何与这样的 RTF 一起工作
任何读过我关于 Elbe Classic 的文章的人都知道 RTF 会很舒服。 上周日我注意到，RTF 也可以更像一场比赛。 我和另外两个骑自行车的人在一起 欺负 驱车前往新沃尔姆斯托夫。 和几个朋友一起玩更有趣。 我的两个同伴经验丰富 铁人三项 - 全距离. 我经常和两者中的一个一起骑车，到目前为止，我只认识一次旅行中的第二个同伴。
161 公里——你实际上是如何从那里开始的？
RTF 总是以块的形式开始，以便字段可以展开。 危险总是在 RTF 之后 圣沃，因此太大的字段总是没有意义。 TVV Neu Wulmstorf 将开始时间定为上午 9:00 至上午 10:30。 我们在上午 9 点 15 分左右排队，并被允许在上午 9 点 45 分左右离开，所以我们几乎是最后一个。 前 25km 起步缓慢，平均时速在 28km/h 到 30km/h 之间。 不慢，但在团体骑行时也不是很快。 25 公里后，急救站就来了，我们只是略过。 如果你打算开车155公里，第一站不应该在25公里之后。
从此步伐加快
起初我们三个人一起开车，渐渐地有的加入了他们，有的没有跟上，又离开了。 我们很快就有了一个稳定的五人小组并增加了它 最高时速 42 公里. 我们将这个速度保持到了 80 公里。 停下来后，我们稍微轻松了一点，最后得到了一个 平均 35 公里/小时. 首先在 最后 15 公里 然后我们注意到我们的腿，或多或少地轻松地将大圈开到了最后。 除了一些较短、较快的插曲外，我们再次保持在 26 到 30 公里/小时之间，就像旅行开始时一样。 在那之前，我们总是轮流带领团队并互相鞭打。 小组中的车手组合非常棒。
Fazit
它总是取决于团队的混合与和谐。 你们可以互相推动达到最佳表现并互相激励。 最后我很平：161公里驾驶 平均时速31公里/小时，海拔825米 制作。 一站式服务 没有封闭道路的 RTF，很好的剪裁。 我越来越接近我的状态，我对我的状态越来越乐观 冒险Vätternrundan 问候。 这 沃西 RTF 让我向前迈进了一大步，我感谢团队中的其他车手，简直太棒了！