Велогонка для всех на Шверинских озерах 2016

Я принимал участие в этом соревновании в прошлом году, но только на коротком круге, 50 км. Это было моим в прошлом году тоже первое гоночное событие на всех.

После этого года на Циклассики в Гамбурге Я уже проехал круг на 100 км, конечно, я также записался на 91 км в Шверине (плюс 6 км до старта и 6 км обратно в центр после официального хронометража). Преимущество этой гонки:

Мой будильник зазвонил в 5:30 утра. Быстро приняли душ, умылись, оделись и поехали. Я уже засунул байк в машину накануне вечером, вы же не хотите напрягать себя в день гонки 😉 Конечно, в то время еще можно очень хорошо пройти, у меня это заняло 1 час 5 минут. чтобы добраться до Шверинского замка из центра Гамбурга, как то, что я даже на 20 минут раньше на пункте аккредитации. Господа там были очень точны, и хотя стенд был полон, они сказали, что я смогу забрать свои документы только в 8:00 утра. Так что я наслаждался видом на замок Шверин и красивое озеро на рассвете.

Вскоре после 8:00 я вернулся в регистрационную палатку и о чудо: змея! Так что аккредитация затянулась. Около 8:30 утра я закончил и вернулся к машине, взял свою одежду и переоделся в душевой тележке. В моей короткой винтовке все еще было довольно холодно, свитер и кожаная куртка остались на некоторое время - должно быть, это выглядело забавно 🙂

Теперь я снова прикрутил переднее колесо и нащупал стартовый номер, включая транспондер, на руле с помощью слишком коротких кабельных стяжек. Затем я прикрепил свой гоночный номер к своей майке. Так! Сейчас переоделся полностью, так как было еще прохладно надел нарукавники. Это тоже было хорошим решением, я закатал нарукавники примерно после половины дистанции.

Тем временем я выехал на место проведения соревнований на своем велосипеде и теперь направлялся к стартовой площадке. Я выстроилась почти посередине, позже я узнала, что могла бы пройти и немного дальше. Стартовый выстрел был произведен примерно на 5 минут позже, чем планировалось. На первые 6км было сказано: катись до старта со скоростью не более 20км/ч и потом старт с разбега. Поле было очень цивилизованным, и все следовали инструкциям.

Через 6 км уже можно было увидеть стартовые ворота со знаменитым порогом хронометража, с этого момента он действительно стартовал. Пока поле было близко друг к другу, я медленно, но верно продвигался вперед, пока не нашел «свое поле». На самом деле, я должен похвалить себя, я очень хорошо стратегически спланировал гонку, справился со своей силой и все же пробивался вперед.

Маршрут был отличный! Кроме нескольких очень крутых поворотов, действительно не на что жаловаться.

Я чувствовал, что участвую в гонке своей жизни. Конечно, перед нами была группа с более молодыми гонщиками на 10-20 лет, но я был непосредственно в следующей группе, и так была вся гонка.

Как и в случае с гонками, гонщики теряют концентрацию по мере того, как устают, и на последних 20 км водители впереди неоднократно тормозили, что должно было меня насторожить. Я знал, что осталось всего 2 км, и у меня еще было достаточно сил, чтобы использовать гору перед финишем для себя. За 1,5 км до финиша случилось: я увидел, как люди передо мной летели вправо, влево, по земле и по воздуху. Тормозить стало невозможно! Словно в замедленной съемке, я пролетел по воздуху метров 10, мои туфли медленно сошли с педалей, а затем последовал сильный удар и последующее скольжение по асфальту......

Через несколько секунд отсутствия я пришел в себя и перекатился на бок. Боль: Да. Но на самом деле ничего плохого. Я встал, и первые снова поехали на велосипеде. Мой байк пролетел на 7 метров дальше и застрял в другом байке, водитель просто разъединял гоночные байки. Мой эксцентрик ослаб, а тормозные рычаги немного погнулись, но в остальном все было готово к поездке. Три колеса были полностью разрушены (ободья разбиты), а у одного водителя была обильная кровь. К счастью, маршалы, прослышавшие о происшествии, прибыли немедленно. Примерно через 5 минут я и водитель старше 60 лет продолжили движение, и цель была за следующим поворотом. Дерьмо. Господь сказал мне, что он никогда не был так далеко впереди. Что ж, я тоже 🙁, но впереди еще 2017 год, так что мы снова все исправим.

В итоге я был 37-м в своей возрастной группе и 133-м в общем зачете из 800 стартовавших в большом раунде. В тот день я бы финишировал как минимум в десятке, а то и в тройке. Вероятно, этому не суждено было быть.

К сожалению, такие падения бывают всегда, в каждой гонке, а сейчас у меня тоже было первое. Надеюсь, это был последний, посмотрим.

Но гонка была отличной, и я вполне доволен своим средним показателем 36 км/ч, если бы не осень...

Поезжай, Рэй.